[86c2f] Wibracje podczas jazdy

[wojtaszek]

Witam, mam taki problem.

Podczas jazdy gdy zblizam się do prędkości 90km/h samochód wpada w jakieś wibracje(tak jakby chciał skakać), wydaje mi się że dochodzą z prawego przedniego koła ale trudno stwierdzić. Wcześniej te wibracje były rzadko, niedawno wymieniłem opony z tylu i się nasiliły. Kiedyś znajomy mechanik powiedział mi ze mam luz w kole przednim prawym na łożysku i że można dokręcić, a jak to nie pomoże to trzeba wymienić. Co to jest za łożysko ? Czy dużo pracy z wymianą? Czasem tez podczas jazdy słychać jak coś huczy, wydaje mi się że bardziej przy skręcaniu.

Proszę o rady.

[Bodziok2]

Jeśli jest to łożysko prawego przedniego koła to wyraźnie dochodzi jego huczenie przy skręcie w lewo i odwrotnie jeśli to lewe łożysko to przy skręcie w prawo huczenie powinno się nasilić. Dokręcanie nic nie zmieni, gdyż jest to jedno łożysko dwurzędowe, a nie dwa stożkowe jak w tyle. Z wymianą jest trochę roboty i potrzebna jest prasa do wyjęcia starego łożyska i założenia nowego, tak, aby go nie uszkodzić. Jeśli tego nie robiłeś, a wygląda, że nie to masz dwa wyjścia znajomy, który się z tym już bawił nie koniecznie w polo, lub mechanik, ale nie ten, który twierdzi, że można w przednim kole skasować luz łożyska przez dokręcenie, tak było w malczaku.

[kolunio21]

Dokładnie wymiana przedniego łożyska wiąże się z wyjeciem zwrotnicy niestety, jak masz trochę pojecia, czasu i miejsce to idzie to zrobić samemu;) mechaniory biorą różnie co najmniej 50zł za robotę plus części.

[wojtaszek]

Coś mi się wydaje że to wina opon które kupiłem (bieżnikowane) chyba będę reklamować. To była błędna decyzja kupować opony bieżnikowane. Wulkanizator powiedział ze są chyba nierówno nalane i stad te wibracje.

[tomasbw]

[quote=""wojtaszek""]Coś mi się wydaje że to wina opon które kupiłem (bieżnikowane) chyba będę reklamować. To była błędna decyzja kupować opony bieżnikowane. Wulkanizator powiedział ze są chyba nierówno nalane i stad te wibracje.[/quote]
bardzo możliwe u mnie kiedyś też tak było

[Ditu]

Podjedz do wulkanizator niech wrzuci na maszynę i ci powie czy masz felgą krzywą czy opona bije
bo tak to tylko gdybamy

[robertg40]

Ja mam tak samo w moim polo między prędkością 80-90 odczuwam wibracje jakby skakanie auta a mam wymienione nowe zawieszenie. Moim zdaniem to wina opon tzw. "nalewek" bierznikowanych. Chyba będę musiał odwiedzić wulkanizatora. :/

[Neru]

Mój Ojciec miał podobnie w swoim fiacie. Przyczyną okazała się skrzywiona felga. Zastanów sie, czy gdzieś przypadkiem nie uderzyłeś nią ostatnio, a najlepiej będzie, tak jak mówią koledzy odwiedzić wulkanizatora Pozdrawiam :bye:

[Butthead]

Witam.
Trochę odgrzeje, bo nie chcę zakładać nowego tematu.
Wymieniłem wczoraj tarcze+klocki (TRW, Textar), ponieważ miałem spore drgania na kierownicy podczas hamowania. Po wymianie poprawiło się znacznie, ale nie do końca. Pojechałem do wulkanizatora. Obejrzał opony i stwierdził że jeszcze się trochę pojeździ, ale do wymiany. Więc zamieniłem tył na przód i wyważyłem. Podczas hamowania nie ma już takich drgań na kierownicy (lecz jeszcze są na kołach), ale trzepie trochę budą. I moje pytanie: czy na tylnej osi zjechane opony mogą spowodować znaczne trzęsienie karoserią i minimalne drżenie kierownicy?

Pozdrawiam.

[obrotny]

Nie, sprawdź czy są luzy na końcówkach drążków kierowniczych...

[Butthead]

Właśnie nie ma żadnych luzów, ani na końcówkach, ani w zawieszeniu. Dzisiaj jadę kupić jakieś opony i zobaczymy, czy to od tego.

[Ranalf]

Ja również mam problem z wibracjami.Ale od początku żeby nie było SPAMU !!! Posiadam VW Polo 6n2 silnik 1.4 16V AUA rok 2000.Od pewnego czasu walczę z wibracjami przenoszonymi do środka gdyż cała deska rozdzielcza mi lata.To wszystko dzieje się podczas uślizgu przednich kół a w szczególności prawego.Na początku miałem to gdy ruszałem ale przeszło i teraz jest przy uślizgu i to jest bardzo irytujące bo przy szybszym ruszaniu prawe koło dziwnie chodzi tak jakby się ruszało do przodu i tyłu ( nie wiem czy dobrze się wyraziłem sorry za spam ) i wszystko się rusza.Rozmawiałem sobie z kolegą i doszliśmy do wniosku że może to pół ośka oczywiście nie jesteśmy mechanikami więc pomyłka prawdopodobna.

[Butthead]

Hmm półoś jest w zwrotnicy, zwrotnica ma połączenie tylko z amortyzatorem, wahaczem no i końcówką drążka. Jeśli chodzi przód tył to mnie to wygląda na stabilizator, wahacz. Wg mnie tylko te elementy mają wpływ na takie zachowanie koła. Mogę się mylić, poprawcie mnie

[leszek]

6 enka ma zupełnie inne zawieszenie niż 86C2F tam masz trójkątne wahacze i ja bym sprawdził silentblocki na łączeniu wahacz - wózek .