VWPolo Klub

[quote=""turzol""][quote=""croppik""] postanowiłem całe car audio w mojej polówce wyposazyć w podzespoły firmy Peiying co sądzicie o tej firmie [/quote]

Gorzej wybrać nie mogłeś, no jest jeszcze buszmen Dlaczego akurat bierzesz pod uwage Pizdzinga?[/quote]

Pewnie dlatego że tani,ładnie błyszczy i ma dużo "watóf" :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Nie masz miejsca na głośniki w drzwiach?:D To zakup kieszenie z możliwością montażu głośników cena ok. 50zł. Lub dłubanie samemu trochę zdolności manualnych i szczerych chęci i ... viewtopic.php?f=56&t=6978 zobacz sobie jak może coś takiego wyglądać (samoróbka) Do tego przydałby się odseparowany wzmak na przód i osobny na tył... głośniki z półki wywal i zaślep dziury po nich (będzie lepszy efekt bum bum ze skrzynki).

A jest tego warty później dźwięk? A co do tego linku to nie działa pisze mi że nie ma uprawnień, ale znalazłem tutoriale z innych aut.
I tutaj przyszłe moje CA, jakieś uwagi i porady? aha jaki dać wzmacniacz do tych Helix'ów?

Link nie działa bo nie jesteś pełnoprawnym użytkownikiem-klubowiczem. Zapraszam do lektury i zapoznania się z wymaganiami zawartymi w temacie viewtopic.php?f=42&t=3 Jeśli spełnisz wszystkie wymagania będziesz miał dostęp do wszystkich działów forum (A więc warto :jester: ) co do doboru sprzętu to aż takim specem nie jestem i odpowiedź pozostawiam innym, tym którzy wiedzą co mówią Pozdro

croppik

wg mnie jak już chcesz przebudować CA to zainwestuj w cos markowego a nie jakieś świecidełka-badziewie-jedź do salonu gdzie jest profesjonalna obsługa (nie tam media,saturn czy jakies norauto)tam sobie namierzysz coś i potem szukaj na all albo u nas na forum-co do boczków w Twoim POLO to myśle że nie będziesz miał innych zaczepów i przy elektr , też nie ma różnicy-może się myle,ale to napewno ktoś z użytkowników sprostuje !!!pozdro i powodzenia!

dzięki za pomoc , pomyslałem o peiyingu bo jest naprawde tani ale jesli mówice ze nie warto to poczekam jeszcze nazbieram kase i kupie coś lepszego

Jedynie zmieniłbym jednostkę sterującą na Alpine z serii CDA, a tak to myślę, że będziesz zadowolony, bo stosunek cena/jakość jest naprawdę na dobrym poziomie.

Tak jak koledzy pisali:

1)Odseparowany zestaw na przód (helix,PB,DSL) (hertza nie polecam bo strasznie syczą przy większych głośnościach, chyba ze wymienimy seryjną zwrotnicę na jakąś porządną) to koszt ok 300zł
2)Wzmacniacz albo 4 kanałowy (musi być mocny żeby zasilić i przód i suba w mostku), albo 2 wzmaki 2 kanałowe + okablowanie myślę że ok 800zł
3)Sub (z budżetowych polecam: Lanzara, Magnata, z droższych: PowerBass) to koszt też koło 400/500zł ze skrzynią
4)Wygłuszenie - ok 200zł
5)Zależy jakie masz radio, jeśli lipa to jeszcze musisz kupić coś co albo ma 2xRCA(jeśli bedizesz chciał mieć 2 wzmaki) albo 1xRCA(przy wzmaku 4 kanałowym) no i tu zależy już od producenta modelu itd.

Więc, jeśli chcesz zeby to w miarę pograło to troche trzeba zainwestować.

Ja obecnie mam u siebie w samochodzie sprzęt za ok 1600zł (tyle kosztował jak kupowałem 2 lata temu obecnie wart jest pewnie koło 1000zł) i powiem Ci, że jestem nawet zadowolony. Zmieniam tylko Helixy 52.1 z przodu na 62.1 albo PBs6c bo są za słabe.


Oczywiście podałem ceny zestawów ze średniej półki, które mogą w miare dobrze zagrać.

Witam.
Sprzęt przedstawiony na zdjęciach to Magnat Edition B30 + wzmacniacz Magnat Edition 2 (cena 399zł kompl) +kable (69zł).
Obrazki przedstawiają mój sposób instalacji, i nie odpowiadam za zniszczony sprzęt.

Na czerwono zaznaczyłem gdzie jest bezpiecznik, żółtą linią poprowadziłem kabel.

1. Kabel dałem obok filtra powietrza i pod kratką do akumulatora.
2. Po 2 godz. szukania znalazłem mała dziurkę( a już miałem wiercić;P) nie wiem po co ona była ale się przydała:)

Trochę problemów przy układaniu kabli:P

Masa jest.

Radio JVC kdg czy coś takiego, już niedługo Alpine CDA.

I zestawik, jeszcze muszę go dopracować.
Z półki ściągam głośniki i z przodu daję zestaw helix (ale bez wzmacniacza).
I pytania:
Kabel zasilający dałem 50cm od sygnałowego nic się nie będzie działo?
Aha i gra on całym pasmem(słychać jak śpiewa ale cicho, ale bass jest) co zrobić z tym?

Przestwić na wzmacniaczu filtr na LOW PASS i tam ustalić zakres od jakiej częstotliwości ma grać.


Co do kabla to zobaczysz czy nie będzie żadnych zakłuceń, no i pamiętaj o wygrzaniu głośnika.

Osobiście przeprowadzałem kabel zasilający koło linki od sprzęgła, tam jest przejście org instalacji ale widzę że jednak było jeszcze inne przejście
Co do ustawień wzmaka - patrz wyżej.

Hmm tak też zrobiłem i nic to nie dało? w następną sobotę montuję helixy i może jakiegoś Alpine'a zmontuje ale nie wiem jak z kasą.

jak pisał kolega michałoś: FILTER : LP;

X-OVER: ok.75% skali, czyli coś koło 70-80Hz;
Tryb pracy: MONO, czyli wzmacniacz pracuje w mostku dając większą moc;
Gain: na początek mniej więcej na pół gwizdka;
BassBoost: jeśli potrzebujesz, ale lepiej pokręć X-Over'em i Gain'em.

No i na początku nie przesadzaj, jak z samochodem, nie wysilaj sprzętu na maxa, niech pogra ładnych kilkadziesiąt godzin na umiarkowanym poziomie. Sprzęt trzeba zawsze wygrzać


PS.Tak na marginesie, trochę słaby wzmacniacz na wysterowanie tej skrzyni, wiem, że sprzedają takie zestawy na Allegro, ale mocowo wzmak nie ma możliwości wysterowania skrzyni jak należy:
skrzynia: 250W (RMS)
wzmak: 1x150W (RMS) w trybie 1-kanałowym, 2x45W (RMS) przy 2 kanałach

Wygrzewanie to conajmniej 20 godzin

Czy bezpiecznik kabla zasilającego powinien być jak najbliżej akumulatora? tak jak w przypadku u kolegi razorback'a? Czy bezpiecznik nie może być zamontowany np. w bliskim miejscu gdzie jest przykręcony wzmacniacz?