[quote=""andze2o""]i pompka paliwa sie nie załącza[/quote]
Wcale nie startuje?
Napięcia sprawdzałeś?
wymiana komputera
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Interfejs VAG - na stanie i co się stanie? Nic kuna... VAG cudów nie czyni. On tylko zwiększa poczucie niepewności.
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
na starym kompie wszystko spoko a jak podłączam ten od 1,4 to nic sie nie dzieje
W jaki sposób napięcie sprawdzić?
W jaki sposób napięcie sprawdzić?
Lookałem na schematach i pinologia jest taka sama. Więc najprawdopodobniej ECU blokuje pompę.
Zrób dopasowanie ECU do immo.
0. Włączasz zapłon
1. Wchodzisz w Immo (25)
2. Adaptacja (10)
3. Kanał 00
4. Zatwierdzasz
Powinno zagadać.
Zrób dopasowanie ECU do immo.
0. Włączasz zapłon
1. Wchodzisz w Immo (25)
2. Adaptacja (10)
3. Kanał 00
4. Zatwierdzasz
Powinno zagadać.
Interfejs VAG - na stanie i co się stanie? Nic kuna... VAG cudów nie czyni. On tylko zwiększa poczucie niepewności.
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Spróbuje dzisiaj mam nadzieje ze da rade;]
A tak przy okazji - dlaczego zmieniasz ECU?
Interfejs VAG - na stanie i co się stanie? Nic kuna... VAG cudów nie czyni. On tylko zwiększa poczucie niepewności.
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Chce dopasować ecu do immo
Jak pisałeś wcześniej
Jak pisałeś wcześniej
[quote=""andze2o""]Chce dopasować ecu do immo[/quote]
No to jest efekt wymiany. A dlaczego sama wymiana?
No to jest efekt wymiany. A dlaczego sama wymiana?
Interfejs VAG - na stanie i co się stanie? Nic kuna... VAG cudów nie czyni. On tylko zwiększa poczucie niepewności.
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Miałem silnik 1,0 ale niestety był już do wymiany(regeneracja się nie opłaciła) i zmieniłem na 1,4 a komputer został z 1,0 i muli strasznie,nie ma mocy na zimnym silniku muszę go gasić ze 3 razy zanim będzie dobrze,obroty skaczą jak oszalałe,jak zostawię go dłużej np.odśnieżam szyby to gaśnie.
I wszystko jasne.
Interfejs VAG - na stanie i co się stanie? Nic kuna... VAG cudów nie czyni. On tylko zwiększa poczucie niepewności.
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)
Szukam literatury fachowej...
"To nie są programy wpisane w stylu \'\' if \'silnik\' jest zmulony then więcej \'wachy\' "." (by Dee Jay Gucio)