VWPolo Klub

mam pytanie najlepiej jaki olej kupic do skrzyni vw i moze ktos zna jakas stronke oneline ?

olej do skrzyni to 75w90 Mobil i Castrol są drogie.Ale dobre

wchodzi 3,1 Litra

mi weszlo rowniutko 3 litry ;p nie ma co dokupowac 4 buteleczki ;p oczywiscie mobil1 cholerstwo drogie ;/

Ile kosztuje ten Mobil?

[quote=""sieran""]Ile kosztuje ten Mobil?[/quote]
ja płaciłem w zeszłym roku chyba 32 zł za litr :roll:

Ja używam tylko: CASTROL TRANSMAX E. Polecam.

Olej w Twojej skrzynce powinien mieć specyfikację VW G005000. My polecamy klientom Fuchs Titan Sintofluid 75W-80, bo spełnia te normę. Jeśli wlejesz 75W-90 to też się nic nie stanie. Mobil 75W90 ma te same parametry co Fuchs Cytrac 75W-90 tylko jest ok dychy droższy na litrze.
Wlej do skrzyni co najmniej 3 litry (powinno być 3,1). Jeśli do skrzyni nie wchodzi normalnie to wlej przez prędkościomierz. W ilości oleju w tej skrzyni nie ma kompromisów, bo szybciutko piąteczka się pali a potem to już reszta i wymiana gotowa.
VW ma w serwisie "swój" olej do skrzyni (robiony dla niego przez Fuchsa i Castrola )
Pozdrawiam

[quote=""bcs""]Jeśli do skrzyni nie wchodzi normalnie to wlej przez prędkościomierz.[/quote]

Hmmm, mógłbyś jakąś fotkę zarzucić którędy dokładnie?

prędkościomierz jest nad wodzikiem
ma taką plasikową osłonę z wtyczką i kablem
nie powiem ale dostęp jest utrudniony najlepiej podejść ze strzykawką z rurką
u mnie w skrzyni DQW korek jest z przodu na ten duży imbus i wchodzi przez niego tylko 2,5 litrai to był jeden z powodów rozsypania się skrzyni i nową musiałem zalewać przez prędkościomierz
miałem łatwo bo zalałem przed montażem
i tu właśnie chciałbym wszystkich na tą sytuację uczulić bcs napewno to potwierdzi

wydaje się że to był patent vw żeby więcej kasy na częściach skosić :butcher:

polokolo ok, w takim razie, którędy atakować od dołu czy od góry?

polokolo jest jak widzę po klasycznych przejściach ze skrzynką i ma 100% racji.
Skrzynka na zdjęciach jest wyjęta z autka (właśnie przeszła naprawę) i odjeżdża do szczęśliwego klienta.



To zdjęcie, to tak dla ogólnego załapania, gdzie co jest, bo w autku troszkę to wygląda inaczej.
Na poniższym zdjęciu jest kompletnu prędkościomierz. (na tym pierwszym ma zdemontowany element plastikowy). Do teg czarnego elementu dochodzi wtyczka którą przed montażem należy odłączyć.



Teraz mamy 2 szkoły.
1. Demontujemy ten czarny plastikowy element przez odkręcenie, następnie bierzemy płaski 22 i odkręcamy pozostałą część. Wyjmując zrób to delikatnie bo wewnatrz są plastikowe elementy. Jeśli z tego elementu wypadnie środek to wsadź go .
2. Odkręcamy całość kluczem 22 bez zdejmowania plastikowego elementu.



Następnie wlewamy olej. Pomocne są duże strzykawki z wężykiem. Oleje Fuchsa mają taki praktyczny bajer który pomaga w czasie wlewania - mają rurkę do której można dołożyć wężyk i wlewanie jest bardzo precyzyjne



Po wlaniu oleju skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności. Nie ma bata żeby nie weszło 3,1 litra, polokolo potwierdzi.

A na koniec anegdotka:
Dzwoni lekko zawiany gość do naszego konsultanta
- Panie, kupiłem od was skrzynię, zamontowaliśmy ze szwagrem i wlałem kupe oleju i skrzynia cieknie, co to za szajs.
- A którędy wlał pan olej
- No szwagier lał do tego korka plastikowego na górze skrzyni
- Ale to nie jest wlew oleju
- Jak to, szwagier w serwisie Volkswagena pracuje jako ochroniarz i chyba lepiej wie...

Pozdrawiam

Panowie podłączę się. Mam do wyboru 3 oleje:
Mobil 1 - http://allegro.pl/item829246608_mobil_m ... szawa.html
Castrol - http://allegro.pl/item834230696_castrol ... szawa.html
Valvoline - http://moto.allegro.pl/item835559063_va ... szawa.html

Co byście wybrali?? Nie piszcie że coś innego. Mam do wyboru te 3.
Z góry dzięki.

ja wybrałbym na twoim miejscu valvoline, z racji że takiego używam do silnika :victory: :good:

Widzę, że jednak oszczędność jest na pierwszym miejscu - chodzi o kasę. Czy nie lepiej zainwestować 50 zł za litr oleju z górnej półki niż zalewać jakimś wynalazkiem? Olej w skrzyni nie wymieniamy co 10tyś km. Później więcej wydamy na naprawę skrzyni. To jest moje zdanie, ale...