VWPolo Klub

Witam,

Mam następujący problem z wrzucaniem biegów. Gdy wsiadam do zimnego auta jest wszystko OK, ale w miarę jazdy (nagrzewania się auta) biegi zaczynają wchodzić z oporem albo zgrzytać, wchodzą bardzo ciężko z siłą jak w starym jelczu

Miał ktoś podobny problem? Jak na razie nie chce stawiać do mechanika, bo wiadomo wiąże się to z wysokimi kosztami... tym bardziej, że mechanik znajdzie milion przyczyn i wyceni naprawę na wartość samochodu

przebieg 140 tys, rocznik 2000, od początku (mam go od nowości) nie był wymieniany olej w skrzyni, nic nie było robione ze sprzęgłem, nic z linką od sprzęgła, nic ze skrzynią biegów, do tej pory działało wszystko elegancko, no może czasami 1 i 2 bieg ciężko wchodził, zacinał się, no ale za bardzo to mi nie przeszkadzało...

Z góry wielkie dzięki za pomoc

Pozdrawiam

Na początek właśnie wydaje mi sie żebyś sprawdził poziom oleju w skrzyni gdyż jak nigdy tam nie zaglądałeś mogło go trochę ubyć

Pada skrzynia tak jak we wszystkich 6N2. Mam to w swoim polo tylko że u mnie dopiero po 200 tyś. i obecnie jeżdzę z takimi problemami z przebiegiem 260 tyś. Jak padnie to wymienię skrzynię.

To może pora przejrzeć sprzęgło i wymienić lub dolać oleju w skrzyni.

byłem na diagnostyce w dwóch warsztatach... zdania zgodne sprzęgło do wymiany... właśnie kupiłem sprzęgło SACHS Nr. katalogowy: 3000 581 001 zapłaciłem 375 pln , myślę, że to bardzo dobra cena... teraz będę szukał jakiegoś w miarę taniego mechanika do wymiany... mam pytanie... czy wszystko kupiłem? bo jak mechanik zacznie mi wymieniać co dołożył itd to będzie cena kosmiczna, chcę wszystko kupić i tylko za wymianę zapłacić... linka do sprzęgła raczej też do wymiany? z góry wielkie dzięki za pomoc

sprzęgło i docisk rozumiem sprzęgło kompletne wymień, do tego przy okazji możesz zalać mu nowy olej do skrzyni
75W90 lub 75W80 podejdzie bez problemu, marka oleju do wyboru. Oleju wejdzie od 2,7-3,2 L.
To tyle, jak linka sprzęgła nie zgrzyta to nie wymieniaj, nie trzeba.

Hej miałem ten sam problem ostatnio,po wymianie sprzęgła problem ustapił.Wymien samo sprzęglo i sprawdź poziom oleju w skrzyni,jak jest wporzo to nie daj sie naciągnąć na nic więcej!!.Pozdrawiam

podczas jazdy nagle biegi mi przestały wchodzić... 1 i 2 bieg nie wchodził, wsteczny to był 1 bieg... dojechałem jakimś cudem do najbliższego warsztatu i diagnostyka taka:

1. Do wymiany cięgno zmiany biegów - 110 PLN

2. Olej do do wymiany (bo były wycieki i już prawie nic nie było) - 180 PLN

3. Wycieki oleju ze skrzyni biegów jakaś uszczelka 20 PLN i policzył mi 150 PLN za jakieś niby uszczelnienie czy coś podobnego, tak to ujął, na rachunku nie mam szczegółowego opisu... pewnie mnie naciągnął...

cena wszystkiego 460 PLN


po wyjeździe biegi tak samo wchodzą jak wchodziły, czyli ciężko, tak jak opisywałem wcześniej... coś czuje, że znowu będzie to samo... powiedział mi, że sprzęgło dobre tylko skrzynia rozwalona z tego względu, że oleju było bardzo mało, prawie w ogóle... dodatkowo szczęki hamulcowe do regeneracji 150 PLN od sztuki, klocki do wymiany i tarcze, tak mi powiedział, naprawa hamulców 600 PLN ale jak na razie odpuściłem...

mam sprzęgło sachsa z dociskiem i łożyskiem więc będę wymieniał na dniach i zobaczymy czy to coś zmieni... przy wrzucaniu biegów niekiedy zgrzyta, ale bardzo rzadko... sam nie wiem co mam robić...

powiem tak, ceny raczej standardowe, jakoś specjalnie nie skroił, ale za to nie poinformował Cię że może nie być poprawy po uszczelnieniu i zalaniu świeżego oleju i nie dał Ci wyboru czy wymieniać skrzynie czy robić tą, wymiana sprzęgła nie wiem czy coś da, najlepiej zwalić skrzynie i ją sprawdzić na "sucho" czy wszystko wchodzi jak powinno.

jaki jest mniej więcej koszt naprawy skrzyni?

Spotkałem się z kwotami od 500zł do 1500zł wszystko zależy od tego co będzie do wymiany. Dokładną wycenę dostaniesz po rozebraniu skrzyni i oględzinach.

postanowiłem, że wymienię, sprzęgło razem z dociskiem i linkę do sprzęgła, a później będę walczył ze skrzynią...


sprzęgło już mam sachsa teraz zastanawiam się nad linką, znalazłem takie opcje:


1. http://allegro.pl/linka-sprzegla-vw-cad ... 59481.html

2. http://allegro.pl/linka-sprzegla-volksw ... 80730.html

3. http://allegro.pl/linka-sprzegla-sachs- ... 50904.html

4. http://allegro.pl/linka-sprzegla-automa ... 32997.html


z tego co wiem to te 4 opcję pasują do mojego modelu, jaką wybrać? bo cenowo od 40 do 140 pln jest jakaś znacząca różnica?

ja brałbym Sachsa, a różnica jest dość znacząca w jakości i wytrzymałości.

no właśnie też tak pomyślałem i właśnie zamówiłem sachsa z iparts.pl


mam linkę, sprzęgło z dociskiem i łożyskiem czy jeszcze przy wymianie linki i sprzęgła będzie coś potrzebne? nie chcę żeby była taka sytuacja, że mechanik powie mi, że czegoś jeszcze brakuje...

z tego co piszesz to masz wszystko co potrzeba.