VWPolo Klub

Witam Serdecznie,

Po wymianie paska rozrządu padło mi wspomaganie kierownicy, pasek jest dobrze naciągnięty. Pompa się kręci, płyn w normie.
Nie wiecie co mogło się stać ??

Po wymianie paska silnik zaczął też pracować inaczej, tj. hamując silnikiem odczuwa się delikatne szarpanie.

Proszę was o jakieś rady.

Jakieś różnice po wymianie? Pali lepiej ,gorzej ,kopci? Rozrząd nie ma nic wspólnego ze wspomaganiem jeśli pasek jest dobrze napięty to może pompę trafiło takie rzeczy się zdarzają na to nie mamy wpływu.

a nie przestawił Ci ktoś rozrządu przypadkiem ? - to by tłumaczyło szarpanie.
a wspomaganie to nie mam pojecia - moze przypadek ?

To szarpanie to może być od złego ustawienia o jeden ząbek ??

Ja myślałem, że to może złe ustawienie zapłonu.