VWPolo Klub

Model: Polo 6N GTI
Silnik: 1.6 16V, 120KM
Rok: 1998
Przebieg: 188000
Kolor: czarny

Wyposażenie:
el. szyby
el. lusterka
klimatyzacja
wspomaganie
fotele kubełkowe w barwach GTI ustawiane w 3 płaszczyznach
2 jaśki
szerokie zderzaki
halogeny
ABS

Tjunink:
dolot + stożek
brak listewek
brak znaczka Polo
znaczki VW w czarnym macie.
delikatnie wyciągnięte i zaklepane tylne nadkola.
nowy gwint TA (o ile dobrze widziałem).
wywalona półka z głośnikami zamieniona na czarną bez dziur
założenie alu
wymiana wykładziny bagażnika
lampy z 6N2
CA - JVC KD-R611, XM-4045, IT MDS08
wymiana lusterek z M3 na elektryczne z 6N

Techniczne wymiany:
2010.05 wymiana klocków z tyłu
2010.05 regulacja wybieraka skrzyni biegów
2010.05 naprawa wahacza i wymiana tuleji wahaczy
2010.09 wymiana oleju Castrol Edge 5W40 - 199000
2010.09 przegub prawy wewnętrzny i zewnętrzny Rouvelle
2010.09 kompletny rozrząd firmy INA (4 rolki, 2 paski, pompa wody i pasek klinowy) - 199000
2010.09 łapa skrzyni biegów Febi
2010.09 element elastyczny za kolektorem wydechowym
2010.09 sprawdzenie stanu układu zawieszenia
2011.05 malowanie całego auta
2011.09 regeneracja skrzyni biegów (łożyska wraz z bebehami)
2011.09 wymiana sprzęgła
2011.09 wymiana końcówki drążka
2011.09 wymiana osłon przegubów zewnętrznych
2011.09 wymiana chłodnicy
2011.09 wymiana termostatu
2011.09 wymiana przedniej szyby, originalnej się pękło.
2011.09 wymiana wkładu lusterka zewnętrznego po stronie pasażera
2011.09 przeszczep 5 biegu z G40. Dzięki sakosg40
2011.10 wymiana tarcz i klocków tył
2011.10 wymiana oleju Mobile 1 5W50 (209000 przebiegu)
2011.10 wymiana wszystkich filtrów (oleju, paliwa i kabinowego)

TODO:
wymiana układu wydechowego
tłumienie podłogi i drzwi
wyczyszczenie porządnie auta
zerwanie niebieskiej folii przyciemniającej szyby
czyszczenie klimatyzacji i wymiana filtrów pyłkowych
montaż Helix DB62.1
gdzieś daleko w czasie wymiana pasów na czerwone bo nie wiedzieć dlaczego są czarne, a nie ori z GTI

Zdjęcia:

No to gratulować spełnionego marzenia i povwodzenia w dłubaniu, znając twoje dotychczasowe poczynania wiadomo że auto trafiło w dobre łapki

No, teraz tylko czekać aż zacznie się dziać Good luck in modding

[quote=""suff""]zdjęcie listewek bocznych[/quote]na zdjęciach u łukasza już ich nie ma. tak czy siak zapowiada się mega projekt

[quote=""krzyDOLAR""]na zdjęciach u łukasza już ich nie ma. tak czy siak zapowiada się mega projekt[/quote]


ooo faktycznie. nie zwróciłem uwagi

[quote=""krzyDOLAR""]tak czy siak zapowiada się mega projekt [/quote]


eee tam. standardowe gjeteji na 15" rimsach z lampami i lusterkami z 6N2 bo te M3 które teraz są mnie doprowadzają do szewskej pasji ;-)

[quote=""JuStIcE""]Good luck in modding [/quote]

podziękował, chociaż większość gratów już mam. Z racji, że planuje ukraść trochę rzeczy z Resoraka, będzie to niezwykle nudny projekt przynajmniej narazie.

[quote=""suff""]Z racji, że planuje ukraść trochę rzeczy z Resoraka, będzie to niezwykle nudny projekt przynajmniej narazie.[/quote]
E tam, GTI = 0 nudy, przynajmniej dla mnie Zmienisz to i owo i już się odmieni Fakt, M3 geljooki ni chu chu tu nie pasują i ja bym założył albo od 6N2 (prawe od anglika) albo ori z 6N Tak czy siak czekam z niecierpliwością na zmiany

Auto jeszcze przez ~tydzień zostaje w Zielonej Górze u mechanika. Także pierwsze zmiany będą pewnie w następny weekend jak odstawie Focusa do Zielonej Góry. Resorak też zostaje bo nie mam kół coby na niego założyć i muszę je czymś przytargać ze Szczecina. Szkoda, że nie będę mógł się nacieszyć od razu, ale wole żeby było sprawne na 100% zanim zacznę ujeżdżać.

[quote=""suff""]ale wole żeby było sprawne na 100% zanim zacznę ujeżdżać.[/quote]

prawidłowe podejście najpierw mechanika później mody duży plus

suff
i jaka ta skrzynia ?

[quote=""mario6n""]prawidłowe podejście najpierw mechanika później mody [/quote]

nie ma tego zbyt wiele narazie

[quote=""Paffcio""]suff i jaka ta skrzynia ?[/quote]

skrzynia chodzi dobrze i bez problemu w chwilę moment można rozbujać auto do bajońskich prędkości. Jedyny problem z wybierakiem którym trzeba celować do odpowiedniej "dziurki", ale po wyregulowaniu powinno być dobrze


BTW, auto podobno dostało zaproszenie do VW Trends, ale chyba nie skorzystam bo to nie moje mody :glare:

suff
ale z czego ta skrzynia, ze krotsze przelozenia ma ? z 1.4 16v ?

[quote=""Paffcio""]suff
ale z czego ta skrzynia, ze krotsze przelozenia ma ? z 1.4 16v ?[/quote]

na gwarancji którą dostałem jest napisane 1.6 16V także nie wiem jeszcze. Będę pod autem to sprawdzę model, będzie wiadomo dokładnie.

daje 99% ze to 1.4 16v skrzynka, ale mniejsza z tym gratuluje nabytku
polo piekne

[quote=""suff""]auto podobno dostało zaproszenie do VW Trends, ale chyba nie skorzystam bo to nie moje mody :glare:[/quote]
Hehe, ja bym korzystał, bo byłoby ciekawie, jakby się dowiedzieli że masz jeszcze Resoraka

Resorak raczej nie bedzie już na pokaz, chyba, że na jakichś historycznych fotografiach (-: bo poza lekka glebą i dymionymi hella z tyłu nie będzie miał już nic więcej. Alu dla Elki się nie nadają, rudej nie będę raczej naprawiał tak jak się powinno to zrobić tylko potraktuje zaprawką. jeśli to ma być auto typowo dla niej do nauki nie opłaca się w nie już inwestować aż tyle czasu i pieniędzy.