VWPolo Klub

dzienciol: Jesteś strasznie wrażliwy na jakąkolwiek krytykę. Tylko wyrażam swoją opinię.

Przód paskudnie wg mnie. Tył ok.

[quote=""vwkas18""]dzienciol tył ok
przód źle pod względem stylistycznym jak i prawnym (za nisko!!)[/quote]
A w ogóle posiadanie takich tablic jest zgodne z polskim prawem?

BBSy lub ATS CUP.

Mam takie nietypowe pytanie. Otóż posiadam kluczyk i oddzielnie alarm. Są firmy, które mogłby by mi to połączyć w jedną całość tak, abym miał alarm w kluczyku (wiecie, dwa guziczki - otwieranie/zamykanie samochodu)?

Coś takiego (oczywiście nie musi być otwierany):
https://sslrelay.com/s117521405 ...

Zamiast tych lamp, to ja wolałbym kupić fajną felgę i pyknąć glebę. Ale to twoja sprawa.

Również mam ten problem. Szyba od strony kierowcy tłucze, a wszystko teoretycznie jest w porządku. Co robić?

Co do tego szurania, to odginanie owej blaszki jest rozwiązaniem na krótką metę. Zrobiłem to i po 2ch dniach zaczęło od nowa szurać, więc albo trzeba się do tego przyzwyczaić, albo znaleźć jakieś inne rozwiązanie.

[quote=""katowicer""]Czyli rozumiem, ze mimo ze mam opone 155/70 felgi moge wstawic dowolne, ale najlepiej pasowac bedzie 13''?[/quote]
Jeżeli masz opony 13", to wejdą one tylko na alufelgi 13", nie dasz rady ich wcisnąć na felgi 15".

[quote=""katowicer""]Chodzilo mi o zabezpieczenie alufelg przed ...

Dystanse zamówione, ale... Pewien starszy znajomy mówi mi, że będzie problem z oponą 175/65 na 6j. Może być jakiś problem z "naciągnieciem" ich, będą się szybciej zużywać itd.?

Z przodu felgi 6jx13 ET 13 nie wchodzą. Jeżdże teraz na stalowych oryginalnych felgach VW - 4,5" szerokość i wszystko jest ok, ale przyłożyłem BBSy jak wyżej i zacisk tarczy dotyka do felgi, przez co ta się nie kręci, więc nie mogę korzystać z nowego nabytku. Jedynym rozwiązaniem są dystanse na ...

Polo wylądowało na Allegro: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9511759 ?

Dziękuję bardzo za ten link, mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości zakupię.

Podepnę się pod temat.
Chciałbym trochę obniżyć Polówkę, ale nie mam zbyt wiele pieniędzy na to. Na jakiś czas można spróbować same sprężyny krótsze czy najlepiej brać od razu amortyzatory? Moglibyście mi podać linki, gdzie mogę kupić takie komplety (tył i przód; amortyzatory i sprężyny) i napisać ...

No właśnie ja skasować Service INSP nie mogę (czyli i dziennego przebiegu), bo ten guzik się nie wciska, tzn. niby idzie, ale żadnej rekacji, tj. nie mogę skasować tego komunikatu o serwisie. Jedyny sposób na uporanie się z tym to rozebranie licznika?

A ja się cieszę, że znalazłem ten temat na forum. To szuranie irytowało mnie już od momentu kupna, a mechanik stwierdził, że to przez luzy na układzie kierowniczym i naprawa owego szurania kosztować mnie będzie 400 zł. Na szczęście zrobiłem w 5 minut nożykiem.