VWPolo Klub

Witam.
Od pewnego czasu w mojej polówce dzieją się dziwne akcje, że podczas jazdy gaśnie, później nie chce zapalić i trzeba chwilę stać zanim odpali.
Dodam, że auto posiada instalację LPG założoną rok temu. Na komputerze w firmie, gdzie montowałem gaz wszystko jest ok.
Problem pojawia się na gazie i na benzynie, ale na benzynie wystarczy często po zgaśnięciu wrzucić bieg i pali lub po zatrzymaniu odpala odrazu, a na gazie jest problem z odpaleniem.

Wymienione zostały świece, przewody wysokiego napięcia, wyczyszczona przepustnica i zaadaptowana.
Wcześniej był wymieniany czujnik Halla i aparat zapłonowy u mechanika na jakiś używany. A w aparacie zapłonowym pojawia się olej.

Zakładam nowy temat, bo pozostałe podobne, które istnieją wydają mi się inne, jeśli się mylę, proszę o przeniesienie.

Pozdrawiam,
Michał

Dobrze by było jak byś podmienił od kogoś cewkę, bo widzę że jej nie sprawdzałeś.

po odłączeniu aku na 15 min powinno wszystko wrócić do normy. Lecz to tylko chwilowe ...

Polo ma problem z odpaleniem po zgaśnięciu na gazie ponieważ w kolektorze pozostaje resztka gazu a sterownik od instalacji gazowej podczas odpalania przerzuca go na benzynę więc musisz trochę pokręcić aż resztki gazu ,,wyparują" i dopiero wtedy zapala - to normalne także tak mam.

Co do gaśnięcia to do sprawdzenia standardowo: cewka, czujniki, ECU, stopień sprężania cylindrów.

twoja wypowiedz z resztkami gazu jest smieszna jak rodzinka.pl

powinien jeszcze lepiej zapalić, cos na zasadzie odpalania na plaka....

nie strzelił ci czasem ? kiedys

kolego Marcinek z całym szacunkiem dla Twojej osoby, wkładu w forum oraz pomocy jakiej udzielasz forumowiczom jak i mnie samemu nie widzę powodu dla jakiego musisz mnie obrażać. Piszę o rzeczach które sam doświadczam.

Podczas zgaśnięcia samochodu pozostają resztki gazu w przewodach od wtryskiwaczy sekwencyjnych, oraz w samym kolektorze. Gdy zaczynasz odpalać auto sterownik od gazu przełącza się w tryb benzynowy powodując odłączenie wtryskiwaczy które nie wytwarzają ciśnienia dlatego auto nie zapala tak jak na plaku.

Nawet w instrukcji obsługi instalacji sekwencyjnej jest to opisane - tylko bardziej fachowo.

Hej, ja mam podobny problem tyle, że mam VW Polo 6n 1.4 benzynka. Póki co zdarzyło mi się to 2 razy. Raz jak czekałam na swoją kolej na myjni. Auto stało na luzie i nagle zgasło... Wczoraj miałam taką samą sytuację tyle, że akurat zmieniałam bieg i wjeżdżając na podwórko, szarpnęlo, zgasło i niestety nie chciało odpalić. Może po 3 minutach odpaliło i jechałam normalnie. Błagam poradźcie bo mam cholernego pecha do aut i już powoli mam doła ;p Boję się, że np. będę jechać autostradą i nagle siądzie mi auto i już nigdzie nie pojadę. Czekam na wszelkie informacje Pozdrawiam

[quote=""magdalena.ko""]Hej, ja mam podobny problem tyle, że mam VW Polo 6n 1.4 benzynka. Póki co zdarzyło mi się to 2 razy. Raz jak czekałam na swoją kolej na myjni. Auto stało na luzie i nagle zgasło... Wczoraj miałam taką samą sytuację tyle, że akurat zmieniałam bieg i wjeżdżając na podwórko, szarpnęlo, zgasło i niestety nie chciało odpalić. Może po 3 minutach odpaliło i jechałam normalnie. Błagam poradźcie bo mam cholernego pecha do aut i już powoli mam doła ;p Boję się, że np. będę jechać autostradą i nagle siądzie mi auto i już nigdzie nie pojadę. Czekam na wszelkie informacje Pozdrawiam [/quote]

do tego problemu są możliwe 3-4 usterki
1. Uszkodzony czujnik Halla - podłączenie do kompa
2. Uszkodzone przewody zapłonowe - sprawdzić stan przewodów
3. Uszkodzony palec rozdzielacza bądź kopułka - sprawdzić stan
4. Uszkodzona cewka zapłonowa (popękana obudowa itp), objawy nasilają się kiedy jest wilgotno (pada deszcz, myjemy auto) - sprawdzić stan