VWPolo Klub

witam
Mam problem ,który trwa okolo 2 miesięcy.A mianowicie szarpie autem ,podczas dodawania gazu nie zawsze ,zarowno na benzynie jak i gazie,pierwszym objawem była migająca kontrolka "check" w tedy auto paliło tak jakby na 3 gary,i całe sie trzesło ,gdy moje polo zgasiłem odczekalem chwile ,miganie zaprzestało lecz kontrolka nadal świeciła, podczas jazdy wygląda to tak jakby odcinało dopływ paliwa przez chwile,a następnie dalej normalnie jedzie , poczytałem troche na forach co zobić w takim przypadku,wymieniłem świece,przewody,moduł zapłonowy ale niestety problem nadal wystepuje,po podpieciu do komputera wyskoczyły następujące błedy :

16684 - losowe wypalnie zapłonu
brak osprzętu/nie związany ze sprzętem -błąd sporadyczny
16686 - brak zapłonu cylinder 2
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny
16687 - brak zapłonu cylinder 3
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny
16684 - losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny
17756 - uzwojenie pierwotne cewki 1 - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny
17757 - uzwojenie pierwotne cewki 2 - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny

użyłem programu VAG 4.9 do odczytania błędów


może ma ktoś jakiś pomysł ,co może być przyczyną ?

nikt nie ma zadnego pomysłu?

sprawdz na innej swiecy wszystkie po kolei przewody czy jest iskra

hej
przewody sprawdzone iskra jest,wyciągałem jeszcze wszystkie swiece jedna była zalana w oleju

sprawdz weze dochodzace do przepustnicy czy nie pekl ktorys, moze byc wina czujnika temperatury, ten co obok termostatu jest. lub uszczelka glowicy sie sypnela.

hej
węże dochodzace do przepustnicy ok,czujnik temp wymieniłem,uszczelka pod głowicą dobra ,a problem nadal wystepuje

i co bylo przyczyna szrpania ciekawi mnie bo mam ten sam problem

sprawdź to co kolega wyżej+sonda lambda,osobiście obstawiam moduł lub wlasnie sonde.Pozdro

a czasem może być czujnik położenia wału korbowego :scratch: :scratch:

usterka się znalazła ,cewka zapłonowa była fabrycznie uszkodzona