Witam,
jak w temacie, silnik bardzo przerywa podczas dodawania gazu gdy mocno popada deszcz, zauwazylem ze woda osiada na zaciskach od aku. i na pokrywie filt.powietrza. Kilka razy zgasl mi na amen ale zazwyczaj poprostu mocno kaszle. Na suchym totalnie zero problemow. Wymienione zostaly: kopulka, paluch, kable wn, swiece. Co moze byc przyczyna? Samochodzik byl u mechanikow i niby wymiana w/w czesci powinna zadzialac i owszem zadzialala i 1mies. pozniej znowu tj. dzis :O POMOCY!
Przerywa na deszczu POLO 6n/95'/1.6
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Pęknięta cewka - wystarczy większa wilgotność w powietrzu i już jest bryndza z zapłonem.
moja czerwona taczka
Ślesin 2007 ║ Więcbork 2008 ║ Ślesin 2009 ║ Pławniowice 2009 ║ Ślesin 2011 ║ Dzierżązna 2011 ║ Ślesin 2012 ║ Dzierżązna 2013
Ślesin 2007 ║ Więcbork 2008 ║ Ślesin 2009 ║ Pławniowice 2009 ║ Ślesin 2011 ║ Dzierżązna 2011 ║ Ślesin 2012 ║ Dzierżązna 2013
a gdzie dokladnie jest ta 'cewka' zobaczyl bym czy faktycznie jest wilgotna lub mokra jesli sie wogole da
Z tego co zauwazylem duzo polowek ma ten problem. U mnie jest tak ze jak wcisne gaz do oporu to obroty spadaja i gasnie a jak delikatnie wciskam to mozna jakos probowac jechac. Oczywiscie mowie jak jest na deszczu kiedy sie lekko zamoczy bo jak sie zamoczy na maksa to staje i nic sie nie da zrobic :< chce sprobowac kupic oslone pod silnik moze to pomoze.
Moja Pola - German Style Project
[quote=""havocki""]a gdzie dokladnie jest ta 'cewka' zobaczyl bym czy faktycznie jest wilgotna lub mokra jesli sie wogole da[/quote]
Nie wiem czy dobrze pamiętam ale u mnie przykręcona jest na ścianie grodziowej mniej więcej na środku.
Cewka wygląda tak:
http://motoplatforma.com/galerie/c/cewk ... at_139.jpg
zdjęcie pożyczone z allegro
Nie wiem czy dobrze pamiętam ale u mnie przykręcona jest na ścianie grodziowej mniej więcej na środku.
Cewka wygląda tak:
http://motoplatforma.com/galerie/c/cewk ... at_139.jpg
zdjęcie pożyczone z allegro
moja czerwona taczka
Ślesin 2007 ║ Więcbork 2008 ║ Ślesin 2009 ║ Pławniowice 2009 ║ Ślesin 2011 ║ Dzierżązna 2011 ║ Ślesin 2012 ║ Dzierżązna 2013
Ślesin 2007 ║ Więcbork 2008 ║ Ślesin 2009 ║ Pławniowice 2009 ║ Ślesin 2011 ║ Dzierżązna 2011 ║ Ślesin 2012 ║ Dzierżązna 2013
cewka jest przymocowana do sciany grodziowej obok zbiorniczka z płynem chlodzacym 
wchodzii w nia kabel wn z aparatu zapłonowego.niesposob nie zauwazyc
wchodzii w nia kabel wn z aparatu zapłonowego.niesposob nie zauwazyc
havocki cewka nie będzie dosłownie mokra.
Trzeba sprawdzić miernikiem jej obwód. Podobnie klęknołem na skrzyżowaniu.
Jak masz kogoś z polo lub golfem to możesz spróbować podłączyć inną sprawną cewkę i sprawa się wyjaśni definitywnie.
Trzeba sprawdzić miernikiem jej obwód. Podobnie klęknołem na skrzyżowaniu.
Jak masz kogoś z polo lub golfem to możesz spróbować podłączyć inną sprawną cewkę i sprawa się wyjaśni definitywnie.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee 
[quote=""Benek""]Z tego co zauwazylem duzo polowek ma ten problem. U mnie jest tak ze jak wcisne gaz do oporu to obroty spadaja i gasnie a jak delikatnie wciskam to mozna jakos probowac jechac. Oczywiscie mowie jak jest na deszczu kiedy sie lekko zamoczy bo jak sie zamoczy na maksa to staje i nic sie nie da zrobic :< chce sprobowac kupic oslone pod silnik moze to pomoze.[/quote]
Wlasnie tak sie dzieje u mnie, identycznie! Nie mozna za duzo gazu bo sie dlawi. Problem polega na tym ze nie mieszkam obecnie w polsce a w Danii i nieznam tu nikogo :/ tym bardziej mechanikow tanich i dobrych bo ceny tu sa kosmiczne XD. Czy zna ktos 'domowe' sposoby na zalatwienie sprawy? moze zasilikonowac wszystko albo jakos to czyms oblozyc, co wogole jest w srodku?? hmm a moze obkrecic izolacja ten przewod?? :/
Wlasnie tak sie dzieje u mnie, identycznie! Nie mozna za duzo gazu bo sie dlawi. Problem polega na tym ze nie mieszkam obecnie w polsce a w Danii i nieznam tu nikogo :/ tym bardziej mechanikow tanich i dobrych bo ceny tu sa kosmiczne XD. Czy zna ktos 'domowe' sposoby na zalatwienie sprawy? moze zasilikonowac wszystko albo jakos to czyms oblozyc, co wogole jest w srodku?? hmm a moze obkrecic izolacja ten przewod?? :/
Sposobem na jakis czas bylo popsikanie wd-40 ktore niedopuszcza wody do cewki. Dzialalo jakis miesiac. Slyszalem tylko ze wd-40 moze sie zapalic wiec wiecej tego nie robilem Sproboj kupic oslone pod silnik wtedy podczas przejezdzania przez kaluze nic sie nie zamoczy
Sproboj kupic oslone pod silnik wtedy podczas przejezdzania przez kaluze nic sie nie zamoczy Moja Pola - German Style Project
Benek zamoczenie cewki jest niemożliwe :shock: Raczej chodzi o wilgoć zawartą w powietrzu. Może gdyby wysuszyć cewkę i zalać obudowę jakimś klejem albo coś. Oczywiście jeżeli obwód jest sprawny.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
Art teoretycznie jest niemozliwe tylko czemu jak po deszczu jezdze spokojnie to wszystko jest ok a jak przejade za szybko przez kaluze nagle samochod zaczyna sie dlawic ? Havocki ma takie same objawy. Moze po prostu to nie cewka ? dodam ze kable i swiece sa ok. A kiedy popsikalem cewke i stare kable wd-40 problemu nie bylo.
Moja Pola - German Style Project
[quote=""Benek""]Art teoretycznie jest niemozliwe tylko czemu jak po deszczu jezdze spokojnie to wszystko jest ok a jak przejade za szybko przez kaluze nagle samochod zaczyna sie dlawic ? Havocki ma takie same objawy. Moze po prostu to nie cewka ? dodam ze kable i swiece sa ok. A kiedy popsikalem cewke i stare kable wd-40 problemu nie bylo.[/quote]
Dzisiaj bede kombinowac, 1. zakleje solidnie wlot na masce ;( 2. zaizoluje tzn postaram sie zaizolowac jakos solidnie ta cewke i popatrze gdzie cos moze byc jeszcze mokre, co do wjazdu w kaluze mam to samo ale co ciekawe jak wjade prawa strona samochodu to zdycha tj. przednie prawe kolo a jak lewym to nic sie niedzieje co takiego ciekawego jest po prawej stronie auta?? :> czy jesli dostanie sie woda lub 'mgielka' z deszczu do gaznika to moze tak sie dlawic?? Bo mam z boku wlot powietrza pod stozek ale stozek zostal zdemontowany tak wiec zasysa powietrze z dworu ale jest filtr powietrza w obudowie...hmmm zlgupialem..
-- Sob Wrz 05, 2009 12:52 pm --
Dzisiaj bede kombinowac, 1. zakleje solidnie wlot na masce ;( 2. zaizoluje tzn postaram sie zaizolowac jakos solidnie ta cewke i popatrze gdzie cos moze byc jeszcze mokre, co do wjazdu w kaluze mam to samo ale co ciekawe jak wjade prawa strona samochodu to zdycha tj. przednie prawe kolo a jak lewym to nic sie niedzieje co takiego ciekawego jest po prawej stronie auta?? :> czy jesli dostanie sie woda lub 'mgielka' z deszczu do gaznika to moze tak sie dlawic?? Bo mam z boku wlot powietrza pod stozek ale stozek zostal zdemontowany tak wiec zasysa powietrze z dworu ale jest filtr powietrza w obudowie...hmmm zlgupialem..
-- Sob Wrz 05, 2009 12:52 pm --
Ostatnio zmieniony 05 wrz 2009, 20:54 przez havocki, łącznie zmieniany 1 raz.
Lol ? po co tyle razy to skopiowales ? 
tak poza tym zapomnialem o twoim wlocie na masce przez co na deszczu kiedy krople osadzaja sie przed wlotem moga przez wiatr podczas jazdy wpadac prosto na cewke.
tak poza tym zapomnialem o twoim wlocie na masce przez co na deszczu kiedy krople osadzaja sie przed wlotem moga przez wiatr podczas jazdy wpadac prosto na cewke.Moja Pola - German Style Project
100% cewka!!!
witam, odkopuję temat, żeby nie zakładać nowego.
Mam ten sam problem co havocki, benek..
Ja mojej Polówce w gaz a ta się dławi... lekko operując gazem da się jechać. Dzieje się tak z rana gdy auto jest nienagrzane, a pogoda wilgotna lub jak pada deszcz to już cały czas.
Czy koledzy rozwiązali problem? Jeśli tak, to co było przyczyną, cewka zapłonowa czy coś innego?
Dodam, że mam nowe świece i przewody.
pozdrawiam i czekam na odpowiedź
Mam ten sam problem co havocki, benek..
Ja mojej Polówce w gaz a ta się dławi... lekko operując gazem da się jechać. Dzieje się tak z rana gdy auto jest nienagrzane, a pogoda wilgotna lub jak pada deszcz to już cały czas.
Czy koledzy rozwiązali problem? Jeśli tak, to co było przyczyną, cewka zapłonowa czy coś innego?
Dodam, że mam nowe świece i przewody.
pozdrawiam i czekam na odpowiedź