VWPolo Klub

[quote=""paw150""]Ostatnio zacząłem się zastanawiać nad silnikiem 1,4 16v DOHC i chciałem bym usłyszeć co o nim myślicie ??

I wszystkie silnik które tu wymieniam a wiec 1,4 16v, 1,6 16v i 1,8 T są to silniki na wielopunktowym wtrysku ??[/quote]

witajcie mam vw polo 96 rok z silnikiem 1,4 aex
silnik został uszkodzony i potrzebny mi jest taki silniczek
koszt naprawy wyniesie mnie prawie tyle co używany silnik a
mi zależy na czasie bo samochodzik jest mi potrzebny
biegałem po różnych szrotach w okolicy i znalazłem ale 1,6 z miesięczna gwarancja i dosyć tanio a niczym się nie różni po górze
i chce zaczerpnąć informacji czy ten silnik 1,6 zagada z mojim osprzętem z 1,4 bo wszystko pasuje kolektory , wtyki i tak dalej tylko ma tuleje większe i tłoki bo 1,6 jak to będzie chodzić gdy to poskładam do kupy
wiec niech ktoś się wypowie bo nie chcę ryzykować bo jedni mi mówią

#będzie chodzić nawet lepiej bo 1,6
#będzie muliło go
#że wcale nie zagada
#nie da się go ustawić i będzie nierówno chodził

czekam na wasze opinie lub morze ktoś coś takiego już testował z was

a jeśli nie podejdzie mi ten silnik to jaki jeszcze o podobnym symbolu silnika zamiast aex podejdzie do mego polo

Jakie oznaczenie ma ten silnik 1.6?
Ale nie powinieneś mieć większych kłopotów z jego montażem :good:

Tylko montuj ze skrzynią od 1.6. Kolega ma 1.6 i skrzynia padła. Z braku laku kupił skrzynię od 1.4 i teraz ma "krótsze" biegi.
Jaki symbol masz tego silnika 1.6?

nie znam oznaczenia tego silnika 1,6 ale jest identyczny wyglondem
oglądałem go i sprawdzałem czy wszystko będzie pasować
na skrzynie kolektor sący czujniki i tak dalej ale oznaczenia nie przeczytałem
tylko obawiam się czy dawkowanie będzie te same i tak dalej
czy nie będzie go muliło i brakowało w końcu większy jest ten silniczek
słyszałem ze ze tłoki mogą być inne i tu już będzie problem
bo w jedno punktowych są inne tłoki a wy wielo punkcie też są inne
i tu właśnie nie wiem czy ten silnik 1,6 jest jedno punkt czy wielo punkt muszę symbol spisać i dowiedzieć się czegoś więcej o tym silniku ze ja sobie nie spisałem symbolu
to jest moje zdanie ale mogę się mylić

jeśli chodzi o skrzynie to żywotność skrzyni się nie boję bo to tylko ma jeździć a mam jeszcze 2 skrzynie
jedna do silnika 1,4 z polo a ta druga 1,6 z vw golfa na których ten silnik aktualny uszkodzony jeździł i w obu poleciał mi mechanizm różnicowy ale obie już są naprawione i teraz mam 3 skrzynie,
dwie leżą sobie dalej i czekają na lepsze czasy
a jedna jest aktualnie zamontowana, aktualna zamontowana jest z vw polo 1,4

Co sądzicie o VR6 do polo?

malo zywotny motorek, lepiej wsadzic 1.8T

ale co lepiej by jechało?

1.8T zamiata V-era w POLO, VR6 jest ciezszy... i ogolnie starszej generacji motorek

ile by mniej wiecej wyniosło wstawiecie 1.8T?

[quote=""zibenio""]ile by mniej wiecej wyniosło wstawiecie 1.8T?[/quote]
pytaj Cyprysa, wsadzil taki motorek do swojej 6N, albo kolegi "Mody6n" rowniez takiego swapa realizuje

dźwiek VR miodzio :piwo: ale 1.8T bardziej rozwojowy.
1.8T koszt myśle że serie jak wsadzisz bez dłubania to w 7tys. sie zmieścisz acz kolwiek zależy komu zlecisz swapik :agree:

Ale to 1.8T od passata czy audi /?

oczywiscie, heble do wymiany, i duzo mniejszych spraw o ktorych trzeba pamietac bo bez nich to wszystko nie bedzie wspolgralo

1.8T od audi

Jak juz to od A3 albo golfa 4 bo to tez poprzeczniaki. Z A4 czy paska to gorzej bo to silnik podluzny.