VWPolo Klub

dokładnie to jest półówka tylko przód i tak go przywiózł z niemiec tyłu wogóle nie ma

raficopv25 Jedziesz po ten silnik itd. czy przesyłka ?

bleah1986
pochwal sie co kupiles

Fotele ;P ,w przyszłym tyg po nie jade, zoabcze co z tej polówki jeszcze zostało ... może coś przygarnę do swojej

zobacze jak już to po takie coś pojade przesyłka nie wchodzi w gre musze zobaczyć co kupuje
a tym bardziej ze nie jest to jakaś tania część za 100zł tylko 4 koła

a myślicie że w takim szrocie mógłbym znaleźć takie drobiazgi jak: pokrętło (sama plastikowa nakładka) od regulacji oparcia fotela lub też plastikowa osłonka hamulca ręcznego? (bo mam pęknięte)

dumle
na duzych szrotach znajdziesz wszystko

raficopv25
Bierzesz ten silnik ? byłem tam dzisiaj po fotele i silnik wygląda ok. Ja na Twoim miejscu bym sie potargował, koleś Ci na pewno zjedzie z ceny ...

btw. Tam są szerokie zderzaki kompletne, jak sie potargujecie to mysle ze koles za 400-450 zł odda komplet

Mam dość nietuzinkowe pytanie. Moje polo (6N 1997r 1.6 75KM) jest już dla mnie trochę za słabe. Pomyślałem wiec o kompletnym swapie. I tu najwiekszy dylemat... Jaki motorek wstawić? Nie zalezy mi na tym zeby auto było jakimś potworem ale chciałbym z przyspieszeniem zejść poniżej 10 sekund? Myślałem o 2.0 z ibizy cupry albo 1.8T Co wybrać? Moze ktoś ma lepsze propozycje?

Z Thunderem właśnie coś również obmyślamy. ABF lub 9a na zasadzie plug&play
ABF to 150KM ale jak dla mnie staroć konstrukcyjna.
Obstawiałbym 2.0 TFSI z tt - choć podobno nie wejdzie do polo.
Hmm
Podpinam się. Czuję, że mamy wspólny temat.

[quote=""Palozz""]Myślałem o 2.0 z ibizy cupry albo 1.8T [/quote]

w obu przypakach nie bedzie plug&play
jest rzezba i to konkretna
swap na te jednostki to powazna sprawa ktora zajmuje duzo czasu i pieniedzy,1.8t wlasnie mi wybito z głowy :mrgreen:
jezeli masz sporo kasy,robisz sam i tech mozliwosci typu garaz narzedzia itd to czemu nie,natomist jezeli dasz firmie do bedzie słono kosztowało,ja osobiscie bym pakował abf jezeli nie chcesz nic z nim modzic.150 w serii starczy
ale widomo ze apetyt rosnie a 1.8t jest bardziej rozwojowym silnikeim

w tym przypadku to najlepiej sprzedać to auto, dołożyć i kupić mocniejsze

gti21 to nie do końca tak, że sprzedać/kupić. Co byś np. polecał?

rzecz w tym ze chce siedzieć dalej w polówce. Podoba mi sie to auto personalizuje je po swojemu itp. wiadomo ze za jakis czas zmienie auto ale to bedzie polegać na zasadzie ze polówka zostanie jako "rodzynek" tak od swieta a nowe ktore kupie bedzie na codzień... kumpel podsunął mi tez myśl ze mozna podrasować moje 75kucy. Jak juz mówiłem nie musze mieć potwora.

[quote=""Palozz""]kumpel podsunął mi tez myśl ze mozna podrasować moje 75kucy. Jak juz mówiłem nie musze mieć potwora.[/quote]

poczytaj projekt skfarka ,on ma ponad 100 koni z 1.6 AEA