VWPolo Klub

Witam,

Dzisiaj przy zawracaniu na placu moją polówkę znowu coś dopadło.. Poczułem opór przy kręceniu kierownicą, wyszedłem na zewnątrz i okazało się, że wyleciał prawie cały płyn hydrauliczny. Dojechałem do garażu i zrobiłem kilka fotek. Rozszczelnił się przewód, przegiął trochę i wypluł prawie wszystko. Generalnie pompę miałem wymienianą 2-3 lat temu i nowy płyn był zalewany. Obecnie przy skrętach pompa się nie odzywam, więc podejrzewam, że może być sprawna.

Na fotkach widać co nieco:









1. Czy wymienia się te elementy przewodu/cały zestaw (miejsce łączenia jest chyba skorodowane, a zaczep urwany)? Ta przeźroczysta rurka się lekko w 2 miejscach przegięła i gubiła trochę powietrza.
2. Czy można sprawdzić prawidłowe funkcjonowanie pompy, bez dolewania dodatkowego oleju? Tak aby nie stracić całej zawartości.
3. Czy taką akcję wymiany można przeprowadzić samemu w garażu, czy lepiej oddać do serwisu?
4. Czy cały przewód powinien znajdować się tak nisko, czy mi 'troszkę osiadł'?
Dzięki za pomoc!

1. Nie spotkałem się z przypadkiem skutecznej naprawy w tym miejscu.
2. Jeśli nie przejechałeś za dużo bez oleju to pompie raczej nic się nie stało, jeśli dalej jeździsz to już mogłeś ją zatrzeć.
3. Wymianę węża można zrobić w garażu ale przygotuj dużo cierpliwości. Od kur$% jakie rzucałem przy wymianie u siebie zaczął schodzić tynk w garażu :lol:
4. Osiadł i to mocno.
5. Stożek masz zafajdolony doszczętnie.

No niestety nie daje mi o sobie zapomnieć polówka:)

Przejechałem może 1-2 km i starałem się nie kręcić 'ósemek'.

Stożek jest chyba tylko brudny, bo olej wystrzelił pod dużym ciśnieniem...


Przemek - zerknij na pv:)

Rozwalil sie mi kiedys w tym samym miejscu przegnite zakucie dokladnie tak samo przejechalem bez plynu moze z 300m wymontowalem ten waż podjechalem do warsztatu gdzie zakuwają węże cisnieniowe tam mi to zakuli od nowa zaplacilem jak pamiętam 30 zl i jezdze juz pare lat . Co do pompy to i tak wąż trzeba naprawic potem samo wyjdzie czy pompa dziala