hamulce swap 239mm na 280mm

[Enten]

Witajcie,

czy ktoś przerabiał temat zmiany tarcz z 239mm na 280mm w swojej polówce?

Mam zaciski Girlinga 54 i jarzma na 280mm. Pozostaje kwestia zwrotnic.

Jak to się ma w polówce? Zmienić zwrotnice (jak z dostępnością i ceną?)
Podejdą zapewne z golfa mkIII oraz pochodnych, tylko co brać pod uwagę?
Mam zwrotnice z passata tdi '96

Do całości zmieniam oczywiście pompę na taką z tłoczkiem 22mm (z tdi), przewody a z tyłu lądują tarcze.

Co poradzicie mi w tej kwestii?

Z góry dzięki za odzew!

[marcin86]

Planujesz Swap na cos mocniejszego u Siebie ze takie pomysly Ci sie narodzily w glowie. Po pierwsze nie jest to takie proste jak By Ci sie moglo wydawac. Do paska podchodza inne amortyzatory niz do golfa czy polo, W polo masz zacisk przykrecany do zwrotnicy. Wiec tak moim zdaniem i posilkujac sie tym co znalazlem w ETKA. Jarzma powinienes smialo dac rade przykrecic do zwrotnicy z paska. Moze juz sprawdzales ale powinny pasowac. Dalej dorwac by trzeba bylo amortyzatory do kompletu, moga podejsc z polo ale nie koniecznie, moze bedziesz musial szukac z paska amortyzatorow. Kolejna sprawa to piasta. Raczej nie podejdzie Ci z Polo do Paska. Jesli Piasta nie podejdze to musisz szukac takze przegubu ktory bedzie pasowal na Twoja pol os oraz na piaste z paska. Jak widzisz sprawa nie zamyka sie tylko na zwrotnicach. Niech mnie ktos poprawi jesli sie myle, nie posiadam az takiej wiedzy praktycznej, a to wszystko znalazlem przed chwila w ETCE. Jesli nie masz co robic z gratami to je po prostu sprzedaj, puki sa cos warte.

[Borek]

[quote=""marcin86""]Niech mnie ktos poprawi jesli sie myle, nie posiadam az takiej wiedzy praktycznej, a to wszystko znalazlem przed chwila w ETCE.[/quote]
za dużo kombinujesz panie
Enten
jesli masz Girlingi i jarzma pod 280mm to potrzebujesz jedynie dokupić zwrotnice, które wystepowały w seryjnych setupach z tarczami 256mm czyli 1.4 16v 101 KM, TDI, GTI czy też tzw "pakiet mocne heble" czyli tarcze 256przód i tarcze tył. Hamulce 256 i 280 róznią się jedynie jarzmami, które przecież masz . Podpytaj TOFIKA, on w swojej 6n2 ma właśnie 280 z przodu, zresztą pewno zaraz tu sam głos zabierze
Acha, przy takiej patelni minimalny rozmiar feli to 15"

[Enten]

[quote=""Borek""][quote=""marcin86""]Niech mnie ktos poprawi jesli sie myle, nie posiadam az takiej wiedzy praktycznej, a to wszystko znalazlem przed chwila w ETCE.[/quote]
za dużo kombinujesz panie
[/quote]

trochę namotałeś Borek

Enten
jesli masz Girlingi i jarzma pod 280mm to potrzebujesz jedynie dokupić zwrotnice, które wystepowały w seryjnych setupach z tarczami 256mm czyli 1.4 16v 101 KM, TDI, GTI czy też tzw "pakiet mocne heble" czyli tarcze 256przód i tarcze tył.

na vwgolf.pl sugerują, że z paska nie podejdą - różnica w sworzniach
szukanie takich dawców trochę czasochłonne i kosztowne - jak z dostępnością i ceną takich zwrotnic?
ciekawe czy są jakieś adaptery, żeby to ogarnąć nie ruszając zwrotnic.

Hamulce 256 i 280 róznią się jedynie jarzmami, które przecież masz . Podpytaj TOFIKA, on w swojej 6n2 ma właśnie 280 z przodu, zresztą pewno zaraz tu sam głos zabierze
Acha, przy takiej patelni minimalny rozmiar feli to 15"

na 15 jestem przygotowany

[Borek]

[quote=""Enten""]na vwgolf.pl sugerują, że z paska nie podejdą - różnica w sworzniach
szukanie takich dawców trochę czasochłonne i kosztowne - jak z dostępnością i ceną takich zwrotnic?
ciekawe czy są jakieś adaptery, żeby to ogarnąć nie ruszając zwrotnic.[/quote]
a kto Ci każe z Paska montować, wypisałem modele Polo które mają takie zwrotnice, wcale nie tak trudno takie znaleźć. Sam kupiłem za 50zł szt. od 6n2 1.4 16v bo też niedługo robie większe heble-tyle że 256mm
Pierwsza lepsza z allegro : aukcja nr 1237114572 (działam przez proxy z pracy więc nie mam całego linku ) akurat tutaj drogo, ale generalnie chodzi o taką

[Enten]

Z paska mam po prostu zwrotnice i chciałem to wykorzystać jeśli pasowałyby.

pasują z aukcji: 1271321963 ?

6N0 407 255B - zwrotnica strona lewa

6N0 407 256B - zwrotnica strona prawa


dzięki za podpowiedzi jakich szukać

[turzol]

potrzebujesz zwrotnic z 6n (1.4 16V AFH lub 1.6 16V AJV) lub 6N2 (wersje z tarczami na tyle), Lupo GTI