Dzięki za odpowiedzi. Pytam bo mam do wyrwania właśnie silnik od classica, praktycznie w idealnym stanie, a sprzedawca zapewnia że wszystko pasuje P&P do 6N. Jednak chcę się upewnić czy faktycznie tak jest? Czy na coś trzeba zwrócić szczególną uwagę oprócz tej prawej łapy? Jutro jadę oglądać tą ...
Czyli powinien podejść bez problemu do zwykłej 6N? A jak ma się sprawa do skrzyni biegów? Jeżeli silnik pracował z automatem, będzie pasować i chodzić na manualu?
Moje Polo kiedyś też szarpało przy startowaniu, ale po wymianie świec i kabli WN problem zniknął. Proponuje zacząć od tego.
A "turbo"? temat też mi znany, bo posiadam :mrgreen: ale u mnie to wicher hulający gdzieś pomiędzy uszczelkami i ni cholery nie mogę zlokalizować gdzie :lol:
No więc tak, kabelek dotarł i od razu zabrałem się do zabawy. wszystko ładnie się zainstalowało, łączy się z kompem samochodu włączam auto-scan i... No i skanuje 2 pozycje- silnik oraz układ ABS po czym wyskakuje błąd że nie pełna wersja itp itd jednak pod tymi dwoma pozycjami pokazuje, że brak ...
No właśnie w tym problem, że nie mam kabla ani nie znam nikogo kto by mógł mieć. Myślę nad kupnem, ale zastanawiam się czy te tańsze modele z alledrogo są coś warte?
Witam. Posiadam polo 6N z 1996 roku z silnikiem 1.6 AEE. Prawdopodobnie któryś z poprzednich właścicieli wymienił skrzynię biegów na taką z oznaczeniem CHL. Z tego co się dowiedziałem na jakimś forum jest to skrzynia z golfa III, ale nie w tym rzecz. Otóż problem polega na tym, że autko w miarę się ...
Witam.
Mam pewien denerwujący w swoim polo z 96r, a mianowicie denerwuje mnie świst i gwizd wiatru w kabinie. Próbowałem uszczelnić drzwi zwykłą uszczelką wg pewnego manuala (nawet podwójnie) próbowałem też doginać ramkę szyby, ale ciągle hula wiatr.
Jakieś pomysły???