VWPolo Klub

Witam mam pytanie wyrobiła mi sie guma w wachaczu dolnym która łączy go z drążkiem stabilizatora czy wymienia sie caly wachacz czy samą gume? I przy okazji co poza tarczami i tą włśanie gumą może być przyczną trzesienia kierownicy przy hamowaniu?

można samą gume, ale wahacz jakoś drogi nie jest więc może cały sobie wymień, a najlepiej oba i będziesz miał święty spokój.

Tak jak kolega napisał, zamiennik można dostać za ok 80 PLN, a jeżeli chodzi o trzęsienie to jak jest tylko podczas hamowania to ja bym jedynie upatrywał wady w tarczach, warto też sprawdzić czy blaszki z klocków nie wypadły

no ja na allegro za 60 zeta sztuke kupiłem, i jak narazie jestem zadowolony:)

Miałem kolego ten sam problem, przy hamowaniu telepało mi kierownicą:/ pojechałem do mechaniora i wypatrzeł gumy na wahaczach o których mowa. Jest możliwość wymiany samych gum tylko troche wiecej roboty jest same gumy grosze kosztuja:) Ja wymieniałem całe wahacze problem z telepaniem kierownicy automatycznie zniknął:)

ja mam podobny problem tzn. tez mi telepie kierownicą podczas hamowania, wymieniłem wahacze na nowe ale problem pozostał, co jeszcze może być tego przyczyną?

moze masz tarcze krzywe.

U mnie tracze odpadają bo kupiłem nowe i to Brembo więc wątpie żeby sie znowu pokrzywiły a trzesie mocniej gdy skrecam gdy hamuje na prostych kołach raczej nie więc myśle że to gumy w wachaczach wyglądają na dobre ale moze mają luz jedną wymieniłem ale po jakims czasie znowu sie wysunęła

Przypatrz się dokładnie jak gumy wyglądają i czy luza na gumach nie ma(czy podkładka dobrze ściska gumę) . A sprawdzałeś w jakim stanie są uchwyty wahacza ?? może w nich problem jest? daj znać co i jak sam jestem ciekaw;) u mnie po wymienie wahaczy problem jak ręką zniknał. jeszcze mi przyszło na myśl że mógł sie gwint na stabilizatorze toche zmeczyć

Maciej
kupiles Brembo czy JapanCar. niby ta sama fabryka niby ta sama tarcza a zupelnie co innego. Brembo maja wyryta nazwe na obwodzie tarczy.

Sprawdziłem tarcze są orginalne Brembo byłem u kolesia od zbieżności poszarpał kołami powiedział ze jest wszystko dobrze kazał wyważyć koła okazało sie ze mam krzywego alusa ale wyważyłem nie było dużego bicia nie paporawilo sie nic założylem zimówki na stalówkach troche weższe jeszcze gorzej nie mam pojecia co teraz zrobić może jechać do stacji diagnostycznej i zobaczyć ją na tej podłodze ruchomej nie wiem jak to sie dokladnie nazywa ? czekam na porady

Witam! Otóż mam problem dotyczący jednego przedniego amorka, wyciągnąłem całego mc'pearsona, żeby wymienić amorka i nastał problem :/ nie mogę odkręcić tej okrągłej nakrętki z dwoma wcięciami, która trzyma sprężynę. Próbowałem na różne sposoby i nie pościła ;| poradźcie coś koledzy pozdrawiam

Spróbuj polać to WD40 lub coca colą i zostaw w spokoju na jakiś czas aby się "przegryzło". Jesli to nie pomoże to pozostaje podgrzać palnikiem.

polewałem wd40 i nic ;/ pozostaje palnik. A jeszcze pytanko: tam u góry jest jeszcze łożysko, idzie kupic i wymienić to? Bo przez przypadek uszkodziłem trochę..

Tak. Bez problemów kupisz takie łożysko. Co do odkręcenia tej nieszczęsnej nakrętki to spróbuj to odtłuścić i zamoczyć w cocacoli lub fosolu. Być może puści. Jak nie to tylko palnik.