VWPolo Klub

Dostosowane do polskich warunków - to co z tytanu je robią.

Wziąć dobre LAMFORDER lub oryginał. Febi to też w sumie marnej jakości rzeczy robi. Taka niemiecka chińszczyzna. Nic specjalnego.

Panowie a jakie są ceny org. u Was w serwisach, bo muszę kupić, a chcę porównać ceny i jaki ma ta część numer katalogowy.

Numer : 6Q0411315N
Oryg. 107.26 zł
TRW 68.63zł

Polecam części TRW Gdyż w VW są one w większości przypadków częściami pierwszego montaży i są bdb jakości

Wielkie dzięki za pomoc, jak mogę jeszcze w tym temacie to szukam numer drążka kierowniczego prawego TRW, sworznie wahacza i gałki kierownicy.
Z góry dzięki i sorry za zaśmiecanie.

Drążek kierowniczy prawy : 6Q0419804
Sworzeń wahacza : lewy: 6Q0407365M i prawy 6Q0407366M

Jeszcze raz wielkie dzięki.

Witam,

Pojawił mi się problem w aucie w postaci odgłosów podczas przejeżdżania np. "leżących policjantów" itp. Gdy auto mocniej dobija na takich nierównościach albo gdy trafi się jakiś głębszy przejazd tramwajowy, gdzie auto może zanurkować/dobić, w aucie pojawia się charakterystyczny chrobot/szuranie... żadnego stukania. Wiecie co to może być? Pisze tutaj bo do głowy mi przyszło że to może są gumy stabilizatora?

A może przesunąl Ci sie stabilizator? Miałem podobnie i tarł mi o podpore.

Muszę sprawdzić... Jeśli się przesunął wówczas trzeba coś spawać jako blokadę? Czy wymienić któreś gumy?które?

U mnie goni w lewo , na drążku są tulejki plastikowe z ogranicznikami , moje były zerwane i założyłem najciaśniejsze gumy no i pozakładałem własne ograniczniki. Można dospawać też pół księżyce. Na forum jest o tym troche

sprawdzałem całe zawieszenie, i wizualnie i na szarpakach, i na ścieżce diagnostycznej... wszędzie przykład książkowy - idealnie.

jakieś inne pomysły?
łożyska sprężyn? - gumy? odbojniki na amortyzatorach?
:niewiem:

Miałem podobny problem zaraz po zakupie Polii.
z początku myslalem że to wachacz - możesz również sie upewnić.
Jednak podjechałem do mechaniora, powiedział ze gumy stabilizatora do wymiany.

Wymieniłem sam, szczerze mówiąc moje stare gumy od nowych dużo sie nie różniły, ale problem sie zagoił
Koszt takich gum jest nie wielki - 9zł za szt marki FEBI. Najlepiej wymienić odrazu dwie.

@emdzi
Mój kolega w ma szurający problem w swoim aucie.
U pierwszego mechanika nic nie stwierdzili. Pojechał na szarpaki i tam nic nie wyszło, to gościu wziął pomocnika i zaczęli bujać samochodem. Okazało się że to jednak gumy od stabilizatora wydaja taki odgłos.
Powiedział że gumy są poryte specjalnym smarem i jak się on skończy to może szurać.

Ja u siebie dwa razy wymieniałem te gumy, i żadnego smaru tam nie widziałem... Zarówno w oryginalnych z ASO VW, jak i zamiennikach z InterCarsu... Te z ASO są jedynie pokryte jakimś takim proszkiem dzięki czemu są bardziej szorstkie i co ma niby pomagać w nieprzesuwaniu się stabilizatora. Zamienniki FEBI nie mają nic.

Też mam gumy z aso, i też mają ten proszek, właśnie chyba o to chodzi. Tak wywnioskowałem z wypowiedzi. Dla mnie to wygląda jak talk, ale może się nie znam.
Typowy smar niszczy gumę.

Tak czy inaczej gumy w aso kosztują około ze 30zł i można wymienić dla świętego spokoju.