VWPolo Klub

Witam!

Niedawno zauważyłem dziwny objaw po przejechaniu torowiska, studzienki albo innej dziury.
Po przejechaniu danej nierówności bujnie delikatnie auto na bok jakbym skręcił lekko kierownicą, a kierownicę trzymam oczywiście sztywnie.
Bujnie autem ale nie na boki tylko po płaszczyźnie jakby ktoś przesunął auto w bok na moment.

Na normalnej prostej i równej drodze jest ok, ale jak wjedzie się w takie torowisko to jest to trochę niepokojąca taka nadsterowność bo auto na pewno nie zachowuje się normalnie.
Wiem, że tak nie było. W drugim samochodzie efekt zupełnie nie występuje więc coś musi być na rzeczy.

A może to nie problem układu kierowniczego tylko zbieżność albo amorki?

Z tego co napisałeś to wg mnie ewidentnie amory i je najpierw bym sprawdził.
U mnie była podobna sytuacja, po przejeździe przez torowisko, a już nie daj Boże w zakręcie, auto po prostu "pływało" na boki.

Również posiadam taki problem, wymieniłem tuleje wahaczy ale nic to nie dało. Także podpinam się do tematu

kiedyś jak mialem zbieznosc przestawioną i cos sie pozmieniało z katami pochylenia kół to byl podobny efekt. Teraz na wytłuczonych już amortyzatorach mam podobnie.

moim zdaniem to amory też tak miałem jak kupiłem polo po zmianie amorów wszystko jest ok (mi wylało tył)

głównie problem był podczas hamowania dupa uciekała mi

[quote=""Jacoo""] auto po prostu "pływało" na boki[/quote]
Dobre okreslenie Jacoo. Pływało.
Nie potrafie za to okreslić czy to bardziej przód czy tył.
Podczas hamowania nie ma dyskomfortu.

Powiem Wam tak. Amory nie są w rewelacyjnym stanie to wiem. Mieściły się oczywiście w normie na przeglądzie technicznym. Sam ich nie wymieniałem od 6 lat.
Wogóle wg. mnie to zawieszenie zawsze było jakieś takie bardzo miękkie i wychylało się na zakrętach, ale teraz ewidentnie coś jest czego nie było.
hmmm

na 100% amory ja prawie skończyłem w rowie przez to tańczenie na zakrętach,
walka z samochodem podczas jazdy to właśnie zużyte amory.
Jeśli zużyte z przodu to podczas jazdy będzie skakał jak ping pong na zakrętach i będzie słaba przyczepność.
Jeśli zużyty tył to taniec tyłu na zakrętach, włącznie z zarzucaniem.
Problemy w kontrowaniu po zakręcie oraz ogólnie walka z utrzymaniem w ryzach auta.
po zamontowaniu ori używek problem ustał, jest super teraz,
Amory trzeba wymienić bo to jest po prostu niebezpieczne.

u mnie polo tańczyło przy wjechaniu w nierówność jak miałam nie dokręconą śrubę z półosi przód od strony kierowcy a amortyzatyory są w porządku