VWPolo Klub

szukałem na ten temat na forum i nic nie znalazłem. Mianowicie chodzi o "falowanie" obrotów czyli nierówna pracę silnika. Wymiana świec nic nie pomagała, czyszczenie przepustnicy również. Wywaliłem w końcu metalowe nakładki od fajek. I co się okazało? Samochodzik nie "faluje", lepiej chodzi i co ciekawe mniej pali. A sprawa taka błaha.

sam sobie odpowiedziałeś na pytanie

Tak myślałem, możesz podać linka do tematu? Dzieki. PS. To po co one są?

to ciekawe co piszesz, ustosunkuje się ktoś do tego?

No ciekawe ciekawe... Jutro zabieram się za przepustnicę mam podobny problem tylko że mi spadają drastycznie obroty a ostatnio coraz częściej wręcz gaśnie przy wysprzęglaniu i dohamowaniu, zwłaszcza gdy jest zimno... Zobaczymy co pomoże u mnie czyszczonko przepustnicy

[quote=""pisz69""]Wywaliłem w końcu metalowe nakładki od fajek[/quote]
Ale czy te metalowe nakładki nie chronią przypadkiem przewody zapłonowe w tym miejscu przed zbyt wysoką temperaturą?
Ciekaw jestem jak to wpłynie Tobie na ich żywotność.

Zobaczymy napiszę. IMHO przewody "idą" po silniku tam też jest temperatura... zobaczymy.

Jeżeli zdjęcie tych metalowych osłon pomaga to znaczy, że przewody nadają się już na śmietnik.

A ja przy falowaniu obrotów na 99% stawiałbym na filtr paliwa ;-)

Takie jest też moje zdanie co do filtra paliwa.
Należałoby spryskać silnik zraszaczem(zwykła woda) w ciemnym garażu i odpalić. Jak będzie mały stroboskop pod maską, a zakładam że tak, to kable można sobie za psami rzucić skoro zdjęcie osłon pomogło

Niech ktoś co zdjął "metale" napisze czy mu pomogło, a nie piszecie, że przewody do wymiany itp.

[quote=""pisz69""]Niech ktoś co zdjął "metale" napisze czy mu pomogło, a nie piszecie, że przewody do wymiany itp.[/quote]

a co maja do rzeczy metalowe osłony bo nie rozumiem :crazy: skoro producent je daje wraz z przewodami to znaczy, że maja być i ściągnięcie ich pomoże jak umarłemu kadzidło

jol, nie w temacie troche ale nie bede zakladac nowego tematu, moglby ktos wkleic schemat albo narysowac jak powinno wygladac podlaczenie przewodow zaplonowych w polo 6n ? bo jak zmienialem to niby pojedynczo ale teraz chce sie upewnic bo wydaje sie ze to jest jedynym problemem dlaczego nie moge odpalic auta, schemat od swiec do kopulki dzieki

[quote=""mario""]skoro producent je daje wraz z przewodami to znaczy, że maja być i ściągnięcie ich pomoże jak umarłemu kadzidło [/quote]

może jakaś konspiracja producentów części i koncernów paliwowych skoro mówi że mu mniej pali hahahahhaha ;p

A tak serio to ciekawa sprawa. Ja przeżyłem już za dużo z tym autem żeby ryzykować rozwaleniem kolejnego już silnika, więc nie będę próbował ale śledzę temat ;p