VWPolo Klub

vr6 ciezki ,zbyt ciezki do 6n ,ponadto duze koszta jezeli chcesz podniesc znacznie moc oraz mało kto sie tym zajmuje w pl9za to dzwiek wysmienity )
1.8T szlak przetarty duzo info w necie,dodatkowo w miare łatwo mozna podniesc moc do ponad 200 ps,silnik wytrzymaly.Do 200 bez kucia mozna działac podatny na wszelki tuning mech
szkoda ze w seri nie wychodziły 6n z 1.8T
a to ze komora ciasna w 6n to druga historia ,ale jak wiadomo nikt nie mowił ze bedzie łatwo
jest to jednak temat jak najbardziej do ogarniecia czego zywym przykładem jest Cyprys ,Misza oraz kilku innych chłopaków ktorzy ładuja 1,8T do polo w tym czasie
silnik jedynie a3 golf4 ibiza czyli z aut z silnikami poprzecznie
dobrze kupic anglika masz odrazu mnostwo potrzebnych czesci do swapa
koszt :?:
niedługo sie przekonam :mrgreen: ale do kompletnego silnika zawiasu hebli foteli wskaznikow i iinnych rzeczy nalezy dodac monatarz oraz ewentualne strojenie,no chyba ze od a do z sam ogarniesz mysle ze 15tys moze byc mało

[quote=""Goozik""]
niedługo sie przekonam :mrgreen: ale do kompletnego silnika zawiasu hebli foteli wskaznikow i iinnych rzeczy nalezy dodac monatarz oraz ewentualne strojenie,no chyba ze od a do z sam ogarniesz mysle ze 15tys moze byc mało[/quote]

Jeżeli chcesz swapa bez żadnych kompromisów czyli suszarka K04 ze zmodyfikowanymi wirnikami (by mamut) na nowych ori częściach (np. węże olejowe do sprężarki, uszczelki i inne dupce) do tego ładujesz blow-offa, customowy dolot, fmic, strojenie, większe wtryski i inne bajery to możesz kwotę 15 klocków spokojnie pomnożyć x2. Zapytaj cyprysa ile go wyszło wszystko to się lekko zdziwisz

Tutaj przykład swapa na 1.8T zrobionego z głową
http://www.polo-rs.de/home/motor_s1.php

Witam wsztstkich

Mam pytanie odnośnie swapa posiadam polo 96r 1.4 60km przymierzam się do wsadzenia 1.4 16v DOHC 101KM
czy może ktoś orientuje się ile bede musiał wydać na to cacko wiadomo że silnik ok 2 tyś + skrzynia nie wiem tylko czy osprzęt bedzie drogi może ktoś to robił z was to mi podpowie
pozdrawiam

generalnie jak kupisz silnik z osprzetem typu komp. instalacja silnika to powinno sie to odbyc na zasadzie plug&play
nie kupuj niekompletnegio silnika bo bedziesz miał problem z dostaniem osprzetu

Silnik wraz z osprzętem, skrzynia. Do tego szykuj się do zmiany hamulców przód i tył - w tym modelu są inne zwrotnice, zaciski i większa tarcza na przodzie oraz tarczówki na tyle

http://moto.allegro.pl/item706152456_sp ... tanio.html

Może to auto jest warte obejrzenia, koles chce 3 tys za całe auto... ;p

na pewno bym kupił bo 3 tyś to dobra cena ale właśnie dzwoniłem i silnik już poszedł :-(
wielka szkoda

tu zadzwon

http://www.allegro.pl/item708240386_pol ... zesci.html

ale myśle że najlepiej poszukać właśnie takiej poli rozbitej i zrobić przekładke bo będe miał pewność że wszystkie części będą w komplecie i nie będe musiał za niczym ganiać

[quote=""raficopv25""]ale myśle że najlepiej poszukać właśnie takiej poli rozbitej i zrobić przekładke bo będe miał pewność że wszystkie części będą w komplecie i nie będe musiał za niczym ganiać[/quote]
dokladnie tam była okazja bo za 2,5k mialbys komplet a reszte czesci bys spokojnie sprzedał

dzwoniłem pod ten nr dzięki wielkie koleś chce 4 tyś za wszystko czyli silnik skrzynia i wszystkie kompletne części wiązki komp itd... myśle że sie opłaca co o tym sądzisz goozik

Wg mnei jak za 4 tys silnik itd. to nie lepiej za 5 tys wziąść całe auto ?

[quote=""bleah1986""]Wg mnei jak za 4 tys silnik itd. to nie lepiej za 5 tys wziąść całe auto ?[/quote]
dokladnie zawsze sie cos jeszcze przyda i kupe czesci mozna sprzedac tym bardziej ze sa fajne fotele

raficopv25
dogadaj sie i za 4500 bierz cala,masz kompletne wnetrze i mase czesci zamiennych hamulce terczowe tył i wiele wiele wiecej,jak juz kupisz daj znac potrzebowałbym kilka rzeczy z tego cacka :mrgreen:

Goozik
to polo jest juz po czesci pocięte... zdekompletowane :/