VWPolo Klub

Witam,

Będę nabijał sam klimatyzację i potrzebuję rady bardziej doświadczonych użytkowników. Nie wiem ile powinno wejść czynnika do układu, może ktoś wie? Będę nabijał standardowym czynnikiem R134a teoretycznie powinienem nabić tyle aż ciśnienie będzie odpowiednie dla czynnika, ale zawsze lepiej się dodatkowo zabezpieczyć Ewentualnie może ktoś używa jakiegoś innego czynnika? i ma sprawdzony.

Pod maską powinna znajdować się naklejka/tabliczka z informacją ile czynnika powinno wejść do instalacji.

Nie mam nic takiego pod maską. Chyba ze jest gdzieś głębiej bo patrzyłem tylko po wierzchu.

poszukaj w google, kiedyś znalazłem

zdajesz sobie sprawę że uzupełnienie czynnika to nie wszystko i należy również skontrolować ilość oleju w układzie?

[quote=""Gonti""]Nie mam nic takiego pod maską[/quote]

Dobra mam wygląda to tak:
1400 kg
2200 kg
1-0740kg
2-0730kg

[quote=""Marcin86c""]należy również skontrolować ilość oleju w układzie[/quote]

OK. już wiem pytanie - czy mogę to zrobić samodzielnie? czy muszę mieć jakieś urządzenie?

Oleju samodzielnie nie skontrolujesz.
Chyba że masz pomysł jak go odseparować od gazu bez uwalniania gazu do atmosfery.
A to co znalazłeś pod maską to nie jest tabliczka od klimy...
Ile u was biorą za nabicie że chcesz się za to brać samodzielnie?
U nas za 100 zł jest pełna obsługa, podciśnienie, test szczelności, nowy olej, wprowadzenie ilości czynnika dokładnie według fabrycznej specyfikacji itd (w automatach do obsługi jest baza danych z dokładnymi ilościami czynnika).

Mam cały już cały katalog z ilością czynnika i oleju. nie wiem tylko czy uda mi się uzupełnić braki wraz z czynnikiem, o ile ze spuszczeniem czynnika wyjdzie też olej.


[quote=""Gonti""]Ile u was biorą za nabicie że chcesz się za to brać samodzielnie?[/quote]

pytanie czy automat sam reguluje parametry czy robi to mechanior? wiem że nie jest to proste a chłopki z maszynami sami nie wiedzą co i jak. Jak maszyna sama z automatu reguluje wszystko to OK, jeżeli serwisant wklepuje jakieś dane to wolę sam rozpierniczyć sobie sprężarkę. Już sam nie wiem

w serwisach maja tabele z ilością czynnika i oleju do danego auta
jedź do sprawdzonego serwisu, bo zrobisz sobie więcej krzywdy niż pożytku

Jeśli chłopaki robią cykl automatyczny, to wklepują po prostu model, silnik i typ instalacji, i wszystko leci tak jak być powinno. Odseparowywuje stary olej, wprowadza nowy, jest robiony test itd.
Można też to wszystko zrobić manualnie na podstawie bazy danych zawartej w maszynie, w przypadku gdy automatyczny cykl coś omija.

Źródło - już jakiś czas nabijam klimy w samochodach, gdyby nie to że mam śródstopie połamane w 3 miejscach to bym ci w pracy sprawdził dokładnie ile ma być czynnika na pusty, suchy i szczelny układ. W tej chwili jestem unieruchomiony totalnie.

Spoko. dzięki za radę - zgłoszę się do jakiegoś serwisu jak maszyna robi sama to muszę jej zaufać, a przy okazji zaleje serwisanta pytaniami .

Przy samodzielnym napełnianiu da radę uzupełnić olej, gorzej z jego pomiarem.

przy okazji sprawdzą ci szczelność
napełnienie układu w e własnym zakresie mogło by się okazać bezsensowne jeżeli układ jest nieszczelny