[9n] świezo sprowadzone auto 1,9 sdi co do wymiany?

[maagdalena25]

Witam, jestem tu nowa wiec nie bardzo potrafie poruszac sie na forum, std najlatwiej zlozyc mi nowy wątek
od jakiegos tyg mam autko Polo 1,9 sdi, 64km, auto sprowadzone z belgii, przebieg nib 140tys km-ale napewno wiecej:(. Od razu po zakupie wymienilam tuleje wahaczy z przodu, ustawiono zbierznosc kół
Co jeszcze musze wymienic by autko mnie nie zawiodlo? i jak to jest z tym rozrzadem, czy trzeba wymieniac cały czy tylko niektóre elementy?, jakie czesci kupic? i jak to wyglada cenowo?
Prosze o pomoc bo kompletnie sie na tym nie znam:) Dzieki, Magda

[Artuś]

Jak widać nie jesteś pewna co do przeszłości Twojego auta.Proponowałbym wymienić kompletny rozrząd,razem z pompą wody(koszt ok.600zł).Koniecznie wymień olej w silniku (5l.ok100zł) i wszystkie filtry:oleju,paliwa.powietrza i kabinowy(taki zestaw ok100zł).Dobrze by było gdybyś wiedziała jaki był zalany olej poprzednio(tzn nie jakiej marki,tylko o jakiej lepkości:5W,10W lub 15W).Jeżeli tego nie wiesz to należałoby wypośrodkować i zalać półsyntetyk czyli 10W.Tak więc wyszło jakieś 800zł(ceny z allegro,w sklepie będzie raczej drożej).Do tego dolicz koszty robocizny,ale jakie to już nie wiem bo to wszystko robię sobie sam.Jeżeli chodzi o olej to masz spokój na co najmniej rok.a jeżeli chodzi o rozrząd to na parę lat.

[kolo]

Nie wydaje mi się żeby pompę wody też trzeba by było wymieniać. Po zakupie SDI wymieniłem filtry, rozrząd, olej i inne płyny, potem na bieżąco co widziałem że się psuje lub jest na wykończeniu. Co do oleju dobrze żebyś znalazła karteczkę gdzieś przy silniku jaki był wlany i wlała taki sam jak nie będzie wiadomo to trzeba raczej minerał lać tj. 15W 40, osobiście polecam Mobil Super M Diesel. Napisz jeszcze czy masz klime, bo jeżeli tak to i ją dobrze byłoby się zaopiekować zwłaszcza że niedługo ma być ciepło... No i jeździć potem i się uśmiechać w takim ładnym aucie

pozdrawiam

[HaNsiN]

[quote=""kolosensei""]jak nie będzie wiadomo to trzeba raczej minerał[/quote]
nieprawda jak silnik nie bierze sporo oleju to można zalać pół/lub pełny syntetyk

napisałem sporo bo każdy silnik bierze olej. jeden mniej drugi więcej

[Artuś]

kolosensei nie zapomnij,ze pompa wody to także dodatkowa rolka w rozrządzie i tak jak pozostałe ulega zużyciu.Żaden PORZĄDNY mechanik nie da gwarancji na rozrząd nie wymieniając pompy wody.

[kolo]

[quote=""HaNsiN""][quote=""kolosensei""]jak nie będzie wiadomo to trzeba raczej minerał[/quote]
nieprawda jak silnik nie bierze sporo oleju to można zalać pół/lub pełny syntetyk

napisałem sporo bo każdy silnik bierze olej. jeden mniej drugi więcej[/quote]

no dobra ale jak bierze mało a jest wlany minerał to zalałbyś półsyntetyk? Ja bym się nie odważył. Wiem można płukać stukać itd. ale ja nie testowałem tego i na razie nie mam zamiaru, niech się wypowiadają Ci co to robili

[quote=""Artuś""]kolosensei nie zapomnij,ze pompa wody to także dodatkowa rolka w rozrządzie i tak jak pozostałe ulega zużyciu.Żaden PORZĄDNY mechanik nie da gwarancji na rozrząd nie wymieniając pompy wody.[/quote]

Swojego mechanika uważam za porządnego i wydaje mi się że dobrze mi to zrobił... Ale teraz się zacząłem zastanawiać czy jednak nie wymieniłem tej pompy

[Pelus222]

Koleżanko zakup filtry na allegro: oleju np filtron w każdym razie markowy nie badziewie, kabinowy i powietrza - to nieduże koszty. A z olejem to najlepiej poszukaj na stronie producenta np Mobil, Castrol i nalej syntetyk. Wlewanie mineralnego oleju to totalna głupota w takim samochodzie. Obecnie produkowane silniki to nie takie badziewia jak kiedyś które boją się syntetyka.
Kazdy dobry mechanik powie Ci że wlanie minerału to zbrodnia.Mobil podaje na stronie że :
Zastosowanie Zalecenia Pojemność (ltr)
Silnik (DT) REKOMENDOWANY Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (a) 4.5
POLECANY Mobil 1 0W-40 syntetyk
DOBRY Mobil Synt S/Syst S 5W-40 to półsyntetyk

Pamiętaj kupuj markowy olej broń Boże na allegro bo nie wiadomo co kupisz.
Z rozrządem wymienia się pompę wody, nieduży koszt, a jak padnie to czeka cię kolejny wydatek związany z robocizną i niepotrzebny stres.
Dobry mechanik zaleci wymianę pompy i nie jest to próba naciągania klienta.
Warto także przejrzeć układ hamulcowy, klocki, tarcze w jakim są stanie.Sprawdzić działanie ręcznego ewentualnie podregulować
Ponadto można by wymienić płyn hamulcowy, po kilku latach zbiera wodę z powietrza, otoczenia i traci właściwości.To akurat groszowa sprawa
Dodatkowo zalecam pomiar temperatury zamarzania płynu w chłodnicy - w razie czego wymiana lub dolewka koncentratu i masz spokój.
Jak będziesz u mechanika poproś o przesmarowanie zamków, zawiasów, ewentualnie wymianę piórek wycieraczek choć możesz je wymienić sama duzo taniej. Sniech sprawdzą poziom płynu we wspomaganiu.
Po takich zabiegach możesz lać ropkę i latać bez obaw. To naprawdę dobre silniki i mało awaryjne. Wiem bo miałem służbowe Polo, nalatane 330 tyś km i mimo przebiegu jeździł jak nowy.
pozdrawiam

[maagdalena25]

[quote=""kolosensei""]. Napisz jeszcze czy masz klime, bo jeżeli tak to i ją dobrze byłoby się zaopiekować zwłaszcza że niedługo ma być ciepło... No i jeździć potem i się uśmiechać w takim ładnym aucie

pozdrawiam [/quote]


Klimatyzacji niestety nie posiadam, a z drugiej strony moze na szczescie . dziekuje wszystkim za rady, napewno zastosuje je, czyli rozrzad i filtry

[coolper]

[quote=""kolosensei""][quote=""HaNsiN""][quote=""kolosensei""]jak nie będzie wiadomo to trzeba raczej minerał[/quote]
nieprawda jak silnik nie bierze sporo oleju to można zalać pół/lub pełny syntetyk

napisałem sporo bo każdy silnik bierze olej. jeden mniej drugi więcej[/quote]

no dobra ale jak bierze mało a jest wlany minerał to zalałbyś półsyntetyk? Ja bym się nie odważył. Wiem można płukać stukać itd. ale ja nie testowałem tego i na razie nie mam zamiaru, niech się wypowiadają Ci co to robili
[/quote]
Ja mam silnik SDI i po zakupie okazało się że auto podbiera olej... miałem wlany Lotos 15W40. Rozmawiałem z mechem i powiedział że do tego trzeba lać syntetyk lub półsyntetyk. Postanowiliśmy że zalejemy pólsyntetykiem - teraz mam Castrol Magnatec 10W40 i przejechałem jakieś 4000 km. Narazie wszystko gra aaa i oleju nie ubywa na bagnecie. Też się martwiłem o to ale narazie wszystko jest ok.