VWPolo Klub

podepne się do tematu.mam mianowicie taki problem.jak otwieram centralny z kluczyka to otwieraja się 4 drzwi a jak z pilota to troje drzwi

co może być przyczyną?nie otwierają się z pilota od kierowcy

Czyli drzwi kierowcy z pilota nie dzialaja? No to silownik kaput, albo przewody miedzy drzwiami a nadwoziem. Ale tak czy siak silownik nie dziela w tych drzwiach, bo z kluczyka to dzialasz mechanicznie i nie potrzeba silownika sprawnego aby je otworzyc.

Witam w Polo 6n '97 od samego kupna od poprzedniego sprzedawcy nie działał mi centralny. Wiedziałem że to pompka padła, ale tu jest moje pytanie. Zaglądam za prawą tylną lampe a tam tylko gaśnica i apteczka, wyjełem nawet ten styropian i nic tam nie ma. Jest miejsce gdzie może znajdować się pompka, bo wiem ze gdzieś jest, bo gdy przekręce kluczk w drzwiach kierowcy to słychać lekkie puknięcie też w drzwiach pasażera.

[quote=""kajkaj10""]Witam w Polo 6n '97 od samego kupna od poprzedniego sprzedawcy nie działał mi centralny. Wiedziałem że to pompka padła, ale tu jest moje pytanie. Zaglądam za prawą tylną lampe a tam tylko gaśnica i apteczka, wyjełem nawet ten styropian i nic tam nie ma. Jest miejsce gdzie może znajdować się pompka, bo wiem ze gdzieś jest, bo gdy przekręce kluczk w drzwiach kierowcy to słychać lekkie puknięcie też w drzwiach pasażera.[/quote]
Co to za puknięcie. ori centralny w 6n był pneumatyczny, więc jeżeli już to mógłbyś usłyszeć dźwięk pompowania. a tak to zgadywanka. pokaż jakies foty przelotek do drzwi, może uda się stwierdzić czy to pod ori centralny, czy dokładany elektryczny. ja bym stawiał na to drugie, ponieważ inne miejsce pompki ciężko byłoby zrobić.

Mam Nadzieje że chodziło o te miejsce. Nie tyle co słychać ale i widać jak ten zameczek do zamykania drzwi od wewnątrz u pasażera lekko się porusza, lecz nie zamyka. I faktycznie na tym przewodzie można wyczuć w dotyku jakby 2 kable.
http://www31.speedyshare.com/E6uE9/download/a5.jpg

VW POLO 1.4 1996r

witam chciałabym się dowiedzieć kilku rzeczy. w ostatnim czasie zakupiłam vw polo 1.4 1996 rok i jestem z niego zadowolona tylko chciałabym sobie do niego zrobić zamek centralny i nie wiem czy będzie pasował wiec podam link i proszę o odpowiedz a jeżeli nie będzie pasował to proszę mi polecić jakiś niedrogi zamek bo w moim aucie nie ma a chciałabym mieć oto link

http://allegro.pl/centralny-zamek-4d-2x ... 53573.html
lub
http://allegro.pl/centralny-zamek-z-pil ... 14422.html

prosze o pomoc

[quote=""kajkaj10""]przewodzie można wyczuć w dotyku jakby 2 kable.
http://www31.speedyshare.com/E6uE9/download/a5.jpg[/quote]
To nie jest ori instalacja, więc centralny jest dokładany. wykręć półkę/schowek pod kierownicą i sprawdź gdzie biegnie ten kabel. obstawiam że gdzieś w okolicy bezpieczników będzie centralka od zamka elektrycznego.
[quote=""ratownik08""]http://allegro.pl/centralny-zamek-4d-2x ... 53573.html
lub
http://allegro.pl/centralny-zamek-z-pil ... 14422.html[/quote]
większość będzie miała podobne działanie i będzie pasować. założyć można samemu, ale trzeba na to chwilę czasu poświęcić. jeśli chodzi o polo to zadziała to tylko na drzwi. nad klapą trzeba by troszkę pokombinować.

Więc tak rozebrałem tą skrzyneczke i jestem pewien już że mam elektryczny zamek:
http://www33.speedyshare.com/YVwMb/down ... 010699.JPG
I wydawać by się mogło że tu wszystko okej, ale skoro ten drugi zameczek jakby sie porusza to może ze sterownikiem wszystko dobrze ale siłownik w drzwiach szwankuje? Co wy na to?
I tak na offtopie do czego to służy?:
http://www31.speedyshare.com/G4fVH/down ... 010703.JPG http://www32.speedyshare.com/sMAjS/down ... 010704.JPG

[quote=""kajkaj10""]Więc tak rozebrałem tą skrzyneczke i jestem pewien już że mam elektryczny zamek:
http://www33.speedyshare.com/YVwMb/down ... 010699.JPG[/quote]
To na pewno jest nieoryginalny zamek. I skoro coś tam ci się dzieje przy jednym z zamków, to szukaj przyczyny. tyle że jak będziesz chciał to naprawiać to nie wiem czy dostaniesz taki sam siłownik. ale próbuj.
[quote=""kajkaj10""]I tak na offtopie do czego to służy?:
http://www31.speedyshare.com/G4fVH/down ... 010703.JPG http://www32.speedyshare.com/sMAjS/down ... 010704.JPG[/quote]
A jak wciskasz ten przycisk to coś się dzieje? czy nic zupełnie.

No właśnie wciskałem i nic, na tym guziczku jest napisane 24V, ale kij go wie o co chodzi

Witam.
Chciałbym w moim 6N zamontować centralny (taki z domykaniem szyb, po zamknięciu)
Możecie jakieś sprawdzone modele polecić?

A próbował ktoś podpiąć centralny zamek a raczej ten dodatkowy kanał do sterowania np domykaniem dachu w OpenAir? Żeby jakoś podpiąć ten dodatkowy kanał do silnika dachu - głównie chodzi mi o zamykanie z pilota przy już zamkniętym aucie Taki ciekawy bajer

Ponieważ jestem totalnym technicznym zerem mam pytanie odnośnie zmiany CZ z kluczyka na pilota.
Widziałam manual na forum i chciałbym to zrobić w swoim Polo.
Na aukcji są 3 wzory kluczyków, żaden nie pasuje do wyglądu mojego kluczyka. Mój jest z "bardziej krętym" wzorkiem ;-) W manualu też jest bardziej prostszy... Pytanie czy w takim razie mogę ten sprzęt kupić i bawić się w pseudo mody czy sobie darować, bo nie da rady.
Ja mam taki kluczyk

Ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/360621012598? ... 1423.l2649
http://allegro.pl/centralny-zamek-z-2-p ... 33089.html

lolkak
Kasiu da radę
Do wyboru masz następujące opcje:
albo po prostu dodatkowy element przy kluczyku, czyli pilot do centralnego,
albo tzw kluczyk scyzoryk(z drugiego linku)- tu kwestia przełożenia pastylki immobilajzera i dorobienia grotu kluczyka

Najprostsza i najtańsza jest pierwsza wspomniana przeze mnie opcja

[quote=""lolkak""]Ponieważ jestem totalnym technicznym zerem mam pytanie odnośnie zmiany CZ z kluczyka na pilota.
Widziałam manual na forum i chciałbym to zrobić w swoim Polo.
Na aukcji są 3 wzory kluczyków, żaden nie pasuje do wyglądu mojego kluczyka. Mój jest z "bardziej krętym" wzorkiem W manualu też jest bardziej prostszy... Pytanie czy w takim razie mogę ten sprzęt kupić i bawić się w pseudo mody czy sobie darować, bo nie da rady.
Ja mam taki kluczyk[/quote]
ja bym się pokusił o drugą opcję, czyli dołożenie modułu centralnego z pilotem. chwila grzebania, dorobienie grotu kluczyka i zakodowanie immo. w jeden dzień da rade ogarnąć.