[6n2] kąty tylnych kół

[50pln]

mam takie pytanie: czy tylnie koła powinny byc idealnie w pionie czy moze pod jakims katem.

[Borek]

Fabrycznie maja minimalny negatyw /_/ _ w granicach 1.20'

[50pln]

czyli jakby mierzyc w cm/mm przy feldze 14 ile by to wyszlo mniej wiecej? i czy jest to zauwazalne na oko?

[50pln]

i co moze byc przyczyna jesli ten kat jest wiekszy niz 1,20?

[elja]

krzywa belka

[Tomek001]

Przyczyn należy szukać w zawieszeniu. Nie powinno być to zauważalne. Można to ustawić na zbieżności, a jak się nie uda to widocznie zawieszenie powoli daje o sobie znać.

[50pln]

tylniej belki to sie raczej nie da ustawic...

[Borek]

Belke raczej trudno skrzywić, prędzej wyginają się czopy, sprawa stosunkowo tania np: http://e-autoparts.pl/catalog/czop-tylnej-p-180857.html
Czy fabryczny negatyw widac gołym okiem...jak się wie ze tak jest to widac, ale ktoś postronny raczej nie zauważy niczego dziwnego

[gallus]

[quote=""50pln""]jesli ten kat jest wiekszy niz 1,20?[/quote]
Można wiedzieć jaki ty masz kąt ?
[quote=""elja""]krzywa belka
[/quote]
A jak to sprawdzić. Czy to belka czy te czopy czy jeszcze coś innego ?
[quote=""50pln""]tylniej belki to sie raczej nie da ustawic...[/quote]
Masz racje tylnich kół na zbieżności nie da się regulować.
Borek
Czy te czopy są trudne do wymiany ?

[Borek]

[quote=""gallus""]Czy te czopy są trudne do wymiany ?
[/quote]
trzeba ściągnąc cały bęben z łożyskiem, czop jest przykręcony do belki bodajże 4 śrubami. Nie pamiętam tylko czy czop sam w sobie jest bierznią dla łożyska czy jest na niego nabita, bo wtedy może byc ciężko w domu wybic i nabić nową

[Hiszp4n]

ja miłem w ventce walnięty czop i w zakręcie było dziwne uczucie jak by sie bokiem szło. no i było widać że jedno koło źle coś stoi, a wymiana to żadna filozofia tyle ze trzeba mieć porządne klucze nasadowe :butcher: bo po tylu latach zapewne od nowości to ostro były u mnie zapieczone ;/

druga sprawa sprawdź najpierw tuleje :scratch: