VWPolo Klub

Witam
posiadam Vw Polo 6n2 1.4 75KM+LPG. od jakiegoś czasu, Podczas przyspieszania auto przerywa. Sprawdziłem kable WN(popsikałem zraszaczem w nocy - nie było widać żadnych iskier przebić ani nic w tym rodzaju.) postanowiłem wymienić świece(na tych przejechałem 10-12tys. km - więc to chyba nie dużo?). Kupiłem świece, wymieniłem, i stwierdziłem że się chyba poprawiło. Lecz po jakiś 2tygodniach problem powrócił. Wiem że to może być jeszcze cewka - jak ją sprawdzić? Czego to jeszcze może być wina? dzieje się tak i na gazie i na benzynie, lecz tylko na rozgrzanym silniku. 3 dni temu pojawił się CHECK. Dziś podłączyłem autko pod VAG'a i wyskoczyły mi 2 błędy:
16555 - Fuel Trim: System Too lean: Bank 1
17598 - Linear 02 Sensor: Reference Voltage Impulsable

Jeśli dzieje się tak na gazie i benzynie to układy paliwowe bym wykluczył, a więc układ zapłonowy czyli cewka, kable, świece. Sam sobie odpowiedz na pytanie co zostało do wymiany

miałem ten sam problem, zapłon wypadał,  zostało wymienione: kopułka, palec rozdzielacza, kable i świece i na razie jeździ bez problemów

U mnie co prawda inny silnik 1.4 MPI AUD, ale też zapłon. Wymieniłem przewody na NGK i cewkę BERU. Od tamtej pory zero problemów. A i ustało charakterystyczne dla przeskakującej iskry cykanie.

Najbardziej wrażliwym miejscem przeskakiwania iskry są okolice świec, ja po 2 latach musiałem wymienić przewody NGK na inne, bo właśnie przeskakiwały iskry w okolicach tych metalowych ochraniaczy przy świecach.