VWPolo Klub

Chciałem sie zapytac i poznac wasze zdanie mam vw polo z 95r. wersja bez wspomagania znajomy mechanik ma wspomaganie z seata cordoby i pyta sie czy ma mi je zamontowac pytanie mi sie je oplaca montowac czy zostac przy wersji bez wspomagania ??
Koszt ok. 300 - 350 zł??


Za wszelkie podpowiedzie dziekuje z góry.


Pozdrawiam; :hello: CiN

Jak nie masz zamiaru zmieniać auta w najbliższym czasie to jak najbardziej jest to duża wygoda na co dzień Pewnie miałeś okazje jeździć autkiem ze wspomą więc wiesz o czym mówię. Nie wiem jak cenowo, ale to ktoś kto ma ogląd niech się wypowie. Jak dla mnie nie jest zaporowa

Cena z częściami i założeniem?
Jeśli tak to moim zdaniem warto, jest to duża wygoda na parkingach i w mieście.

Ja bym montował. Miałem okazje jeździć 6Nką bez wspomy i jak dla mnie przy manewrowaniu na parkingu to była porażka... W swojej mam, ale jak mi padła pompa to też nieciekawie było. No ale według mnie warto, jeżeli cena zawiera koszt części i robocizny.

rzekłbym że jak za darmo jeśli to części + robocizna
uzywany magiel 200-300zł
uzywana pompa 100-150zł
przewody/zbiorniczek 200zł
to już mamy 500-600zł
a gdzie robocizna, a w tym przypadku jest duuuzo grzebania

viewtopic.php?f=25&t=3835

tutaj jest opisane ile jest roboty, ale jak ktoś ma jakieś pojęcie to zamontuje to sam

to tak all czesci 300 zł + 100 zł i pół litra sobieskiego i mam wspomaganie tak mi powiedział

no to nie ma co się zastanawiać chyba ze chcesz muły robić

e az tak to nie zalezy zeby wygladac jak szafa ale jeszcze jedno pytanie czy nie bedzie jakos rzucało autem czy bedzie stabilne ;P

Jak będzie profi robota, to będzie wszystko ok.

czyli waszym zdanie robic ??

No jasne. Tak jak Borek napisał, za tą cenę bym robił, bo i tak tanio. Działaj

OK dzieki wielkie za pomoc wiec do roboty

Witam. Chcialbym sie poradzic bo mam polo rok 95 ze wspomaganiem no i kierownica dosc ciezko chodzila mialem kiedys samochod dostawczy ze wspomaganiem to tam krecilo sie bardzo lekko a tutaj niby jest a kreci sie ciezej niz bed wspomagania w drugim aucie.Zajrzaleme do zbiorniczka z plynem okazalo sie ze jest ponizej minimum dolalem plynu na maxa no i nic za duzej roznicy nie ma. co to moze byc?Pompka mogla sie zatrzec???

spróbuj odpowietrzyć układ może odkrec korek i na odpalonym silniku kręc kierwonicą szybko do oporu raz w lewo raz w prawo. dodam ze wspomganie w polo do lekkich jak np w fiatach nie nalezy. takie moje odczucie