[86c2f] Uszczelka pod głowicą

[pay245]

Witam dałem wymienić jakiś czas temu uszczelkę pod głowicą i klawiaturą i znów mi wycieka czy jest to normalne ? czy gęstszy olej coś pomoże używam pół syntetyka? proszę o odp

[adam]

Tez mam to samo po wymianie, ratuje jedynie drozsza uszczelka jakis elring w kazdym badz razie te drozsze

[Bruczyk]

U wielu osób się tak dzieje tylko teraz mówisz o mokrym pod uszczelka głowicy czy pod klawiatura

[marcintju]

wymieniałem uszczelkę w 1.0 pod głowicą dwa razy (przy drugim razie była planowana głowica) i nadal się sączył olej
pod klawiaturę kupiłem nową i gorzej ciekła niż stara
wniosek musisz uszczelki z wyższej półki

[adam]

czyli napewno erling, ponoć jest kauczukowa

[picksar]

Nie musi być erling(choć nie zaprzeczam o jej jakości) wystarczy, że uszczelka pod głowicę posiada taki pasek silikonowy wokół kanałów.

[Luki38]

Może blok silnika krzywy, miałem kiedyś taki przypadek planowana głowica, dwa razy wymieniana uszczelka i dalej się sączył olej spod głowicy na rogu. Wymiana silnika pomogła. Przy uszczelce pod osłoną wałka to doradzam dobrze odtłuścić i sylikonem delikatnie uszczelkę z obu stron posmarować, sprawdzić odmę.

[adam]

picksar
mi chodziło o uszczelkę pod deklem, a tobie o tę pod głowicą, a raczej każda pod głowice posiada paski silikonu no chyba że kosztuje 10zł
A to co Luki38 napisał żeby posmarować silikonem to nie radzę tego Ja tak zrobiłem i na chwilę pomogło a potem znowu to samo, a szlag myślałem że mnie trafi jak to skrobałem Teraz mam zamiar spróbować położyć na smarze.

[marian]

jesli chodzi o uszczelke pod pokrywą zaworową: bardzo czesto leci olej przez skrajne mostki wałka rozrządu, czy uszczelniacze, winna moze być tez krzywa pokrywa.

[tomaloski]

Za komplet uszczelek Elring'a i śrub do głowicy tejże samej firmy zapłaciłem ~130 zł. A z tego co mi wiadomo, to uszczelki Elring'a były zakładane fabrycznie. Z drugiej strony się nie dziwie, bo nawet samo opakowanie od uszczelki pod głowicę wyglądało bardzo solidnie a i sama uszczelka nie pozostawiła niczego do życzenia. Polecam, od 1,5 roku nic nie cieknie i wszystko szczelne.

[kryniu85r]

polecam elring u mnie w 1.0 dala rade

[Crazy]

Mam pytanko, w garażu mam "zapasowy" AAU, jak blok delikatnie szlifnę w celu wyrównania miejsca pod uszczelkę tłoków czy to nie wpłynie na pracę silnika (może jakieś 0,1 mm) tłoki nie będą klepać po zaworach? ktoś to przerabiał?

[adam]

Będziesz musiał dać proporcjonalnie do szlifu grubszą uszczelkę, to się mierzy żeby nie było później zonka

[marian]

[quote=""Crazy""]Mam pytanko, w garażu mam "zapasowy" AAU, jak blok delikatnie szlifnę w celu wyrównania miejsca pod uszczelkę tłoków czy to nie wpłynie na pracę silnika (może jakieś 0,1 mm) tłoki nie będą klepać po zaworach? ktoś to przerabiał?[/quote]


jesli chcesz tylko zabielić i powierzchnia nie jest zbyt krzywa, to sie nic nie stanie, co do zaworów to raczej sie nie spotkają z tłokiem, gorzej jesli będzie trzeba dużo zdjąć, bo może być sytuacja w której tłok może uderzyć w głowicę - ale to możesz sprawdzić obracając wałem z założona i dokręcona głowica, jeśli uderzą to będzie trzeba tłoki obniżyć.....

A jaki jest powód dla którego chcesz planować blok?? blok jest żeliwny i w zasadzie jeśli nie ma jakiegoś konkretnego powodu się tego nie stosuje


co do uszczelki.. jest tylko jedna grubość...

[Crazy]

marian chcę wyrównać powierzchnię żeby olej mi się nie sączył. wole powierzchnie na równo zjechać (nie planuje zdzierać milimetry) i później zapomnieć o wyciekach. aktualny silnik co posiadam w poli sączy się, i nie chcę powtórki jak złoże ten.
i skoro jesteś obeznany w silnikach, jak wymontować rurkę na bagnet żeby ją nie powykrzywiać? siedzi tylko na wcisk?