VWPolo Klub

Mieszek z gała bomba:D pasuje bez problemu? Bo musze sobie też nowy sprawic ;-)

kerst ma też fajną z audi tt

z lupo/golfa IV/polo 6n2 całkiem okej gałki są i pasują idealnie po docięciu drążka

Speede_ZGL ona jest z audi a3 pakietu s-line sa 2 rozne dla skrzyni 5 i 6, taka sama jak ja ma Thao tylko ze ja mam mieszek uszyty na nowo z cielecej skorki

i przerobiony lekko tunel wiec inaczej wyglada ale sama galka jest taka sama

o masz :crazy: tak czy siak, ładna jest

kerst
poka jak masz przeriobiona konsole, bo ja wlasnie kminie jak to schowac.

Mega podoba mi się całość

btw widzę, że kolega też z Chorzowa

Pozdrawiam

Takie tam

Z nowosci to zdesie w kolor i wygladzone + nowy zawias, tylko tutaj tyl nie wyglada, ze siedzi nizej, chyba jeszcze nie byl na talerzykach posadzony

Przod nowka koni z regulacja twardosci od gory, tyl nowki weiteca i calosc na sprezynach tez weiteca.

Na zdjeciu to nie ja

Pięknie :oki:
Czy mógłbyś odezwać się na pw co i jak z gładzeniem zderzaka? Bo też borykam się z tym problemem.

Dla mnie Bomba

I nie mam Pytań ;]

Plany ciagle sa rozne

Czas pokaze co bedzie, 1.8t, czy moze G + blacharka i malowanie, jedno z dwoch.
Poki co dzis wymienilem prawe lozysko razem z piasta z przodu, bo bylo tak rozwalone, ze piasta tez nadawala sie do wymiany :/

2 ATSy juz sa przepolerowane na nowo, bo zaszly po ostatnim sezonie, polerowalem autosolem aluminium i uwazam, ze jest duzo lepszy niz ten zwykly "metal".

Wczoraj kumpel przywiozl mi blache z kwasowki wywinieta juz na koncowy wydech, bedzie cos jak u wawrzyna, do tego poler i albo prosta fifka, albo 2 jak w golfie mk2 gti. Musze zalatwic reszte wydechu, od kolektora bedzie tylko lacznik elastyczny i dalej juz kwasowka do koncowego, bo moj obecny wydech sie rozlecial juz pare razy

Czekam na dolna rozporke Wiechersa, i zaczynamy zabawe... do wymiany sa gumy na belce, przewody hamulcowe tyl, szczeki i bebny trzeba bedzie przejzec, a wiec przy okazji nowe lozyska, bo te juz troche maja nalatane na glebie, a szkoda rozbierac to 2 razy, koncowka drazka moze jeszcze byc, ale skoro mam nowa, to sie wymieni, w planach sa jeszcze poliuretany, i fajnie jak by szlo dostac na tyl, ale ciezki temat

Szukam stalowej rozporki na przod, bez sruby i planuje stalowa rozporke na tyl. Przy okazji tych wszystkich robot, chce stare sprezyny, ktore nadaja sie juz na zlom, przeciac na pol, i zobaczyc ile jeszcze moge zejsc na tych amortyzatorach, jak jeszcze troche da rade, to oddaje sprezyny do zaklepania, tak 1-2cm bym chcial jeszcze zejsc, nizej juz u mnie nie ma sensu

Swoja droga zawias sprawdza sie zajebiscie

Poki co tyle, planow jest wiecej, ale o tym pozniej

Ogarne troche auto po zimie, odknurze je, to porobie zdjecia jak aktualnie wyglada.

W miarę aktualnie

Jakaś delikatna dokładka by się zdała

Czesci przychodza, miejsca juz w pokoju nie mam, a to nie wszystko

Pasty i gabki pozyczone z pracy

3M, Niestety lakierowanie auta musi poczekac, wiec polerka musi starczyc.
Nowa stalowa rozporka na dol, zestaw regeneracyjny do zaciskow G40, przegub zewnetrzny prawy, bo stary juz okropnie strzela, przepustnica czeka na rozwiert, jak ktos potrzebuje zdjecie jak te ciegna sa poskladane, to zrobilem specjalnie takie foto, pokrywa zaworow byla przez gebelsa chyba srutowana :/ jade papierkiem 160 i dalej dziury zostaja... glowica po planowaniu, nowe uszczelniacze, prowadnice i 3 zawory, paski na kompresor uzywane, ale w dobrym stanie, dzieki Kerst

uszczelka pod glowice i koncowka drazka, kompresor po regeneracji.
Jeszcze jest pelno tajli do dokupienia, i sporo pracy przede mna

Dol silnika czeka na zlozenie, nowe pierscienie, uszczelki na wal i pod miske, panewek nie ruszalem, bo wygladaja dobrze. Wydech z kwasiaka bedzie mysle w przyszym miesiacu, 2.25" na koncowym tlumiku.