Gasnące 1.3GT

[Emitu]

Witam Wszystkich PoloManiaków.
Temat mojej skrzynki biegów nadal otwarty ale coraz bliżej zamknięcia.
Niestety wyskoczył mi kolejny problem z polo.
Mianowicie...
Silnik po uzyskaniu 70 stopni temperatury dostaje nierównych obrotów po czym gaśnie.
Gdzie szukać przyczyny? Ktoś się spotkał z takim problemem?
Dzięki z góry za wskazówki.
PozDDRaVWiam

[ELWIS.PL]

mozesz miec uszkodzony czujnik halla w aparacie zapłonowym
jak ostygnie jedzie dalej

[adam]

Ja bym sprawdzil niebieski czujnik, chociazby na probe go odlaczyc

[Emitu]

Niebieski czujnik temperatury?

[vwkas18]

tak niebieski czujnik

[Emitu]

Co powinno się zdarzyć po odłączeniu?
Ktoś może zna parametry żeby go pomierzyć?

[adam]

opór: 2 000 - 3 000 omów / 20 °C
opór: 200 - 300 omów / 90 °C

Dokładniejsze musiałbyś poszukać

[Emitu]

Niebieski czujnik odpiąłem, silnik zaczął na wolnych chodzić normalnie.
Na obroty wchodził kulawo, pojechałem do sklepu, zakupiłem niebieski czujnik, wymieniłem i...
Nadal to samo jeśli nie gorzej, dotychczas siadał przy 70 stopniach teraz siada przy 60...
Czy polówkę można śmiało podpiąć pod komputer i powinno coś wyskoczyć?
Powoli tracę cierpliwość... :/

[Crazy]

Ja miałem podobnie, na zimnym chodzi, lekko dostawał temperatury i zaczynała się masakra! gasł, nierówno pracował, obroty skakały, wymieniałem aparat zapłonowy węże czujniki temperatury, ustawienie zapłonu, okazało się że w sklepie mi sprzedali nie odpowiednie świece zapłonowe, o jeden skok gwintu za dużo. Po wkręceniu starych problem zniknął. Nie twierdzę że masz to samo, ale masz podobne objawy, i ja bym grzebał w tym kierunku

[Emitu]

Nie wierze w świece.
Dotychczas silnik normalnie pracował, świec nie zmieniałem bo nie ma jeszcze potrzeby.
W między czasie wyrzuciłem katalizator i resztę zgnitego układu wydechowego.
Wymieniłem to na tłumik środkowy z G40, końcowy ulterowski, wszystko połączyłem 2 calową rurą.
Chodzi pięknie poza tym ze chwile po tym pojawił się problem gaśnięcia na wolnych... :/

[kolunio21]

Vaga możesz śmiało podpinać gniazdo jest ob-1 jak błedy będa to pokaże komp. w polówkach są okrojone i ne popokazuje nic innego. a jak wygląda podstawa wtrysku?
PozdraVWiam

[Emitu]

Dzisiaj wymieniłem termostat, bo zauważyłem że na 90 stopni nie wchodziła temperatura, po wymianie temperatura nadal nie jest na właściwym poziomie a polo nadal gaśnie.
Kabelek dzisiaj już dostałem, do końca tygodnia postaram się podpiąć. Gdzie szukać gniazda diagnostycznego w polówce?
Kolunio- na co zwrócić wagę przy tej podstawie wtrysku?

[kolunio21]

[quote=""Emitu""]Gdzie szukać gniazda diagnostycznego w polówce?[/quote]

Wtyczka jest: nadkole od kierowcy tam jest schowek w tym schowku szukaj u góry zaslepki powinny być dwa gniazda białe i czarne.

A co do podstawy to powinna być nie popękana i nie powinna mieć żadnych odkształceń.
Widze że masz podobne objawy co kolega "mocus" możesz sie z nim skonttaktować i moze cos doradzi Tobie.
PozdraVWiam

[Emitu]

Wczoraj podłączyłem Polo do komputera.
Wykazało 3 błędy- czujnik temperatury, sonda i potencjometra- błędy zostały skasowane i nie pojawiły się ponownie (prawdopodobnie efekty odpinania tych elementów).
Niestety nic pozatym mi to nie pomogla.
Wieczorem po pracy odpiałem podciśnienie regulatora ciśnienia paliwa na listwie- efekt: zrobiłem 80 km i ani razu nie zgasł silnik.
Regulator mam zamówiony i postaram sie go jutro zamontować- o efektach będę informował.

[mocus]

[quote=""Emitu""]
Wieczorem po pracy odpiałem podciśnienie regulatora ciśnienia paliwa na listwie- efekt: zrobiłem 80 km i ani razu nie zgasł silnik.
Regulator mam zamówiony i postaram sie go jutro zamontować- o efektach będę informował.[/quote]

w 1.3 AAV tez jest takie cos?? i gdzie to w ogole jest bo jakos czarodziejsko opisales ten element