Pompa jest elektro-hydrauliczna firmy KOYO lub TRW w polówkach częsciej jest to KOYO koszt nowej ok 1500zł moja padła mi całkowicie ale udało mi się ją reanimować i działa jak nowa, radze ci wykręć pompe z auta rozkręć i wyczyść wysusz wszystko i skręć spowrotem. Zalej nowym olejem orginalnym
http://moto.allegro.pl/item924446721_or ... py_vw.html aha jak będziesz montował już spowrotem pompe to podnosisz przód auta na podnosnikach i krecisz kierownica w prawo i lewo kilka razy do oporu (na sucho bez właczonego silnika) wyleje ci sie płyn z przekładni, potem zamontuj pompe zalej ją płynem pod max (nie zakrecaj korka) i kreć kierownicą w prawo i lewo kilka razy do oporu (na sucho bez właczonego silnika) dolewaj płynu aż osiagniesz poziom max.