VWPolo Klub

w mojej poli siedzi 1.050 GL 40km na gaźniku o wdzięcznym przebiegu ponad 300tyś
oczywiście silnik bendzie razem ze skrzynią :mrgreen:
swap bendzie może tak przez lato narazie rozeznaje sie w temacie
silniki :hmm:
1.3gt 75km na gaźniku
1.3 3f
g40
inne propozycje mile widziane :gitara:
zastanawiam sie np 1.3gt / 1.3 3f (przeróbka auta pod wrysk :pad: :pub: kupa roboty wprawdzie znam sie na prądzie i mechanice :mrgreen: ) a w cenie przróbki można by kupić jakiś wydech albo jakieś webery lub solexy
można lekko podnieść moc w tych silnikach "małym kosztem" ? na wyścigi to nie bendzie :lol:
co jaki przebieg trzeba obsługiwać g40 i jaki koszt?
jakiej średnicy gaźniki do 1.3gt?
jak mniej więcej wygląda spalanie w tych silnikach? (w mojej poli śr 10l/100 :lol: )

niech sie wypowiedzą ludzie kompetentni robiący takie przeróbki :uklon:

najprościej bedzie zamontowac silnik 1.3 75KM na gaźniku, nie bedzie potrzeby przekładania zbiornika paliwa oraz kładzienia nowej instalacji elektrycznej obslugujacej pompy paliwa, przekaźniki, itd. ale znalezienie tego silnika to jeden problem, a jego stan to drugi.....

jeszcze mozna zalozyc 1.6 ABU zamiast mono dac gaznik i pompe przeplywowa

1.6 :hmm: niebendzie on troche zaciężki :?
[quote=""bruczyk""]pompe przeplywowa[/quote]
możesz mi coś więcej o tym powiedzieć bo nie zabardzo wiem o co chodzi :gitara:

[quote=""BALON""]1.6 niebendzie on troche zaciężki [/quote]
wagowo jest to samo (no może różnica góra 3 kg)
[quote=""bruczyk""]jeszcze mozna zalozyc 1.6 ABU zamiast mono dac gaznik i pompe przeplywowa[/quote]

chodzi o to że ABU nieposiada miejsca na pompke paliwową w głowicy i można zastosować pompke elektryczną,... ale jaką :hmm:

Sprawę rozwiązuje najzwyklejsza pompa z allegro http://allegro.pl/item463899934_pompa_p ... _nowa.html Wpinamy ja między przewód paliwowy. Warunkiem jej poprawnego działania jest sprawny powrót benzyny z gaźnika do baku. Podpinamy pod stacyjkę (w momencie przekręcenia kluczyka pompa zaczyna chodzić).
Pozostaje do rozwiązania problem zapłonu, ale z tym tez nie ma aż tak dożo roboty
Ja osobiście wolał bym silnik o oznaczeniu AEA lub AEE (1,6 pełny wtrysk lub mono). Wielkość ta sama co 1,3 bo to rozwiercone 1,3 do pojemności 1,6

[quote=""Bercik""]Podpinamy pod stacyjkę (w momencie przekręcenia kluczyka pompa zaczyna chodzić).[/quote]
niby tak ale nie jest to do końca dobre rozwiązanie :hmm:
bo pompa poleci cały czas nawet jak auto zdechnie i sie urwie przewód paliwowy :nono:
ma może ktoś jakieś oznaczenia tych wszystkich 1.6 i czy są to mono czy pełny wrysk jakie moce??
rozumiem że te wszystkie silniki są z polo 6n?
te wszystkie silniki pasują bez żadnej rzeźby?? (wszystkie poduszki pasują czy maska mi sie zamknie i czy miską nie pojade poasfalcie???) :niewiem:
a co ze skrzynią??? jaka musi być ?? bo moja nie wchodzi w rachube bo mam najkrótszą 4 ;(
nie zależy mi na super przyspieszeniu tylko o jakiejś fajnej długiej 5 bo silnik bendzie miał dość mocy :gitara:

-- Pon Lis 17, 2008 3:59 pm --

jakie mniej więcej ceny takich silników

AEE i AEA to koszt około 1000-1500 złotych
http://www.allegro.pl/item474455803_vw_ ... d_aea.html

jak by Ci interesował silnik 3 f i kompletny osprzet do niego to daj znać na PW

wsadzaj 1.3 na gazniku...zaoszczedziesz czas i nerwy bo troche trzeba pogrzewabc...

poza tym nikt nie mowi o pewnej rzeczy a mianowicie jezeli wsadzisz silnik np 1.3 3f z 2f to masz troche kabinacjii z elektryka pod deska najlepiej cala deske z 2f swapowac ale mowie ze dochodza takie pierdoly...

wiec albo szukaj silnik 1.3 nz, 1.3 3F z polo 86c
lub 1.3 gaznik

hej ludzie :?: gdzie są wszyscy swapowcy ;(
przecież kupa ludzi przeżucało silniki :mrgreen:
nikt więcej sie niewypowie o swoich przeróbkach i problemach z tym związanych :?: :!:
gdzieś na forum widziałem polo 6n silnik 1.6 na dwóch weberach ale gdzieś sie zapodział ;(

[quote=""Bercik""]Ja osobiście wolał bym silnik o oznaczeniu AEA lub AEE (1,6 pełny wtrysk lub mono). Wielkość ta sama co 1,3 bo to rozwiercone 1,3 do pojemności 1,6


[/quote]
Powiedz mi czy dużo przeróbek jest przy mocowaniach czy wchodzi bez problemu?

[quote=""BALON""]gdzieś na forum widziałem polo 6n silnik 1.6 na dwóch weberach ale gdzieś sie zapodział [/quote]
to jest auto użytkownika który się zwie Havocki, jak poszukasz w archiwum to znajdziesz

Poprzedni właściciel auta twierdzi że w Polówce którą od niego odkupiłem, wsadzony jest silnik z VW Passata 1.3 60 KM. Powiedział również że istnieje możliwość zamontowania skrzyni biegów 5 biegowej, też z tego modelu, ale jemu już się w to bawić nie chciało.
Wiem że w starszych paskach B1, B2 były siniki montowane wzdłużnie i takie same miały skrzynie, i raczej nie było jak tego wsadzić do 86C. Dopiero w B3 były silniki montowane poprzecznie ale gama silników zaczynała się od 1.6, czy taka skrzynia pasuje do silnika 1.3 z Passata :?:

Moje pytanie brzmi:

Czy jest to możliwe, i czy ktoś już takie coś robił u siebie :?: Dzięki za odp...

passaty 1,6 były tylko turbo diesla i benzyny
ten sam silnik co w golfie 2 i passacie
skrzynie
1,3 nie było w passacie