VWPolo Klub

Witam,
wskaźnik temperatury silnika przestał mi działać, wskazówka nawet nie drgnie.
Od czego zacząć poszukiwania przyczyny? Czy od czujnika?
I czy w ogóle jeździć gdy ona nie działa?

jak dobrze działa ogrzewanie to można śmiało jeździć. Niekoniecznie to musi być wina czujnika może być to też kostka.

Ogrzewania działa.

[quote=""Ag-ness""]Ogrzewania działa.[/quote]

Witam, ogrzewanie działa tzn ze dmucha goracym powiuetrzem, po jakims czasie ? czy działa ale dmucha caly czas zimno niezaleznie jak dlugo samochodem się jeździło ? JEsli motyw pierwszy to może kostka od czujnika temp się odłączyła przy termostacie , albo padł czujnik , albo coś w liczniku. Jeśli opcja druga to prawdopodobnie termostat rozwalony. Proponuję koleżance poprosić kolegę który trochę się zna o sprawdzenie tego Pozdrawiam

Jeśli wskazówka nawet na trochę nie drgnie to IMHO na 99% czujnik zdechł. Na padniętym termostacie pokazuje ok. 70 st. C, nawet jak jest cały czas otwarty (miałem tak u siebie).

P.S: Koszt czujnika 20-80 zł i 10 min roboty.

Ogrzewanie działa w sensie dmucha ciepłem po jakimś czasie, ale teraz przypomniało mi się, że wcześniej zanim padł wskazywał ok 70 st C, czy to oznacza, że termostat padł, heh chciałabym ominąć wizytę u mechanika bo ostatnio bywam tam za często ;/ A kolega jakiś się znajdzie co nieco się zna

P.s
założywszy, że to termostat to orientują się koledzy jakie koszty?

Najpierw sprawdź sam czujnik.
Sam termostat od 20-60 zł (generalnie).

P.S.: Ile to już było tematów o termostatach i niedogrzanym silniku...

Dzięki za info,
a jak długo można z tym jeździć bez naprawy?
Oczywiście nie mam zamiaru przeginać

Do us***nej śmierci, pardon. Po prostu zapłacisz więcej za wachę.

dopytuje się i dopytuję bo laik ze mnie w tym temacie

Tu jest

Ten komplet trza kupić


Ten bolec termostatu wchodzi w te siedzisko które lubi przebić lub wyłamać termostat dlatego komplet kupujemy

Popatrzmy jak to wygląda od strony rury do chłodnicy jak jest żle założony.



Więc widać jak nie prawidłowo można osadzić termostat jak gładzie płaszczyzn nie dolegają równo do siebie.
I sprawdzić te gładzie i gwint tam można mieć problem bo nie dokręcimy nawet nowego,czekać będzie nas szlifowanie i gwintowanie.

Jeśli chodzi o czujnik temperatury to ważny jest kolor tego czujnika na nim jest pierścień kolorowy ja np mam żółty.

Ale stawiam na termostat.

Tak na marginesie:
1. Mój czujnik ma kolor niebieski i działa prawidłowo. Dałem 80 zł. Liczy się numer katalogowy części.
2. Jeśli króciec jest "cały i zdrowy" nie ma sensu go wymieniać.

Ja miałem dobry termostat ale króciec był przebity na wylot i temperatura wzrastała do 100*, ale wymieniłem komplet i mam spokój.

Termostat Wahler - 60zł

Króciec (ASO) - 60zł

Oring (ASO) - 5zł

Przestudiuj temat

viewtopic.php?f=13&t=8979&hilit=termostat

[quote=""michałoś""]
Termostat Wahler - 60zł

Króciec (ASO) - 60zł

Oring (ASO) - 5zł[/quote]

Tak tylko dla porównania:
- termostat "no name" - 25 zł
- króciec "zamiennik" - 20 zł
- oring - w cenie termostatu