VWPolo Klub

no wlasnie a jak podlaczyc korektor sily hamowania jesli standardowo go nie bylo

adr0444
to myśl co z tymi tarczami od G60 bo patrząc po zdjęciach to w cordobie jedyną filozofią będzie linka od ręcznego ;P (no i jeszcze kwestia czasu i zapału do roboty :-D )

caly czas mysle nad nimi tylko $$$ jeszcze nie dostalem a najpierw musze silnik zmienic bo widziales jak to padło chodzi... musial bym miec korektor sily hamowania a nie mam pojecia jak dziada zalozyc :butcher:

a powiedzcie mi z jakiego auta by podeszły jeszcze zaciski z passata b3??

[quote=""Marcin86c""]po 89 roki zmienili zaciski i kocki, z tych małych prostokątów na takie "zwyczajne" (typ VW I)[/quote]
Moja Pola jest z 87r. i ma klocki tak jak je nazwałeś "zwyczajne".

Mam pytanie jaką długość mają tylne przewody hamulcowe

tylnie to masz na myśli krótkie miedziane
elastyczne gumowe
długie od serwa do koła lewego i prawego
długie od serwa do korektora
od korektora siły hamowania do koła lewego i prawego

-- Sob Sie 22, 2009 12:28 pm --

najlepiej wymiary wszystkich

ale masz korektor siły hamowania czy też nie??

Mam

No i co? Jakie w końcu są te wymiary tych przewodów? :vinsent:

Obstawiam ze elastyczne maja po ok. 18-20 cm.

mam pytanko.. mam pompe hamulcowa bez serwa a z silnika idzie mi waz do serwa
i ma pytanie czy podejdzie mi pompa hamulcowa z serwem od polo 86c 2f pomijajac przedłuzanie przewodów hamulcowych ??i czy trzeba robicc jakies wiekszem odyfikacje ?

po pierwsze musisz zmienic pedały w aucie bo serwo przykreca sie do pedałów na 4 śrubki dokladnie do takiej ramy pedałów i w sumie to wszystko dłuższe przewody.....

hmm a ja widziałem dzis na zlomie ze od strony silnika przykreca sie na dwie sruby i to widzialem w 86c... wiec nie wiem...musz ejechac i dokładnie popatrzec