VWPolo Klub

[quote=""madmax""]O kurka...Szymon...jak Ty go wyciągniesz? Szkoda, że się bok uszkodził bo byłoby bez roboty ale do sezonu dużo czasu, więc ogarniesz. Powodzenia![/quote]

trochę kombinacji było, głównie siła rąk i dużo pomógł bloczek podwieszony pod sufitem w garażu

[quote=""Borek""]Jak żeście go wsadzili tam?! Mocno się pogięło z boku?[/quote]

wsadziliśmy metodą "się popieści to się zmieści" :jester: a na serio to 4 chłopa + JCB ciężej było zdjąć.
wgniótł się trochę błotnik i delikatnie próg, ogólnie byłbym happy jak gdzieś w okolicy znalazłbym firmę która naprawia karoserię w taki sposób: http://www.cardent.pl/
ma ktoś jakieś sugestie?

trochę ucichło w temacie ale tak naprawdę to zbierałem graty trochę już si uzbierało ale jeszcze trochę brakuje.


- ława w dobrym stanie ze stabilizatorem 17mm
- zwrotnice pod tarcze 256/280
- swap hebli na przód, tarcze 256
- swap hebli na tył, tarcze 232
- swap motorowni AEE ze skrzynią i kompletem okablowania

na dniach przyjdzie zestaw amorów MTS i konsekwentnie do końca miesiąca uzbieram resztę gratów po czym będzie można składać parcha

Jak dla mnie to za ten wkład własnej pracy masz tytuł najgrubszego projektu na PKP

takie słowo podnosi ego i buduje bardziej do działania
dziś ogarnąłem deko w środku, tzn wywaliłem wszystko co było tam luzem walnięte, karoseria ruszyła troszkę do góry bo stała na oponach, teraz stoi stabilnie na cegłach i można powiedzieć że jest gotowa na przyjęcie nowego zawiasu, jedna dość ważna sprawa to brak jakiejkolwiek rdzy, podłoga i progi perfecto reszta tak samo, poza prawym tylnym bokiem gdzie deko się wgieło i porysowało podczas transportu ale z tym już jestem umówiony z "doktorem" jutro dam parę fotek

wczoraj dotarł prezent od Mapeta w postaci nowych amorków

i obiecane fotki karoserii
[url=http]

Buda idzie cała do malowania?

klapa i drzwi idą do wymiany a reszta budy jest w stanie idealnym poza prawym bokiem, na pewno po zamontowaniu nowych elementów będą się różnić odcienie wiec najpierw zrobie polerkę a jak to nic nie da to pojdzie do lakiernika.

cały czas się zastanawiam dlaczego ludzie twierdzą, że polerką da się zniwelowac różnicę w odcieniach kolorów :| ?

profesjonalne malowanie polega na cieniowaniu sąsiednich elementów

tak poza tym to również kibicuję temu projektowi i podziwiam nakład włożonej pracy

[quote=""Iceman""]cały czas się zastanawiam dlaczego ludzie twierdzą, że polerką da się zniwelowac różnicę w odcieniach kolorów :| ?[/quote]

powiem tak, od wielu wielu osób w tym lakierników słyszałem że da radę, wszystko zależy od tego czy na elementach jest clar czy "czysty" akryl, jeśli jest akryl to da, a jeśli na lakierze dodatkowo clar to marne szanse

zrobiłem rachunek sumienia i ten projekt już przekroczył wartość poli 2x :crazy:

A że jest to LP3G to sam sobie odpowiedziałeś że nie da rady tego spolerować tak żeby nie było widać

no dobra, niech będzie że się nie da więc na początku będzie harlekin z kilku odcieni LP3G

Niestety polerką różnicy odcieni nie zniewelujesz. Najciekawsze jest to, że może być wręcz odwrotnie Elementy wyblakłe od słońca i nie różniące się na pierwszy rzut oka, po usunięciu utlenionej warstwy lakieru różnią się. Jest to mocno widoczne, kole w oczy i wk :censored: rwia właściciela... oczywiście jest tak tylko jeśli auto miało jakieś "przygody".

madmax pisałeś o swoich drzwiach?

[quote=""pawellini""]madmax pisałeś o swoich drzwiach? [/quote]
...i błotniku...tjaaa... :banghead:

PS. Szymon świetne graty zbierasz!

przekonaliście mnie w przyszłą zimę coś się pomyśli. Na razie są inne priorytety