VWPolo Klub

Kolejny problem

jak odpale autko ,ladnie chodzi - równo na 1000obr/min, ale po ruszeniu, jakiejkolwiek podróży (nieważne czy 10 czy 100km) trzyma na wolnych około 1300obr/min. Gdy zgasze silnik a potem odpale znowu trzyma ladnie 1000obr/in, ale po ruszeniu sytuacja się powtaża :/

co to może być ?

silniczek to 1,4 75hp 3f (wtrysk)

Ciezko okreslic... moze byc ze ten amortyzatorek odpowiedzialny za cofniecie gazu sie ci blokuje.... no chyba ze silniczek krokowy ci pada... a jak przy tych 1300 lekko dodasz gazu i spuscisz odrazu to spada do ilu pozdrawiam

gaz odbija bez problemu - jak dodam gazu, a potem odejme dalej silnik trzyma 1300.

Wydaje mi sie że to krokowy - rozbiore, przeczyszcze i pewnie będzie ok

[quote=""Porthos""]silniczek to 1,4 75hp 3f (wtrysk)[/quote]
[quote=""Porthos""]Wydaje mi sie że to krokowy - rozbiore, przeczyszcze i pewnie będzie ok[/quote]
P.S. Nie ma takiego silnika 1.4, chyba że chodziło o 1.3 :| , jeśli o 1.3 3F to nie ma w nim silniczka krokowego

Witam wszystkich na nowym forum.
Mam podobny problem.
Nie trzyma mi obrotów, raz są OK., za chwilę rosną do ok 1300-1500 by za chwilę spaść nawet do zatrzymania silnika.
wymieniłem juz termostat. Podejrzewam silniczek krokowy.
Koledzy jak się czyści silniczek krokowy, gdzie on się znajduje i czy jest drogi w zakupie gdybym zdecydował się na wymianę.
Dzięki za wszelką pomoc.

Chłopie czytaj :nono:
Temat wyżej napisałem że 3f nie ma silniczka krokowego a taki masz w swoich danych.
Wyczysc przepustnice i sprawdź szczelność i drożność dolotu, łącznie z podciśnieniami.

sorki ale mam 2f na pełnym wtrysku, silnik NZ.
a w takim razie czy w 2F jest silniczek krokowy??
wyczyściłem przepustnicę, szczelnośc OK.
nie wiem jak tam te cienkie przewody podciśnieniowe-mają one wpływ na obroty?.
i czy po przeczyszczeniu przepustnicy w tym typie jest samoadaptacja?

silniczek krokowy jak jest zepsuty to obroty non stop faluja i wogole na chwile nie sa stabilne. Ja mialem cos takiego ze po rozgrzaniu mialem okolo 3000 obr/min po wymianie czujnika tempreratury wszystko jest juz dobrze a nawet obroty na jalowym sa troche mniejsze

[quote=""TBKing""]sorki ale mam 2f na pełnym wtrysku, silnik NZ.
a w takim razie czy w 2F jest silniczek krokowy??
wyczyściłem przepustnicę, szczelnośc OK.
nie wiem jak tam te cienkie przewody podciśnieniowe-mają one wpływ na obroty?.
i czy po przeczyszczeniu przepustnicy w tym typie jest samoadaptacja?[/quote]
Spoko silnik 3F oraz NZ nie ma krokowca. Podciśnienia również mogą mieć wpływ na obroty, jak i przewód powietrza idący do serwa (wiem z własnego doświadczenia).
Co do adaptacji przepustnicy to dopiero od modelu 6n było takie coś więc bez obawy.