VWPolo Klub

Witam wszystkich. Tak jak powyżej widać, mam pewien problem. Zostałem szcześliwym posiadaczem Polo 86c2f w na prawde niesamowicie dobrym stanie jesli chodzi o blache i lakier, lecz niestety silnik nie podołał i rozpadł sie.. Chodzi o to że mam możliwość kupna za małe pieniądze silnika 1.8 od golfa ale chciałbym wiedziec ile jest z tym roboty jeżeli chodzi o przelozenie i podlaczenie wszystkiego. Z góy dzięki za pomoc:)

ujj żeby wsadzić 1,8 do 86c2f to kupa roboty i przeróbek które pochłoną ok 2000 zł jeszcze ponad to co silnik
trzeba ciąć podłużnice, przerabiiać półośki i jeszcze masa tego
nie ma łatwo
poszukaj innego silnika z polo będzie łatwiej i taniej

A co bys proponował, chciałbym coś co już ma ok.100km żeby to auto się w miare zbierało..

1,3 75 km daje radę i jest dość tanim silnikiem w eksplatacji i zakupie bo zakup komplet to ok 600-800 zł
1,3 G40 115 seria możliwość do 140 bez większych modyfikacji, silnik drogi w eksplatacji a cena zakupu to ok 2500-3000 zł

no wlasnie myslalem od gt 40 wsadzic, no ja myslalem z 2000zł na to przeznaczyc i tak... A idzie zalozyc turbine do 1.3?

możesz wsadzić jeszcze 1,4 16v z 6n
widać wiedza znikoma jest więc nie będę tłumaczył tylko poszukaj sobie
gt to 75 km
a G40 115 jest na kompresorze ("turbo mechaniczne")

1.6 ABU (nie jestem pewien oznaczenia ) z golfa 3 wchodzi bez strzału

Nad tym 1.6 od golfa też myślałem, to dzieki za pomoc w takim razie i siadam do szukania nowego pieca:)

CrasheerOne poczytaj przy okazji wątek o SWAPach na naszym forum tam znajdziesz wiele przydatnych informacji

ile warzy silnik? od 1.0 Auu
Pozdro

[quote=""Tholin85""]ile warzy silnik? od 1.0 Auu[/quote]

45kg

Witam
może to nie swap
ale wymieniłem dziś silnik na ten sam poskładałem do kupy i
nie odpala.
Tyko słychać
TYK.... po przekręceniu stacyjki.
i nic więcej.
POMOCY

rozrusznik trzepnij ;P moze sie zawiesil

albo sprawdz klemy przy aku badz gdzies masa niedokrecona

ja mialem takie przypadki

rozrusznik
wziąłem na krótki pych żeby przeskoczył i nic.
mam go na linkę wziąć? i zaciągnąć?
kreci
jeden kabel nie dokręcony

jaki jest kolejność kabli?
do 1. auu 93 r?

Wybuchy w filtrze powietrza.

ustawiłem zapłon dobrze odpala.
ale kontrolka oleju sie świeci.
w starym silniku w głowicy od strony dolotu miałem 2 czujniki
w obecnym jest 1. czego brakuje??
dodam ze ECU zostawiłem od starego silnika
jak sie nazywaj wtyczki(żeby iść do sklepu i takie kupić) od podłączania komputerem i program?

8:28 24032012
No to tak
ecu się różnią pod linkiem zdjęcia.
mimo odczepienia niebieskiego czujnika po próbie przyspieszenia i tak kontrolka i sygnał dźwiękowy. jest:(
http://fora.arizar.cba.pl/index.php/Polo/swap

Sam sobie odpowiem
jutro sprawdzę bo dziś już w piżamce.

Strona 56 "sam napraw....."
1-3-4-2

zaczynamy liczyć od palca,pokrywa się znacznika na kopułce w kierunku którym sie kreci palec. tu była szczałka, przeciwnie do wskazówek zegara

Odpalił pochodzi i jak dodaje gazu kontrolka oleju (sygnał dźwiękowy + migająca kontrolka)
CO to znaczy???
Jeszcze nigdzie nie wyjechałem a tu taka awaria
Pomocy

w starym silniku w głowicy od strony dolotu miałem 2 czujniki
w obecnym jest 1. czego brakuje??
dodam ze ECU zostawiłem od starego silnika
jak sie nazywaj wtyczki(żeby iść do sklepu i takie kupić) od podłączania komputerem i program?

8:28 24032012
No to tak
ecu się różnią pod linkiem zdjęcia.
mimo odczepienia niebieskiego czujnika po próbie przyspieszenia i tak kontrolka i sygnał dźwiękowy. jest:(
http://fora.arizar.cba.pl/index.php/Polo/swap

9:43 24032012
da sie zrobić dodatkową dziurę(nagwintować)? w miejscu tej zaślepki?
Ponieważ przełożyłem moje czujniki
ja miałem w zakresie 0.15 0,45 a w kupionym silniku 0,25
ten drugi 1,5 bara którego niema

8:03 26032012
czy można włożyć słupek od 1,3 a ecu zostawić od 1.0?
obydwa na mono wtrysku.