VWPolo Klub

Co do skrzypienia z przodu mogą to być simerbloki, natomiast z tyłem mam podobny problem bylem u mojego mechanika i mówi ze przyczyną są bębny hamulcowe.

Witam wszystkich Mam problem z moją polówką a mianowicie podczas jazdy dochodzą mnie dziwne stuki z okolic tylnego lewego koła - dzieje się to podczas pokonywania nierówności . Dodam że autko miało parę dni temu przegląd techniczny więc nie są to chyba ani amory ani hamulce luzów też w zawieszeniu nie stwierdzono. Proszę o pomoc bo ten stukot strasznie mnie drażni :agresyw: :banghead: z góry dziękuje za pomoc - Fajcik 29 :hello:

Witam! Jestem nowy.Kupiłem Polo 1,4 TDI BlueM. Mam problem- coś delikatnie stuka w przenisieniu napędu. Jadąc stabilnie 50 km/h na 4-biegu i operując gazem-dodaję lub zdejmuję- słyszę za każdym razem lekki metaliczny stuk.Poduszki skrzyni i końcówki wahaczy wymienione. Powiedziano mi że z tym można jeździć, ale ja nie lubię jak coś nie jest OK. Polówką jeszcze nie jeżdziłem i nie mam porównania. Czy to jest skrzynia-dyferencjał? Proszę o informację co to może być i co z tym zrobić. :niewiem:

witam
zobacz czy to nie blacha osłonowa może wystarczy tylko dokrecic i po sprawie

Dzięki kolego za podpowiedz :agree: ale mógłbyś sprecyzować o którą blachę Ci chodzi :scratch: - czy aby o osłaniającą tłumik

olukaj czy przypadkiem osłona amorka nie hałasuje - przy wyjechanych odbojach lubi dość głośno stukać , a na przeglądzie nikt nie zwraca na odboje uwagi

Dzięki "Savic" :hello: właśnie wczoraj je oglądałem i miałem wrażenie że nie są już pierwszej świeżości :!: oblukam je jutro jeszcze raz tym razem dokładniej- pozdro

U mnie jest takie skrzypienie zawsze po zimie.W zeszłym roku miałem już się za to zabrać(tzn za gumy na wahaczach)ale skrzypienie ustało.W tym roku jest powtórka z rozrywki,więc cierpliwie czekam.

Właściwie takie skrzypienie występuje z reguły na gumach - przeważnie gdy są suche.
W moim przypadku pomogła wymiana amortyzatorów i gumowych odbojów, które po jakimś czasie są po prostu rozbite przez amortyzatory.

Pamiętajcie tylko o jednym. Te stuki w zawieszeniu jeżeli sie pojawią to najpierw wymieniamy dwie gumy na poprzecznym drążku kierowniczym. Przewaznie tylko to jest przyczyną. Koszty 14zł w serwisie. Nie dajcie sie naciągać na żadne amortyzatory czy stabilizatory. Oczywiscie to też się może zuzyć. Jednak wymiane należy zacząć od tego.Na sto % ustąpi. Pozdrawiam

Od kilku dni słyszę stukanie w zawieszeniu . stuka gdy kręcę kierownicą w obydwie strony na postoju jak również podczas jazdy przy skręcaniu z małą prędkością, Wczoraj byłem na stacji diagnostycznej i wyszło że są do wymiany tuleje wahaczy, jednak po wymianie nadal słychać stuki. POMÓŻCIE!!!!

mialem to samo. Pomogla wymiana gum na wachaczach. Robilem to przed zima ale po zimie znowu zaczyna sie to samo. Robiony byl tylko przod wiec moze teraz kolej na tyl ?

Sprawdź tęż jak wygląda drążek stabilizatora czy nie lata na boki bo plastikowe ograniczniki popękały a jak nie to to co kolega napisał wyżej czeka cię to: viewtopic.php?f=25&t=45 mnie zresztą tęż a na razie jeśli cię to denerwuje to nawal tam smaru ja tak akurat dziś robiłem i mam spokój na może parę tygodni.

Drążek stabilizatora sprawdź a jak nie to standardowy test na przeguby koła skręć na maksa i gaz.

wsadź łapkę miedzy koło i błotnik złap za sprężynę i poproś żeby ktoś pokręcił kierownicą jeżeli wyczujesz takie dziwne przeskoki i brzdąki jakby ktoś pukał młotkiem w sprężynę to pewnikiem łożyska w góry przy amorkach
i jeszcze jedna wersja skręcasz koła maksa np i wsadzasz łapkę za kołem tam gdzie przykręcona jest tuleja stabilizatora drugą osobę prosisz o pobujanie autem w taki sposób jakby go chciał rozbujać i na bok przewrócić jeżeli są to tulejki stabilizatora to wyczujesz bez problemu innego sposobu nie ma żadne tarmoszenie za stabilizator i takie tam nie działa no chyba że odkręcisz łączniki ale to za dużo zabawy
powodzonka