Tylko moim zdaniem błąd zrobiłeś z oponami, trzeba było szukać 165/55. Do tego lekka gleba, dystans po 10mm i byłoby doskonale Polo GT 1.3 by Mateusz.
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Ładnie się robi Tylko moim zdaniem błąd zrobiłeś z oponami, trzeba było szukać 165/55. Do tego lekka gleba, dystans po 10mm i byłoby doskonale
Tylko moim zdaniem błąd zrobiłeś z oponami, trzeba było szukać 165/55. Do tego lekka gleba, dystans po 10mm i byłoby doskonale 
Miałem nagrane piękne oponki 165/55, ale po założeniu na ATSy i samochód straaaaasznie głupio wyglądało bez gleby. Od razu musiałbym zakupić springi i to pewnie z -60, bo -40 mogloby być za mało.
Glebe tak jak mówiłem chciałbym -40. Nad dystansami to się jeszcze zastanowię, fajnie by wyglądał jeszcze szerszy, choć i teraz tez nie jest źle.
Teraz zbieramy na springi. Szukam używanych, bo nowych to się chyba nie opłaca kupować.
Glebe tak jak mówiłem chciałbym -40. Nad dystansami to się jeszcze zastanowię, fajnie by wyglądał jeszcze szerszy, choć i teraz tez nie jest źle.
Teraz zbieramy na springi. Szukam używanych, bo nowych to się chyba nie opłaca kupować.
Trochę bez sensu bo teraz kupisz sprężyny, a potem kolejny komplet opon? A co jeśli te będą obcierać na glebie? Z mojego doświadczenia taniej i pewniej wyjdzie kupić gotowy cały zawias nowy niż bawić się w "okazyjne" używki, nigdy nie wiesz co trafisz. A seryjne amory mogę bardzo szybko paść przy krótszych sprężynach.
Kurczę, na cały zawias to mnie narazie nie stać, poza tym nie wiem czy chce inwestować kasę w Polo, bo może kiedyś będe musiał go zmienić, i co?
Póki co, robię wszystko najtańszym kosztem. Gdybym nie kupił alusów, to na kolejny dzień poszły by na przetopienie.
Dlatego właśnie chce kupić same springi i na dodatek używane. Przy -40 profil 65 nie powinien obcierać. To przecież tylko 4 cm, a seryjna zawiecha to prawie terenowa ;P
Co do opon to mam możliwość wymiany - zostawiam swoje obecne, a biorę te 55.
Póki co, robię wszystko najtańszym kosztem. Gdybym nie kupił alusów, to na kolejny dzień poszły by na przetopienie.
Dlatego właśnie chce kupić same springi i na dodatek używane. Przy -40 profil 65 nie powinien obcierać. To przecież tylko 4 cm, a seryjna zawiecha to prawie terenowa ;P
Co do opon to mam możliwość wymiany - zostawiam swoje obecne, a biorę te 55.
Każde auto kiedyś będzie trzeba zmienić więc teoretycznie nie warto nic robić. Niestety auto to skarbonka, a taka zabawa jest kosztowna chociaż daje dużo satysfakcji. Przemyśl jak długo jeszcze będziesz jeździł Polówką, nie ma sensu stosować półśrodków. Kupisz tylko springi, a za miesiąc będziesz musiał wymienić amory, które się posypią i wyjdzie drożej niż byś od razu kupiła cały zawias. Lepiej odłożyć to w czasie, dozbierać kasy, ale zrobić raz a dobrze.
Pewnie. Zgadzam się z Tobą w 100 %. Pod warunkiem, że jesteś pewny przysżłości swojego auta itp.
Wiec pewnie zostawię tak jak jest, wymieniając tylko lewą spreżynę, gdyż mi pekła i jest jeden zwój mniej. Specjalnie jej nie robiłem mysląc o zakupie springów.
Wiec pewnie zostawię tak jak jest, wymieniając tylko lewą spreżynę, gdyż mi pekła i jest jeden zwój mniej. Specjalnie jej nie robiłem mysląc o zakupie springów.