Witam,
Za każdym razem jak ruszam z 1go biegu i jak puszczam sprzęgło na 2-gim biegu czuje jak szarpie autem - dwa krótkie szarpnięcia trwające łącznie 1 sekundę. Zawsze tak jest na 1-ce a zadziej na 2-ce. Czy jest to problem z skrzynia biegów albo sprzęgłem?
Silnik 1.9 TDI
Pozdr,
Marek
[9n] Szarpanie na 1 i 2 biegu
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
tribalrage
- Newbie
- Posty: 10
- Rejestracja: 14 kwie 2010, 22:03
Witam
Ja osobiście miałem tak na początku jak się przesiadłem z diesla do benzyny. Właściwie nie ma pewnie znaczenia samo paliwo, tylko charakterystyka sprzęgła która w polo jest dość specyficzna. Poprzednio jeździłem oplem i sprzęgło łapało od samej podłogi co pozwalało na mniej więcej symetryczne dodawanie gazu i puszczanie sprzęgła. W przypadku polówki sprzęgło trzeba popuścić dość znacznie natomiast z gazem trzeba uważać bo szarpnie. Nie wiem jak u ciebie jest bo masz diesla i duży moment to pewnie nie musisz nawet gazu tykać bo i tak pojedzie;)
pozdrawiam
Jacek
Ja osobiście miałem tak na początku jak się przesiadłem z diesla do benzyny. Właściwie nie ma pewnie znaczenia samo paliwo, tylko charakterystyka sprzęgła która w polo jest dość specyficzna. Poprzednio jeździłem oplem i sprzęgło łapało od samej podłogi co pozwalało na mniej więcej symetryczne dodawanie gazu i puszczanie sprzęgła. W przypadku polówki sprzęgło trzeba popuścić dość znacznie natomiast z gazem trzeba uważać bo szarpnie. Nie wiem jak u ciebie jest bo masz diesla i duży moment to pewnie nie musisz nawet gazu tykać bo i tak pojedzie;)
pozdrawiam
Jacek
- mareksuski
- Newbie
- Posty: 9
- Rejestracja: 31 paź 2009, 15:00
Czesc Tribalrage,
Niestety to nie jest przyczyna moich kłopotów - moje Polo mam już prawie 4 lata i od niedawna mam ten problem.
Pozdr,
Marek
Niestety to nie jest przyczyna moich kłopotów - moje Polo mam już prawie 4 lata i od niedawna mam ten problem.
Pozdr,
Marek
Możliwe że dwumas się kończy. Ile ma przebiegu?
KUPIE KATALIZATORY GLÓWNIE Z TDI oraz HDi
- mareksuski
- Newbie
- Posty: 9
- Rejestracja: 31 paź 2009, 15:00
164 tys km
Pewnie dwumas. Czesci z robocizna okolo 3 tysiace(Intercars).
Jest jeszcze mozliwosc zalozenia twardego kola zamachowego - koszt okolo 2 tysiace. Mowia ze rozwiazanie lepsze, niezawodniejsze ale nie powinno sie katowac auta bo sprzeglo dostaje w dupe.
Jest jeszcze mozliwosc zalozenia twardego kola zamachowego - koszt okolo 2 tysiace. Mowia ze rozwiazanie lepsze, niezawodniejsze ale nie powinno sie katowac auta bo sprzeglo dostaje w dupe.
Mogę to naprawić za dużo mniejszą kwotę niż kolega tutaj napisal.Można śmialo zakladać sztywne kolo. Trzeba tylko zdiagnozować czy to napewno jest dwumas. Przy gaszeniu nie slychać lekkiego tak jakby brzęczenia z okolic skrzyni?
KUPIE KATALIZATORY GLÓWNIE Z TDI oraz HDi
- mareksuski
- Newbie
- Posty: 9
- Rejestracja: 31 paź 2009, 15:00
Witam
Zadnych niepokojacych dzwiekow nie slychac i wydaje mi sie ze czasami podczas jazdy mniej albo wogole (bardzo zadko) nie szarpie ...
Moze to rzeczywisie nie jest koło dwumasowe?
Pozdr,
Marek
Zadnych niepokojacych dzwiekow nie slychac i wydaje mi sie ze czasami podczas jazdy mniej albo wogole (bardzo zadko) nie szarpie ...
Moze to rzeczywisie nie jest koło dwumasowe?
Pozdr,
Marek
Znalazłem trochę lektury dla Ciebie http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/inde ... taj&id=438
KUPIE KATALIZATORY GLÓWNIE Z TDI oraz HDi
kolego sprawdź najpierw zanim będziesz pchał się w wymianę sprzęgła - wszelkie połączenia gumowe, mianowicie poduszki silnika i skrzyni. To też może być przyczyna i niekoniecznie droga w usunięciu.
Generalnie jest tak że w małych dieslach różnych marek producenci tak robią że silnik mocny a reszta nie koniecznie. Mam slużbową Tojkę Yaris 1.4 D4D, od nowości miałem stuki i póki jak gwałtownie ruszałem, byłem w kilku serwisach, u kilku niezależnych macherów - ten typ tak ma i trzeba sie nauczyć delikatnie jeździć. Wiem że takie tłumaczenie to głupota ale faktem jest ze jak się delikatnie w miare rusza, zmienia biegi itd to stuki sa niezauwazalne
Generalnie jest tak że w małych dieslach różnych marek producenci tak robią że silnik mocny a reszta nie koniecznie. Mam slużbową Tojkę Yaris 1.4 D4D, od nowości miałem stuki i póki jak gwałtownie ruszałem, byłem w kilku serwisach, u kilku niezależnych macherów - ten typ tak ma i trzeba sie nauczyć delikatnie jeździć. Wiem że takie tłumaczenie to głupota ale faktem jest ze jak się delikatnie w miare rusza, zmienia biegi itd to stuki sa niezauwazalne
- mareksuski
- Newbie
- Posty: 9
- Rejestracja: 31 paź 2009, 15:00
Hej
Wydaje mi sie ze to jest raczej dwumas poniewaz jesli szybko popuszczam sprzeglo to szarpie samochodem ale jesli robie to powoli wszystko jest OK. Niestety przedtem tak nie bylo i swobodnie moglem poszczać sprzęgło dynamicznie ruszając z skrzyzowania - niestety juz tak więcej robić nie mogę.
Pozdr,
Marek
Wydaje mi sie ze to jest raczej dwumas poniewaz jesli szybko popuszczam sprzeglo to szarpie samochodem ale jesli robie to powoli wszystko jest OK. Niestety przedtem tak nie bylo i swobodnie moglem poszczać sprzęgło dynamicznie ruszając z skrzyzowania - niestety juz tak więcej robić nie mogę.
Pozdr,
Marek
Zalożeniem vw bylo iż jeden dwumas mial "niby" wytrzymać dwie tarcze sprzęglowe, jednak w rzeczywistości jest zupelnie odwrotnie.Pozdrawiam
KUPIE KATALIZATORY GLÓWNIE Z TDI oraz HDi
- mareksuski
- Newbie
- Posty: 9
- Rejestracja: 31 paź 2009, 15:00
Witam,
Nie wiem jak to wyjaśnić ale objawy szarpania całkowicie ustały. Najpierw zaczęło się od tego ze szarpało na 1 i 2 biegu, później zawsze na 1-szym, następnie 1-ce ale tylko na zimnym silniku a teraz w ogóle nie ma żadnych objawów!!
Czy macie jakieś pomysły co było przyczyną tej chwilowej (1,5 miesięcznej) dolegliwości? Może alergia wiosenna
Pozdr,
Marek
Nie wiem jak to wyjaśnić ale objawy szarpania całkowicie ustały. Najpierw zaczęło się od tego ze szarpało na 1 i 2 biegu, później zawsze na 1-szym, następnie 1-ce ale tylko na zimnym silniku a teraz w ogóle nie ma żadnych objawów!!
Czy macie jakieś pomysły co było przyczyną tej chwilowej (1,5 miesięcznej) dolegliwości? Może alergia wiosenna
Pozdr,
Marek