Witam,
samochod nie dlugo po wymianie olejow, filtrow, itp.
po przekreceniu kluczyka na zapłon pojawia sie na wyswietlaczy kilometrów
km (male) a zamiast dystansu 3100
a nastepnie taki mały klucz napraw z jakims zegarem (lub cos do niego podpobnym) oraz liczba 27.
Szykalem kody bledów, ale nic takiego nie znalazlem... ktos ma jakis pomysl co sie pojawia??
Druga sprawa: czy warto kupic kabel do podlaczenia pod laptop samochodu??:
jesli tak to prosze o jakis link i ewentualnie delikatne wytlumaczenie.
Widzialem na allegro ze niektore kable moga roznic sie funkcjami - albo rozni sie program do nich zalaczany.
[9N3] Błąd na wyświetlaczu
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
- heyah-banana11
- Newbie
- Posty: 12
- Rejestracja: 22 lut 2010, 20:33
było tysiące razy... sam już 3 razy odpowiadałem w takim temacie... Ludzie, używajcie szukajki... to nie boli... poza tym... masz o tym wszystko napisane w instrukcji samochodu... Jako użytkownik, chociaż z nią mógłbyś pobieżnie, z ciekawości się zapoznać...
To żaden błąd. Auto woła Cie na inspekcje serwisową
Odnośnik do istniejącego tematu i screenów z instrukcji:
viewtopic.php?f=22&t=17583
Co do drugiej sprawy. Wg mnie bardzo przydatne... Ostatnio właśnie kupiłem.. Kupiłem jeden z tańszych... :
http://www.allegro.pl/item1031124462_in ... mocja.html
dostałem go, oprogramowanie pozwala na diagnostykę całego samochodu. Dostajesz program VWTool i VAG-COM. Nie podłączałem jeszcze samochodu, bo muszę od jakiegoś znajomego pożyczyć lapka, bo sam nie posiadam... Instalacja oprogramowania, sterowników na moim stacjonarnym kompie przebiegła bez najmniejszych problemów, komputer widzi bez problemu podłączony kabelek.. Nie wiem jedynie jak będzie po podłączeniu do samochodu.
Opłaca się wg mnie, i to bardzo... za 50zł z przesyłką masz kabelek i możesz sam sprawdzać błędy, adaptacje nowych części itp.. Zanim kupiłem kabelek, kiedyś za samo jednorazowe odczytanie błędów w warsztacie zapłaciłem 70zł... i to podobno było tanio!
To żaden błąd. Auto woła Cie na inspekcje serwisową
Odnośnik do istniejącego tematu i screenów z instrukcji:
viewtopic.php?f=22&t=17583
Co do drugiej sprawy. Wg mnie bardzo przydatne... Ostatnio właśnie kupiłem.. Kupiłem jeden z tańszych... :
http://www.allegro.pl/item1031124462_in ... mocja.html
dostałem go, oprogramowanie pozwala na diagnostykę całego samochodu. Dostajesz program VWTool i VAG-COM. Nie podłączałem jeszcze samochodu, bo muszę od jakiegoś znajomego pożyczyć lapka, bo sam nie posiadam... Instalacja oprogramowania, sterowników na moim stacjonarnym kompie przebiegła bez najmniejszych problemów, komputer widzi bez problemu podłączony kabelek.. Nie wiem jedynie jak będzie po podłączeniu do samochodu.
Opłaca się wg mnie, i to bardzo... za 50zł z przesyłką masz kabelek i możesz sam sprawdzać błędy, adaptacje nowych części itp.. Zanim kupiłem kabelek, kiedyś za samo jednorazowe odczytanie błędów w warsztacie zapłaciłem 70zł... i to podobno było tanio!
- heyah-banana11
- Newbie
- Posty: 12
- Rejestracja: 22 lut 2010, 20:33
a on napewno pasuje??
bo czytajac e wszystkie aukcje, pisza ze do roku 2001.
gdzies cos piate przez dziesiate slyszalem ze nowe VW maja juz inny interfejs podlaczania: jakis com?
bo czytajac e wszystkie aukcje, pisza ze do roku 2001.
gdzies cos piate przez dziesiate slyszalem ze nowe VW maja juz inny interfejs podlaczania: jakis com?
kurcze nie spojrzałem, że Ty masz 9N3. Ja mam 9N i na pewno pasuje. "VOLKSWAGEN wszystkie modele do 2004 roku". Z tego co ktoś, kiedyś, gdzieś tu na forum pisał, potem VW zaczął montować jakąś szynę CAN i coś się zmieniło.. Nie potrafię Ci dokładnie napisać o co dokładnie chodzi. Rzeczywiście, może w Twoim przypadku będzie potrzebny inny kabel. Przepraszam za mój błąd.