[9n] wady Polo 9n wg użytkowników

[misiek89]

Proponuję abyśmy w tym temacie pisali o wadach jakie trapią nasze 9n-ki :-D
Wady wg mnie:
-padające silniczki regulacji lamp przednich
-szybkie zużycie tulei tylnych wahacza przedniego
-szybkie "zużycie" mieszka lewarka zmiany biegów
-padające włączniki przy zamku, odpowiadające za oświetlenie wnętrza
-strzępienie się pasów bezpieczeństwa

[Witek6935]

- silniki benzynowe: padające cewki zapłonowe
- zużywające się potencjometry silniczków sterujących ogólnie pojętym nawiewem/klimą (V68 od sterowania temperaturą, V154 od zamkniętego obiegu powietrza i dwa inne, których oznaczeń nie pamiętam, bo jeszcze się nie zepsuły - ale pewnie się zepsują).
- psujące się włączniki/czujniki świateł STOP przy pedale hamulca.

Więcej usterek nie pamiętam, za wszystkie trzeba było płacić.

Auto mam rok i jeden miesiąc i z wymienionych usterek nie dotknęły mnie tylko pasy (pierwsze słyszę) oraz tuleje wahaczy... a były też inne, które chyba nie są takimi co występują u każdego. A były to:
- łożysko tylnego koła.
- zawór EGR.
- no i rzecz, którą ciężko nazwać usterką - brudna przepustnica, którą musiałem wyczyścić.

Na całe szczęście prawie wszystkie usterki udało mi się naprawić samemu (tylko łożysko wymienił mechanik za 50zł, a mieszek oddam w ciągu kilku dni/tygodni do wujka - bardzo dobrego tapicera.)

[fajcik29]

witam kolegów -jestem posiadaczem polo 9n od 5 lat i z częstych usterek to muszę powiedzieć że głównie elektryka tj. cewka 2 razy , czujnik temperatury cieczy chłodzącej , problemy z wiązką elektryczną i może nie związany z elektryką ale bardzo denerwujący problem :falowanie obrotów na biegu jałowym - nie pomogło ani czyszczenie i adaptacja przepustnicy ani wymiana świec , filtrów ani zmiana stacji benzynowej pozdro :hello:

[lukaszgadocha1984]

hej
Mam polo 1.4 tdi 75 koni 2002 od 4 lat u mnie usterki:
-alternator
- zamek drzwi lewych
- tylny spryskiwacz
- wiazka kabli do ABS
- oswietlenie wewnętrzne, podswietlanie tylnych tablic

[KKK007]

Witam,

Polo 9N 2004 1,4 TDI 75KM. Przebieg 96tyś. km.

- Duże problemy z turbosprężarką - wieszają się kierowniczki turbiny na 3,4,5 biegu. Co jakiś czas wpada w notlauf i przechodzi w tryb serwisowy. Turbina do regeneracji. (PS. jeśli ktoś ma jakieś materiały jak wymontować turbosprężarkę proszę o kontakt)
- wymiana tulei wahacza przedniego
- wymiana przegubów zewnętrznych
- zepsuty silniczek od regulacji światła przedniego

[jhosef]

Dla mnie wadą jest jakość plastików w środku. I jeszcze ta gumowana powierzchnia. Wszystko twarde i łatwo rysujące się.

[Gaweł]

Ja bym dodał do usterek:
- obieg wewnętrzny ,a właściwie potencjometr w silniczku regulacji
-rozłączający się przewód do tylnego spryskiwacza (w kilku miejscach )

Inne wady to dostęp do żarówek świateł mijania w TDI-kach i do zbiorniczka z płynem od wspomagania.

[lopez89]

Witam,

ja posiadam Polo od roku i jak do tej pory to co naprawiałem to:
- Akumulator (niespodziewanie padł, po wymianie śmiga cały czas)
- Problem z centralnym zamkiem (na szczęście była to zaśniedziała wtyczka)
- Czujnik temperatury parownika - klimatyzacja
- Oświetlenie wewnętrzne, podświetlanie tylnych tablic
- Lampka bagażnika (jeszcze nie udało mi się naprawić)
- Pompa paliwowa (jednorazowa usterka, nie wymieniałem przestała reagować od tak - dopiero po uderzeniu z góry działa do dziś i mam ją na uwadze)
- Silnik 1.2 12V 64KM - trasa, muli podczas wyprzedzania max. 160km/h z górki, chodź zdaje sobie że jest to auto miejskie to mógłby mieć trochę tej zgrabności kiedy potrzeba.

Poza tym jestem zadowolonym użytkownikiem samochodu. :victory:

[krakers]

Witam,
wad całkiem sporo:
- spryskiwacz tylnej szyby martwy
- schodzaca okleina ze srodkowego panelu
- padniete silniczki w lampach
- pokruszony mieszek (05r)
- na luzie silnik żyje wlasnym życiem
- i u mnie nie podswietla radia choc samo radio ładnie swieci
- ceny w serwisie tragedy

[wojtek6992]

Witam. Jestem właścicielem polo 1.4 tdi 2008 rok

1. Plastiki, wszystko trzeszczy jak jadę przez nierówności(ale to powszechny problem w polo)
2. Trudny dostęp do zbiorniczka płynu wspomagania.
3. Mimo, że auto jest z 08r musiałem juz wymienić maglownicę

Ale i tak polecam ten silnik. Jest bardzo ekonomiczny i nawet dynamiczny

[kileros3]

Wady wg mnie:
- Jakość plastików w środku, trzeszczą i wycierają się (ale co wymagać od małego auta)
- Spryskiwacz tylnej wycieraczki to jakaś paranoja (umieszczony tak że pryska na pół szyby, po paru latach przestaje działać)
- Ilość miejsca pod maską (mam diesla 1.9 - choćby wymiana żarówek to jest masakra)
- Seryjne radio podświetla się dopiero po zapaleniu świateł (nie wiem czy tak jest w każdym ale u mnie tak jest i przyznam że strasznie mnie to wkurza)
- w 3 drzwiowych polówkach trzeba uważać na uchwyt kubka (oczywiście gdy jest otwarty) przy wsiadaniu pasażera do tyłu (siedzenie opiera się na uchwycie) - chyba za bardzo się czepiam ale takie szczegóły najbardziej przeszkadzają

[piotrek1993]

Spryskiwacz tylnej szyby
Słaba jakość materiału na drzwiach i z tyłu
Padające czujniki otwartych drzwi (nie zapala się lampka wnętrza)

[zoltrix3]

Przebieg 233 kkm
Potwierdzam poniższe naprawiałem lub będę naprawiał jak padną na amen

- skrzypiące plastiki
- silniczki regulujące poziom świateł mijania
- silniczki sterujące klimatronick-iem (temperatura, kierunek nawiewu, obieg zamknięty)
- czujnik temperatury płynu chłodniczego
- czujnik otwarcia drzwi
- tuleje wahacza

Moim zdaniem mało awaryjne auto!

[jhosef]

Dla mnie do pełni szczęścia brakuje tylko materiałów na przyzwoitym poziomie. To materiał ma boczki i kokpit jest podły.

[Wiewióra]

Ja się powtórzę jak moi poprzednicy:
- szybko zużywają się tylne tuleje przednich wahaczy,
- padające cewki zapłonowe,
- często zapychająca się dysza tylnego spryskiwacza,
- szybko wycierający się mieszek dźwigni zmiany biegów,
- łatwo rysujący się górny środkowy panel.