VWPolo Klub

:hello: Moje Vw polo 86c2f
Jestem trzecim szczęśliwym posiadaczem tego pojazdu :yahoo:
SILNIK 1.0 + gaz
Ja nie zakładałem gazu druga właścicielka po sprowadzeniu z Germany zagazowała ten silniczek :crazy:
Zawieszenie: sport przód-60 tył-60
Moje zmiany które wprowadziłem :box:
Przelot i końcowy tłumik firmy Michelin:)

Przedni gril bez znaczka ala carbon hehe :oki: ale prezentuje się dobrze
Oryginalne lampy zastąpiłem firmą in.pro:

Felgi firmy RSL szerokość 8" R14 na to naciągnięte oponki toyo 195/45
Środek: narazie seria tylko kierownica zmieniona na sport.

Sprzęt: taki sobie skrzynia firmy McHAMMER 1500W + wzmacniacz firmy voice kraft 1200W chłodzony wentylatorkiem.

Podświetlana neonem

Ito chyba na tyle by było :amen:
Zobaczymy co będzie dalej czas pokarze:)
Pozdrawiam

Jedyne co mi się w miare podoba to koła, nic poza tym.

pozazdroscic felunku bomba

Dobra polerka na alu i będzie :good: Z tyłu lampy od GT (ciężko powiedzieć czy są), ta kierownica troszke nie pasuje do środka, wyrzuć listwy boczne, i kierunki z błotników... A reszta na plus no i dobre plany na G40

[quote=""cobra63""]Przelot i koncowy tlumik firmy Michelin[/quote]
+ strumienica

cobra63 Czy byłbyś w stanie podpiąć wykres z hamowni przed i po założeniu strumienicy?
Mam pewne informacje, które skutecznie oddalają strumienicę od mojego wydechu więc taki wykresik coś by wniósł.

dla mnie kozak a te felgi to juz wogóle masakiera, chciałem takie felgi ale kurcze nie umiałem ucelowac dobrych ale duży plus naprawde za autko

[quote=""Artpolo""]Czy byłbyś w stanie podpiąć wykres z hamowni przed i po założeniu strumienicy?[/quote]
Niestety nie bylem jeszcze na hamowni :-( czekam na dolot filtr stozkowy i chipa po zalozeniu wszystkiego planuje sie wybrac

Rozmawiałem u nas z hamownikami i raczej zaleca się badanie po każdej tego typu modyfikacji. Nie wiesz, jak dana modyfikacja zadziała a często okazuje się, że działa odwrotnie. Jak pojedziesz po kilku modach nie będziesz wiedział co tak na prawdę pomogło a co zaszkodziło. Niestety wiąże się to z kosztami bo 1 badanie to 110zł .

[quote=""Artpolo""]Rozmawiałem u nas z hamownikami i raczej zaleca się badanie po każdej tego typu modyfikacji. Nie wiesz, jak dana modyfikacja zadziała a często okazuje się, że działa odwrotnie. Jak pojedziesz po kilku modach nie będziesz wiedział co tak na prawdę pomogło a co zaszkodziło[/quote]I tak na razie nie jezdzi teraz autko stoi i czeka na nowe czesci i jeszcze poczeka troszke :banghead: tyle co przejechalem nim z warsztatu do garazu i nie czuje zeby cos zaszkodzilo po zamontowaniu strumienicy nie traci na mocy

-- Nie Lip 19, 2009 4:08 pm --

nowe uzywane :cool2: radyjko pioneer DEH-P7400MP i zmiana wewnetrznej zarowki na 9-cio diodowa niebieska potem foto

-- Pon Lip 27, 2009 11:51 pm --

jak dobrze pojdzie i sie cos kaski odlozy to na nastepny sezonik po zimie zagosci u mnie na masce cos takiego to jest na razie dosc odlegly plan ale projekcik juz powstal wiec mysle ze musze go zrealizowac :victory:

pioneerek

jakiego czipa planujesz wstawic do tego 1.0 ?? moze cos podpowiesz?? i o ile podniesie moc hehe

Mala sesja zdjeciowa musialem posmigac troszke bo juz mialem dosc czekania na czesci hehe sorki za jakosc ale nie jestem za dobrym fotografem no i zdjecia byly robione telefonem :plesantry: [/url] Pare fotek z peugeocikiem znajomego :dirol: no i pare wieczorowych fotek Juz zagoscila wlepka na tylnej klapie Pozdrawiam

-- Wto Wrz 15, 2009 4:56 pm --

[quote=""Lechu_1987""]jakiego czipa planujesz wstawic do tego 1.0 ?? moze cos podpowiesz?? i o ile podniesie moc hehe[/quote]
Hmmm tego to sam nie wiem kuzyn szuka po niemcach czesci ale opornie mu to idzie to w kocu 1.0 silniczek i nie wiem czy da sie go w ogóle zaczipowac ale jak co to napisze ( jaki i o ile podniosł moc )

zamiast srać sie z czipami ktore i tak nic nie dadza zmien silnik na cos wiekszego i dopiero poczujesz roznice...autko fajne wg mnie

Popieram Chip niestety do silnika wolnossącego dużego przyrostu mocy ci nie da ,lepiej swap i będzie git!!!