VWPolo Klub

MODEL: polo 86c 2f
SILNIK: 1.3 AAV -> 1.1 AAU -> 1,3 PY (G40)
MOC: 55 KM -> 50 -> 113
MODY POD MASKA:Robi się
ZAWIESZENIE: przód- gwint, tył-gwint, amorki MTS Technik
UKLAD HAMULCOWY: przód oryginał G40 tył narazie seria
KOLA: zima seria, lato jest Schmidt Mx Line 13' 7J et20(+dystans 20mm) i 8J et0 opony Dunlop 175/50/13
NADWOZIE: Pomarańczowe (opis niżej)
WNETRZE: GT (opis niżej)
AUDIO: nic specjalnego

Zmiany przeprowadzone:
Na zewnątrz:
- Lakier z palety Audi- pomarańcz (LY2D)
- Poszerzone błotniki
- Klamki + zamki z golfa mk3
- tylnia klapa na pół gładko
- przednia maska i błotniki naciągnięte na lampy
- wygładzone zderzaki
- tylnie lampy całe czerwone
- przednie lampy i kierzni przyciemnione
- gril bez znaczka
- dokładka zderzaka z golfa mk3
- koła Schmidt Mx Line
- najważniejsze to ze nisko siedzi
Wewnątrz:
- ogólnie to seryjne wnętrze
- zmienione podświetlenie z zielonego na czerwone
- Alu rygielki i pokrętła do lusterek
- pół kubełki z wersji GT
- kierownica JAMEX 30cm
- nowa czarna podsufitka jak w GT/g40
- skromna zabudowa bagażnika
Plany na zimę:

- obszycie foteli
- swap na g40 :twisted:
- el szyby
- reszty nie zdradzam

Historyjka

Z wyposażenia było:
-Szyberdach
- zielone szyby
- ciemną tapicerke
- licznik z obrokiem
- dzielona tylnia kanapa
Silnik 1.3 i 55 osiołków

Przywiezione Polo tego samego dnia trafiło do garażu i praktycznie całe rozebrane, bo stwierdziłem że wyjadę gotowym autem
Na pierwszy ogień poszły nadkola z tyłu :D skromnie poszerzone o 3 cm na stronę

Klameczki i zamki tak jak w poprzedniku z Golf-a Mk3

Tylnia klapa z pomarańczki
Nie miałem pomysłu co do przodu, wiedziałem tyle że nie będzie to seria i ma być inny niż wszystkie inne, przejrzanych wiele fotek i zero efektów, natknęła mnie jedna fotka, a dokładnie ta:

powstało coś takiego:

dalszy etap prac to przygotowania do lakieru

auto powędrowało na lakiernię a kolor to oczywiście znowu POMARAŃCZOWY
co do kółek to na wiosnę postawie go na mattig-ach, aktualnie są w piaskowaniu, puźniej malowanko na 2 kolory środek grafit a rant srebrny



Autko jak stało lakiernika, to nie ma, co siedzieć bezczynnie w domu trzeba cos działać.
Przyciemniłem sobie przednie lampiony. Na fotce porównanie oryginału z przyciemniona:

Co do tylnich lamp to będą całe czerwone
A teraz obiecane fotki Poli w lakierze:

Zderzaki

komora silnika

Przymiarka na szybko nawet nic nie spasowane

Parę fotek:


Szkoda ze nie ma śniegu, bo by się odśnieżało gdzieniegdzie Zart


no to teraz pokaże co jest pod maską rewelacji nie ma


Mega duża kierownica już wyleciała i teraz jest coś takiego

Autko poskładane. Fotki nie za specjalnej jakości, bo słaby aparat. No to lecimy z fotkami:
Na początek wnętrze:

nowa podsufitka:

bagażnik

Na zimówkach to nie za ciekawie wygląda :ściana1:

Parę nowych fotek z niedzieli



wiem wiem auto brudne jak nie wiem co


16.03.2008: dystans z tyłu i MATTIG na aucie.
Z tyłu zawitały dystanse 40 mm z przodu będę 20 mm jeszcze nie mam założonych

I czas na koła

Hokej nie ma łatwego życia

23.03.2008: Fotki swiateczne



29.03.2008: W końcu zawitał zderzak bez miejsca na tabliczkę, nowy gril, no i w końcu skończyłem toczyć dystanse na przód (20mm)

12 Kwi, 2008:Dorobiony nowy dolot + stożek

Naklejka na szybie też się znalazła

24 Kwi, 2008: Silnik 1,3 odmówił posłuszeństwa, szybka przekładka na 1.05 na wtrysku z 1,3 :sad:

no i wkładamy go do auta

Po odpaleniu pierwsza jazda i zderzak wyrwany, do poprawek lakierniczych

2 maj, 2008: zderzak już pomalowany i założony w aucie, hokej skrócony o 3,5cm

11 czerwca, 2008: Gewinde- załozone narazie tylko przód


18 sierpnia 2008: Zawieszenie gwintowane na tył

aaa no i wypełniłem te ohydne dziury dystansach poprzez stożki

04 październik 2008: zakup nowych felg - Schmidt Mx Line 7J et20 i 8J et0



Listopad 2008: Auto rozebrane Trwają prace (czyszczenie komory ze zbędnych elementów itp.) więcej szczegółów niebawem


Osiągnięcia:

23 sierpnia 2008 Pierwszy puchar za najniższe auto zlotu - Ustroniówka 2008

13 września 2008 Kolejny raz okazało sie ze polo jest najnizsze - I zlot samochodow tuningowych w Raciborzu



20 wrzesień 2008 Polo najniższym samochodem OFF zakończenia sezonu w Rajczy

12 październik 2008 Poraz kolejny najniższe tym razem - Autosalon Katowice 2008



MODEL: polo 86c 2f
SILNIK: 1,3 PY (G40) -> 1,1
MOC: 113 -> 50
MODY POD MASKA:Seria
ZAWIESZENIE: Seria
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Seria
NADWOZIE: Granatowe/czarne/rost
WNETRZE: GT (opis niżej)
AUDIO: nic specjalnego

Zmiany przeprowadzone:
Na zewnątrz:
- tylnia klapa rost
- Pakiet nakładek GT/G40

Wewnątrz:
- seryjne wnętrze G40
Plany na zimę:

doprowadzenie do stanu idealnego


C D N....

auto megaaaa a teraz G40 pójdzie w rzeźnię ,,, czuje że będzie grubo

powodzenia radzio i posadź jeszcze niżej :mrgreen:

No nic zostaniesz królem Polo 86

Dla mnie bomba sa obydwa:)

Bardzo mi się podobają obydwie Pole ale swojej tak nie będę obniżał Bo nie chce wydechu urwac. Pozatym mam coś w planach odnośnie swojej Poli hehehehe

:krolik:
świetne widać ze durzo pracy włorzone
podziwiam :shock:
;P

cudownie... ale ten kolor :? jakos mi nie podchodzi, widziałbym ten projekt w czarnym macie z szeroka polerowana fela ... pozdro

Super autko!!

MODEL: polo 86c 2f
SILNIK: 1.3 AAV -> 1.1 AAU -> 1,3 PY (G40)
MOC: 55 KM -> 50 -> 113 -> ??
MODY POD MASKA: Po małym czyszczeniu parę części wypolerowanych parę w chromie
ZAWIESZENIE:był przód- gwint amoki - FK, tył-gwint amorki KONI
UKLAD HAMULCOWY: przód oryginał G40, tył tarczowe z passata b3
KOLA: zima seria, lato PowetTech 13x9J, opony Dunlop 175/50/13
NADWOZIE: Pomarańczowe (opis niżej)
WNETRZE: Recaro (opis niżej)
AUDIO: nic specjalnego

Zmiany przeprowadzone:
Na zewnątrz:
- Lakier z palety Audi- pomarańcz (LY2D) + do klaru dodana żułta perła
- Poszerzone błotniki
- Klamki + zamki z golfa mk3
- tylnia klapa na pół gładko
- przednia maska i błotniki naciągnięte na lampy
- wygładzone zderzaki
- tylnie z G40 + lewa UK
- przednie lampy bixenon + xenon 5000k
- kierunki przyciemnione
- koła powerTech 13x9J
- najważniejsze to ze nisko siedzi
Wewnątrz:
- Recaro z mk3
- całe wnętrze obszyte czarną ekoskóra z pomarańczową nicią
- zmienione podświetlenie z zielonego na czerwone
- Alu rygielki
- kierownica VICTOR F1 30cm
- nowa czarna podsufitka jak w GT/g40
- skromna zabudowa bagażnika
- gałka zmiany biegów z octavi
- nakładki na pedały z octavi
- wskaźnik doładowania
- elektryczny szyberdach
- elektryczne lusterka
- elektryczne szyby
Plany:
- nowe przednie błotniki
- usuniecie lotki
- niżej niżej
- air ride
- nowe progi
- szklany szyber
- zderzaki z rowkami
- ori halogeny
- ustawialne szpar
- nowy lakier
- nowe tablice rejestracyjne

W przyszłości kolejny swap na coś dużo mocniejszego




Historyja

Z wyposażenia było:
-Szyberdach
- zielone szyby
- ciemną tapicerke
- licznik z obrokiem
- dzielona tylnia kanapa
Silnik 1.3 i 55 osiołków

Przywiezione Polo tego samego dnia trafiło do garażu i praktycznie całe rozebrane, bo stwierdziłem że wyjadę gotowym autem
Na pierwszy ogień poszły nadkola z tyłu :D skromnie poszerzone o 3 cm na stronę

Klameczki i zamki tak jak w poprzedniku z Golf-a Mk3

Tylnia klapa z pomarańczki
Nie miałem pomysłu co do przodu, wiedziałem tyle że nie będzie to seria i ma być inny niż wszystkie inne, przejrzanych wiele fotek i zero efektów, natknęła mnie jedna fotka, a dokładnie ta:

powstało coś takiego:

dalszy etap prac to przygotowania do lakieru

auto powędrowało na lakiernię a kolor to oczywiście znowu POMARAŃCZOWY
co do kółek to na wiosnę postawie go na mattig-ach, aktualnie są w piaskowaniu, puźniej malowanko na 2 kolory środek grafit a rant srebrny



Autko jak stało lakiernika, to nie ma, co siedzieć bezczynnie w domu trzeba cos działać.
Przyciemniłem sobie przednie lampiony. Na fotce porównanie oryginału z przyciemniona:

Co do tylnich lamp to będą całe czerwone
A teraz obiecane fotki Poli w lakierze:

Zderzaki

komora silnika

Przymiarka na szybko nawet nic nie spasowane

Parę fotek:


Szkoda ze nie ma śniegu, bo by się odśnieżało gdzieniegdzie Zart


no to teraz pokaże co jest pod maską rewelacji nie ma


Mega duża kierownica już wyleciała i teraz jest coś takiego

Autko poskładane. Fotki nie za specjalnej jakości, bo słaby aparat. No to lecimy z fotkami:
Na początek wnętrze:

nowa podsufitka:

bagażnik

Na zimówkach to nie za ciekawie wygląda :ściana1:

Parę nowych fotek z niedzieli



wiem wiem auto brudne jak nie wiem co


16.03.2008: dystans z tyłu i MATTIG na aucie.
Z tyłu zawitały dystanse 40 mm z przodu będę 20 mm jeszcze nie mam założonych

I czas na koła

Hokej nie ma łatwego życia

23.03.2008: Fotki swiateczne



29.03.2008: W końcu zawitał zderzak bez miejsca na tabliczkę, nowy gril, no i w końcu skończyłem toczyć dystanse na przód (20mm)

12 Kwi, 2008:Dorobiony nowy dolot + stożek

Naklejka na szybie też się znalazła

24 Kwi, 2008: Silnik 1,3 odmówił posłuszeństwa, szybka przekładka na 1.05 na wtrysku z 1,3 :sad:

no i wkładamy go do auta

Po odpaleniu pierwsza jazda i zderzak wyrwany, do poprawek lakierniczych

2 maj, 2008: zderzak już pomalowany i założony w aucie, hokej skrócony o 3,5cm

11 czerwca, 2008: Gewinde- załozone narazie tylko przód


18 sierpnia 2008: Zawieszenie gwintowane na tył

aaa no i wypełniłem te ohydne dziury dystansach poprzez stożki

23 sierpnia 2008: Pierwszy puchar za najniższe auto zlotu - Ustroniówka 2008

13 września 2008: Kolejny raz okazało sie ze polo jest najnizsze - I zlot samochodow tuningowych w Raciborzu



20 wrzesień 2008: Polo najniższym samochodem OFF zakończenia sezonu w Rajczy

04 październik 2008: zakup nowych felg - Schmidt Mx Line 7J et20 i 8J et0



prace
Prace ZIMA 2008/2009:
zakup dawcy

Rozbieramy :mrgreen:

Czyszczenie komory z zbędnych dziur itp.

Ostatnia ingerencja w blachę znikła dziura po wycieraczce

Komora w kremie tzn. w podkładzie

Inne poprawki na aucie

W miedzy czasie kompletowały się graty
wskaźnik doładowania

łożyska obniżające :twisted: czyli będzie jeszcze niżej

hamulce tarczowe na tył z golfa GTI

Zregenerowana przekłądna z G40

elektryczny szyberdach

Wypolerowałem coc nieco przy silniku jeszcze dojdzie parę elementów niklowanych a reszta silnika na czarno

teraz cos do wnętrza
Zdobyłem w końcu elektryczne szybki, na tym nie koniec doszły mi oryginalne nakładki na pedały z skody octavi/fabi

"nowa" kierownica Victor F1 30cm, tak wygladała jak otwozyłem paczke

a teraz

Osłona elektrycznego szyberdachu, przerobiona w taki sposób żeby była bardziej funkcjonalna, czyli zostało dołożona lampka oświetlenia
Przed:
Teraz:
Gotowe mocowanie na wskaźnik doładowania oraz nowa Oryginalna gałka zmiany biegów razem z mieszkiem z Skody Octavia

Listonosz ostatnio bardzo często mnie odwiedza i dziś mi przyniósł kolejne paczki w jednej nowe paski klonowe oryginał VW w drugiej paczce znajdował się filtr stożkowy Raid HP

rozpórka na tył własnej produkcji

Tylnia oś z G40, czyli z stabilizatorem + tarczowe hamulce :mrgreen: wymienione tulejki gumowe w osi zaciski tez otrzymały wszystkie nowe uszczelnienia

Silnik otrzymał wszystkie nowe uszczelki, filtry itp. na koniec pomalowany na czarno, na dniach będę miał do odbiorów kilka wyniklowanych elementów

Kompresor był niby po gruntownej regeneracji, ale jak się okazało to został wymienione tylko listwy, łożyska i uszczelnienia chyba pamiętały jeszcze fabrykę :kwas: wiec musiały zostać wymienione i wszystko na nowo poskładane
Kiedyś tam zacząłem grzebać z lusterkami, są mniejsze i o wiele lepiej wyglądają. Ale doszedł jeszcze jeden bonus ni nich, czyli elektryka :twisted: ostatnio udał mi się nabyć wiązkę z lusterkami g golfa mk2 i oto efekty jedno lusterko praktycznie jest już gotowe

Dziś odebrałem z niklowania kilka elementów, do końca nie jestem zadowolony z łapy silnika, na której wisi kompresor, ale jakoś to przeżyje, reszta elementów wykonana elegancko

nowe radyjko

nowy centralny



dziś odebrałem zamówione nowe świece Bosch Platin W5DP0 do tego oczywiście nowe kable kopułka i palec

wczoraj trochę pracowity dzień, co prawda był
Rano odbiór auta z lakierni
Foto jeszcze z komory robione telefonem

Potem pakowanie na lawetę i powrót do cieplutkiego garażu

już w aucie

Na koniec dnia przykręciłem rozpórkę i założyłem z jednej strony gwint z hamulcami oczywiście z G40

układ wydechowy no i na końcowy tłumik wybrałem końcowy z mk3 TDI reszta na przelocie 2,5 cala

Za pierwszym razem zapomniałem o zawiasach i podkładce do łapy skrzyni, ale zawiozłem w poniedziałek i w czwartek już miałem gotowe do odbioru

w drzwiach przyyło troche elektryki

Kawałek wnętrza

Aa zapomniałem napisać, że z tylniego zderzaka znikneła ta ogromna klapa na hak i pojawiły się klamki bez wkładek

Z przodu pojawiły się oponki 165/55

Seria & Gleba :twisted: jeszcze zostało 25 mm gwintu :twisted:

Jeszcze parę foto

Parę beznadziejnych fotek


Komora praktycznie gotowa.

2 foty z rozpoczęcia sezonu- Ossy 2009

no cos tam dostałem hehe

09.05.2009:
załozony nowy czujnik włączania wentylatora chłodnicy o obniżonych wartościach wtłaczania

do kompresora trafiło spowrotem koło 65mm ale tym razem stalowe, docelowe bedzie zeliwne, teraz doładowanie na poziomie 1 bar :mrgreen:

29.05.2009:
Udało się zdobyć w końcu parę drobiazgów do wnętrza
Osłonki przy rygielkach

Rączki bez dziur na sterowania lusterek

Czas na graty do silnika, które czekają na zamontowanie
Chłodnica oleju

Oryginalny intercoler u mnie jest w nie zaciekawym stanie i będzie zmieniony na taki

04.07.2009:
dotarł do mnie w końcu emblemat G40 dziś wylądował na grilu ;]


xx.08.2009:
Kilka fotek z VW Mani. Polówka niestety nie dojechała na miejsce o własnych siłach :sad: w drodze nad morze wytopiło mi panewkę i dlatego wracała na lawecie

i juz na lawecie

22-23.08.2009:
Złomek w końcu jeździ poskładane dzień przed ustroniovwką, teraz staram się go docierać, choć czasami to nie wychodzi W zderzaku zainstalowany "nowy" IC ;]

03.09.2009:


07.09.2009:
Wczoraj mi się trochę nudziło

28.09.2009:
Dziś jak przyjechałem z pracy znalazłem dwie dziwne paczki a w nich 13x9J ;[


Przód z dystansem 20mm

7J, 8J i 9J

11.10.2009:
Dziś tak ta koniec sezonu wpadł kolejny pucharek

Jakieś tam foto z MTK

15.10.2009:
Złomek już spokojnie odpoczywa do przyszłego sezonu no chyba ze zrobi się lepsza pogoda to go jeszcze wyciągnę


02.11.2009:
175/50/13 na 9J ;]


07.11.2009:
przymiarka
Przód idealnie może nawet będzie jakiś dystans 5mm

Tył + dystans 40mm ;[


08.11.2009:
wymarzone Recaro, czekają na obszycie ;[


17.11.2009:
Kolektor ssący i wałek z 3f


24.11.2009:
chip SLS-a ;[

Kupiłem jeszcze manetki, bo stare już były klejone itd. i nie działały tak jak powinny


10.12.2009:
Wyciąłem silnik ze złomka żeby lepiej się robiło, musze wymienić sprzęgło, przerobić napęd kompresora z 2 pasków na jeden tak jak w G60, zmienić kolektor ssący, rozwierać przepustnice, założyć kilka nowo wyniklowanych elementów

Po przerobieniu jednego mocowania szyny, recaro pasują do polo


20.12.2009:
wpadł komplet lamp na tył z GT/G40 ,do tego ostatnio kupiłem lewa lampę z anglika

listonosz przyniósł w paczce ostatnio jeszcze takie coś


31.12.2009:
Zacząłem dłubać z przednimi lampami


26.01.2010:
został skończony nowy napęd do kompresora i alternatora, zamiast dwóch pasków będzie teraz jeden tak jak w G60


29.01.2010:
poskładałem częściowo wnętrze


skończona została podkładka pod filtr olejowy do chłodnicy oleju


20.02.2010:
cześci dolotu


stożki do felg


13.03.2010:
lampy gotowe


27.03.2010:
rozebrany gwint :

stary amor

wkład FK


14.04.2010:
-odebrałem graty z chromowania

-bixenon prawie gotowy


03.05.2010:
Kilka szybkich fotek


Wnętrze

Trochę chromu


Z przodu na wyleciała dokładka i napewno już nie wróci, tyłek pójdzie niżej, ale dopiero przy zmianie amorów na koni z regulacją twardości, no i pod maską nie jest do końca ogarnięte wiec fotek narazie nie będzie

23.05.2010:

W końcu zaczęło świecić słonko to przewietrzyłem połówkę przy okazji wyszło kilka drobiazgów do ogarnięcia, ale naszczęście nic poważnego, jeżdżąc odwiedziłem naszych południowych sąsiadów i zrobiłem kilka fotek




to już w PL

Komora prawie gotowa drobne szczegóły zostały do ogarnięcia

xx.06.2010:
Nysa:


Jakieś tam foto z majovwki



2-4.07.2010:
VAG Event 2010 - W końcu udało się dotrzeć



Z nowości to jedynie na półeczkę wpadło takie coś


24.07.2010:
BRA od Sylvi


31.07-02.08.2010:
VW Mania - mimo kłopotów ze sprzęgłem Polo dostało wyróżnienie w S&S



03.08.2010:
Pracowity dzień po manii, walka ze sprzęgłem, które odmówiło współpracy w drodze na manie



06.08.2010:

Parę fotek z pobytu nad morzem




28/29.08.2010:
ustroniówka mimo kiepskiej pogody impreza udana


Polo dostało 2 wyróżnienia w Top 5 oraz za najładniejsze wnętrze


03.10.2010:
Ki

hhee adapter pod chłodniczkę OK
ale bez termostatu trzeba będzie znacznie bardziej uważać przy ruszaniu
kup sobie ciśnienie oleju wskaźnik
auto pierwsza klasa :mrgreen:

Wczoraj nie miałem chęci do dłubania przy polo, wiec się spakowałem i pojeździłem trochę po szrotach no i przywiozłem takie coś czyli hamulce tarczowe na tył z golfa GTI

To już ostatnia ingerencja w blachę znikła dziura po wycieraczce

No i troszkę wyczyściłem przekładnie kierowniczą

Na koniec spontaniczne foto mojego seryjnego dupowoza z "nową" oryinalna klapa

nic dodać, nic ująć-SUPER!!!
Gratuluję

TBKing dzieki

Świeżutki zakup :twisted: , elektryczny szyberdach

Do kompletu brakuje mi jeszcze elektrycznych szyb z mk2 jak by ktoś miał to pisać na PW
no i po pierwszych testach "nowego" elektrycznego szyberka

http://www.youtube.com/watch?v=RUaIZOd-Tos
Sorki za jakość kręcone telefonem

witam!!
nie no malinka podziwiam Cie za wkład parcy i rzecz jasna finansowy mam nadzieje ze kiedys zobacze te pomarańczowe cudeńko na żywo gratuluje i życze powodzenia w dalszych Modach a zdradz mi z czego jest ten silniczek i mniej wiiecej w jakiej cenie bo przymierzam sie do kupna takiego czegos myslałem nad Mk3 ale troszke burzy moją koncepcje hehe aha i czym robiłeś tylne lampy ?? motipem ??
pozdrawiam!!

[quote=""alienek""]zego jest ten silniczek i mniej wiiecej w jakiej cenie bo przymierzam sie do kupna takiego czegos myslałem nad Mk3 ale troszke burzy moją koncepcje[/quote]
Z mk3 nie będzie ci pasował. A ten silniczek to taki mały rarytasik pochodzi z Audi 80 B2 i jest go bardzo ciężko znaleźć
[quote=""alienek""]czym robiłeś tylne lampy ??[/quote]
Lampy są oklejane folia a dokładnie tylko kierunek, mam je przeszło rok i nic się z folią nie dzieje, a w razie kontroli folie idzie na poczekaniu zerwać

[quote=""radzio""]- łożyska obniżające ;[ czyli będzie jeszcze niżej [/quote]


:pub: