VWPolo Klub

Witam w moim polo od czasu kupna jest luz i stukanie w czasie jazdy po wybojach . Wymieniłem wahacz sprężyny i gumy na drążku stabilizującym . Jest to luz na maglownicy . Gdzie dokładnie jest ta sruba do regulacji luzu i czy jest jakis sposób oprócz regeneracji lub kupna nowej ?

mozna jeszcze regenerować

[quote=""Marcin86c""]mozna jeszcze regenerować[/quote] "czy jest jakis sposób oprócz regeneracji lub kupna nowej"

Gdzieś czytałem, że zazwyczaj zużyciu ulega plastikowa tuleja. Ktoś nawet pisał o tym tutaj na forum. Ale bywa, że zużywa się zębata listwa i wtedy wymiana.regeneracja. Powiem Ci, że nie opłaca się regenerować, bo koszt jest porównywalny z kupnem nowej. Poszukać też możesz używanej przekładni. Polo 86-86c2f jest jeszcze trochę na złomie więc nie powinno być problemu ze znalezieniem.

[quote=""adek1983""]Gdzieś czytałem, że zazwyczaj zużyciu ulega plastikowa tuleja. Ktoś nawet pisał o tym tutaj na forum. Ale bywa, że zużywa się zębata listwa i wtedy wymiana.regeneracja. Powiem Ci, że nie opłaca się regenerować, bo koszt jest porównywalny z kupnem nowej. Poszukać też możesz używanej przekładni. Polo 86-86c2f jest jeszcze trochę na złomie więc nie powinno być problemu ze znalezieniem.[/quote] Dałbyś namiary na kogoś kto takowa posiada tanio ?
ą

szukaj na złomach albo pytaj ELWIS.PL oraz przejrzyj giełdę czy nie ma tam auta "na części"

PS wcześniej przeczytałem regulacji, a nie regeneracji

miałem ten problem,tydzień temu wymieniałem,a na dodatek magiel aż tak nie pukał,a krzyżak i ta rurka kwadratowa na kolumnie miała ogromny luz,więc tam też sprawdź.pzdro

[quote=""chemik1""]miałem ten problem,tydzień temu wymieniałem,a na dodatek magiel aż tak nie pukał,a krzyżak i ta rurka kwadratowa na kolumnie miała ogromny luz,więc tam też sprawdź.pzdro[/quote] Mógłbyś sie okreslić dokładniej? Gdzie co jak ?

Nachyl się pod kierownice,i tam jest kolumna kierownicza,jest na niej stacyjka,a poniżej jest łączona taka rurka w kwadracie,tam miałem duży luz,a poniżej masz krzyżak prawie przy podłodze tam też był mały luzik.
ruszaj lekko kierownicą to wyczujesz czy jest czy go nie ma.