VWPolo Klub

155/65 ceny od 148zł jak widze

155/70 od 99 zł

ja miałem na 6j 165/65 i wcale źle nie wyglądało aż tak po za tym mam te opony na sprzedaż

ale kolega ma 4.5J czyli standard od polo

a ma ktoś fote jak wygląda 7j w kombi na -60 i oponie 165/65?

Speede_ZGL
Looknij do kolegi czołgGT on chyba miał taka opone na mangelsie w kombi ja tez mialem ale na przodzie;)

Mam takie pytanie odnośnie romiaru felg.
Na nowy sezon chciałbym wstawic nowe felgi o wiekszym rozmiarze. Teraz jezdze na oryginalnych 13calowych. Czy możliwe jest zamontowanie 14 calowych felg na normalnej oponie, czy musze kupic opony o niskim profilu?. Czy w przypadku zalozenia wiekszch felg muszę zamontowac twarde obnizone zawieszenie?

Widzialem na forum polo 86c na felgach 15calowych... nie uwazam aby to bylo optymalne rozwiazanie dla 86c ale pokazuje to ze sie da takie cos zalozyc.

jak masz zawias serie to 14" wejdzie spokojnie (zaznaczam spokojnie w coupe)

[quote=""barmaz91""]jak masz zawias serie to 14" wejdzie spokojnie (zaznaczam spokojnie w coupe)[/quote]
Dzieki za informacje. Tak, mam zawias serię w coupe..

Witam
Jaki jest maksymalny rozmiar opony jaki wchodzi w nadkole 86c2f posiadające fabryczne zawieszenie?
W swoim pierwszym 86c kombi z braku innych sprawnych miałem włożone 185/70x13 z golfa mkII i jak dobiło to ocierało, szczególnie trzeba było uważać na przód przy maksymalnie skręconych kołach. Za duża średnica robiła swoje (42mm więcej niż standardowe koło).
W obecnym coupe gt z tyłu mam felgi 5,5" z zimowymi oponami 175/70-13, a przód 4,5" 155/70-13. Wszystko gra jednak nie wygląda za ciekawie i chcę powrócić do pełnego oryginału czyli poszukuję dwóch stalowych felg 5,5" 867601025H w zamian mogę oddać 4szt 4,5" .
Na lato posiadam fabryczne alufelgi 5,5j13 (vag: 871601025), wg. książki Hayes (VW Polo 90-94) do felg 5,5" rozmiary opon to 155/70, 165/65, 175/60. Jakie opony kupić aby normalnie wyglądały na alufelgach 5,5? Mój typ to 165/65, chcę by rant felgi nie wystawał poza oponę.
Czy opony 175/70-13 bez problemu sprawują się na przodzie (odrobinę droższe od 165/65 jednak felga lepiej zabezpieczona przeciw dziurom drogowym, średnica 28mm większa niż w przypadku opon 155/70)?

Pozdrawiam
PS. W golfie mk2 jedna dziura załatwiła felgę 6,5J15 na fabrycznym ogumieniu 195/50-15 dlatego boję się niskich profili.

Trzeba przygotować się do lata, Plan taki, powrót do obniżonego zawieszenia PROBLEM 1 nie wiem ile konkretnie obniżone, ale fele 13" 4,5J z 175/65 dawało radę, ocierało jedynie przy max skręcie o płaszczyznę od strony podłużnicy, ale to mało ważne, z przodu zostawał jakiś 1 max 2 cm do wysokości błotnika. tył miał mniej "szpary" ale tam nie było skrętu i raczej chowało się w środku.
chciałbym założyć 14" 6J PROBLEM 2 jest to do opanowania? Jaka opona tam by miała miejsce?
Aha, zapomniałem ET wpisać, muszę oblukać fele...
To miałem na obniżeniu i było ok:


To chce włożyć:

Tu masz taki przelicznik wpisujesz dane starej i nowej i wyjdzie,czy jest jak na mniejsze.
http://www.willtheyfit.com/

No to mi wyszło że przy tym samym ET 185/55 R14 jest praktycznie to samo :yahoo:
szkoda że ET nie znam na pamięć

[quote=""Crazy""]No to mi wyszło że przy tym samym ET 185/55 R14 jest praktycznie to samo szkoda że ET nie znam na pamięć[/quote]
Tylko kolego zwroc uwage,ze szersza opona od poprzedniej moze trzec.Dlatego jest obrazek nowej i starej nalozony na siebie.

ile masz od wkładki zamka do ziemi??
obniżenie widzę że jest nie wielkie ok 40 mm
jak założysz 185/55/14 może delikatnie przycierać
185/50/14
195/45/15 lub jeszcze niżej 195/40/14
jeżeli zapewne powiesz że szeroka to zostają nankangi które są węższe 165/55/14 ale to tylko nowe za ponad 270 zł sztuka

potweirdzam kacpra slowa przy -40 z tyłu 185/50 14" przyciera na wiekszych dołkach lub z ekipą na tylnej kanapie