VWPolo Klub

Witam wszystkich użytkowników forum i miłośników grupy vag,a w szczególności vw polo,na forach jestem już parę lat ale innego/innych aut z kraju kwitnącej wiśni,ale z grupą vag miałem i mam do czynienia,więc mam nadzieję ,że zostanę ciepło przyjęty w gronie naszych polówek
A więc moje polo zostało dosłownie uratowane godzinę przed odjechaniem na złomowisko gdyż poprzedni właściciel po prostu kupił nowsze auto i to było mu zbędne,a ,że od pewnego czasu chodziło mi po głowie kupno drugiego auta,powiedziałem polo kurcze czemu nie,więc szybka pogawędka spisanie umowy i od wiosny za niecałe 700zł stałem się szczęśliwym posiadaczem vw,a jak przystało na mnie że nie lubię jak przy samochodzie się nie grzebie i modzi postanowiłem coś powoli zrobić i robić z polóweczką i mam nadzieję że z waszą pomocą będzie to jeszcze przyjemniejsze i łatwiejsze wiec:


MODEL: vw polo 86c2f
ROCZNIK: 1991
SILNIK: 1.3 2g z lpg
MOC: 55hp
ZAWIESZENIE: Seria
UKŁAD HAMULCOWY: Seria
KOLA:na tą chwilę jakieś alu 13 rsr
AUDIO:coś tam gra

Dotychczasowe zmiany/remonty
*kompletny rozrząd i pompa wody,termostat
*klocki amortyzatory tył na chwilę po zimie wiadomo co będzie,
*filtry
*oleje płyny eksploatacyjne
*uszczelka pod głowicą i pokrywą klawiatury inne drobne poprawki
*pomka paliwa pierburg,bo stara ciekła olejem
*nowe wydechy
*najważniejsze że zrobiłem już 8tysi km i nie dolałem grama oliwki więc motorownia zdrowa

Zmiany wizualne:
*licznik z obrotomierzem
*czarne boczki,bo moje w paseczki były straszne i zaniedbane
*lusterka
*dokładka od golfa 3 tzw łyżwa
*jakieś alu na tą chwilę.
*pomalowana atrapa i znaczki


Plany
*obniżenie zawieszenia
*odświeżenie lakieru,i komory silnika
*renowacja felg mam mengelsy 13 już czekają na wiosne
* i wiele innych zmian które na bieżąco będe wrzucał,pytał
*wymiana foteli i kanapy
*i wiele innych aby auto wyglądało jak najlepiej

zaraz po zakupie u poprzedniego właściciela

zmiany i naprawy u mnie

na tą chwilę

Widze że blacha chyba ok i wogole stan ładny Dbaj tylko tak jak teraz

Ładne Panie :oki: Powodzenia z modami

Dzięki koledzy,no blacha na szczęście bez dziur,ale tu ktoś prysnął tam prysnął,troche lakier gdzieś tam odchodzi,tu i tam obtarcie itp,więc trzeba odświeżyć,a po za tym troszkę pracy przy niej będzie,magiel tarcze wszystko co trzeszczy i piszczy musi być naprawione
Może nie powinienem takich dupereli wrzucać bo to nie są jakieś grube mody ale zawszę cieszy oko,wiec dziś przypadkiem na szrocie natrafiona polówka i od razu pomyślałem ja tego nie mam tylko jakaś ramka a ładniej będzie jak jest kieszonka zamykana więc 5 minut roboty i;

Hehe nie wszyscy muszą widzieć gumki hehe ;d

Każde mody cieszą - nawet te najmniejsze
Dobrze, że uratowałeś to polo i czekamy na kolejne zmiany

żeby nie było,że nic się nie dzieję,wręcz przeciwnie ciągle coś jakieś drobnostki małe awarie,i nowe graty :mrgreen:



I teraz małe pytanko,po wymianie tarcz,klocków nie hamowałem ostro,docierałem ładnie heble ale teraz zacząłem hamować już normalnie i co się okazało nadal drży,bije kierownicą wrrr pierwszy raz mam tak,zawsze po wymianie w innych autach było gitara a tu niestety nie,czyżby tarcze wadliwe?

to niekoniecznie musi być wina tarcz
wymień gumy wahacza, jak nie przejdzie to wahacze, albo końcówki drążków/drążek

Dzięki marcin86c,w sumie tak cicho też myślałem,że to może wina innych podzespołów,będe walczył w przyszłym tygodniu,dam znać jak minie bicie co było winą.

najlepiej zacząć od najtańszego czyli gum stabilizatora którymi jest mocowany przez obejmy do budy, kosztują kilkanaście złotych (najlepiej Febi)

Poduszki amorkow tez sprawdź i te gumy staba jak marcin pisał , i moga byc gmy na wahaczach ale to wtedy wiadomo lepiej wahacz wymienic ewentualnie jak końcówki git to tulejki wprasuj

Dzięki koledzy,posprawdzam,tylko zastanawia mnie czy to nie ma związku z maglownicą bo ona też jest do wymiany bo ma luzy,zobacze,bo narazie jest to samo co na starych tarczach,hamujesz a kiera bije wrr:-/

Luzy możesz mieć na końcówkach,nie na maglu,prawą kupisz w granicach 40zł,a lewa jest na stałe z drążkiem.Co do bicia..jeżeli nie poskładałeś na starych klockach i tarcza równo siedzi to poszukaj coś w zawieszeniu raczej. A nie ściąga przy hamowaniu?

Klocki oczywiście też nowe są,nie nie ściąga.na drążkach na bank nie ma luzów sa napewno na maglu.

w takim razie masz przyczyne maglownica ma luz na slimaku i na to nie ma mocnych