Przy jakiej wysokości bieżnika, opony zimowe kwalifikują się do wymiany?
Czy opony letnie należy posmarować, jakimś specyfikiem do gumy na czas przechowywania w garażu? Czy wystarczy tylko umyć z błota itp. wodą?
Coroczny wiosenno/zimowy temat - zmiany opon, rozmiary itp
Moderator: Global Moderator
sprzedam oryginalna lampę tylną, lewa strona (od kierowcy) do [9N] oraz surowe groty kluczyka do VW.
[quote=""misiek89""]Przy jakiej wysokości bieżnika, opony zimowe kwalifikują się do wymiany?
[/quote]
przyjmuje sie ok 4mm i chyba faktycznie to rozsądny próg choć taka opona może sie jeszcze zupełnie dobrze prowadzić w bezśniegowych warunkach, ale jak spadnie będzie bida
[quote=""misiek89""]Czy opony letnie należy posmarować, jakimś specyfikiem do gumy na czas przechowywania w garażu? Czy wystarczy tylko umyć z błota itp. wodą?[/quote]
dobrze umyj i już, ważniejsze jest ułożenie opon. Same opony w rządku jedna obok drugiej(dobrze czasem obrócić) a opony na felgach w słupku jedna na drugiej
[/quote]
przyjmuje sie ok 4mm i chyba faktycznie to rozsądny próg choć taka opona może sie jeszcze zupełnie dobrze prowadzić w bezśniegowych warunkach, ale jak spadnie będzie bida
[quote=""misiek89""]Czy opony letnie należy posmarować, jakimś specyfikiem do gumy na czas przechowywania w garażu? Czy wystarczy tylko umyć z błota itp. wodą?[/quote]
dobrze umyj i już, ważniejsze jest ułożenie opon. Same opony w rządku jedna obok drugiej(dobrze czasem obrócić) a opony na felgach w słupku jedna na drugiej
[quote=""Borek""]przyjmuje sie ok 4mm i chyba faktycznie to rozsądny próg choć taka opona może sie jeszcze zupełnie dobrze prowadzić w bezśniegowych warunkach, ale jak spadnie będzie bida[/quote]
no to szykuje mi się wydatek na przyszły sezon zimowy
[quote=""Borek""]a opony na felgach w słupku jedna na drugiej[/quote]
tak przechowuję.
a nowa zimówka ile ma mm bieżnika?
no to szykuje mi się wydatek na przyszły sezon zimowy
[quote=""Borek""]a opony na felgach w słupku jedna na drugiej[/quote]
tak przechowuję.
a nowa zimówka ile ma mm bieżnika?
sprzedam oryginalna lampę tylną, lewa strona (od kierowcy) do [9N] oraz surowe groty kluczyka do VW.
Nowa ma 8mm (około, bo może mieć do 9mm max).
Już jesteśmy na trasie, 160 na blacie.
I tylko na Twoją prośbę nie cisnę więcej - choć da się!
I tylko na Twoją prośbę nie cisnę więcej - choć da się!
No mając taką o bieżniku 4mm to tylko ty masz świadomość że ona jest zimowa ... śnieg nie weźmie tego na serio
Witam
Planuję kupić zimówki. Będę kupował pierwszy raz jako że samochód posiadam dość krótko. Problemem jest rozmiar. Obecnie letnie posiadam 185/55 R14. Takie też zalecane są na zimę. Jednak trudniej dostać taki rozmiar no i jest on odpowiednio droższy. Myślałem nad zakupem 185/60 R14. Na chłopski rozum patrząc na koło i zawieszenie wydaje się że problemu nie powinno być i nie powinno nic obcierać. Wolałem jednak zapytać bo chciałbym uniknąć jakichś tarć i tym podobnych sytuacji. Czytałem też cały ten wątek i widziałem że nie tylko ja mam podobny problem. Z tego co widziałem odpowiedzi były różne jednym tarło innym nie. Dodam że jest to Polo 1.4, 2001 rok, zawieszenie seryjne. Bardzo proszę o jakieś porady i wskazówki.
Pozdrawiam
Planuję kupić zimówki. Będę kupował pierwszy raz jako że samochód posiadam dość krótko. Problemem jest rozmiar. Obecnie letnie posiadam 185/55 R14. Takie też zalecane są na zimę. Jednak trudniej dostać taki rozmiar no i jest on odpowiednio droższy. Myślałem nad zakupem 185/60 R14. Na chłopski rozum patrząc na koło i zawieszenie wydaje się że problemu nie powinno być i nie powinno nic obcierać. Wolałem jednak zapytać bo chciałbym uniknąć jakichś tarć i tym podobnych sytuacji. Czytałem też cały ten wątek i widziałem że nie tylko ja mam podobny problem. Z tego co widziałem odpowiedzi były różne jednym tarło innym nie. Dodam że jest to Polo 1.4, 2001 rok, zawieszenie seryjne. Bardzo proszę o jakieś porady i wskazówki.
Pozdrawiam
Witaj. Jeżeli zawieszenia nie masz obniżanego, to nie powinno być problemów. Ja u siebie mam oponki deczko większe nawet i jest dobrze, ale podejrzewam że jak tylko obniżę auto to w zimie będzie klops.
175/65 R14 najlepszy rozmiar na zimę 
[quote=""mario'""]175/65 R14 najlepszy rozmiar na zimę [/quote]
no ok , ale ja mam okazje kupic teraz Opony zimowe Kleber Kristalp 3 185/60/14 lub DAYTON 175/70/13
dodam ze pomimo przeczytaniu kilu stron odnosnie tego watku, dalej jestem laikiem w sprawie opon i te wymiary nic mi nie mowia, wiem jedynie ze teraz mam 13 na alu ale jest duzo miejsca i spokojnie mozna wstawic 14 na zime razem z felga stalowa zeby nie niszczyc alu(facet z serwisu opon powiedzial ze lepiej zostać przy 13 skoro letnie sa 13 ale nie wiem skad ta logika)
i jeszcze jedno, wiele osob pisze ze wstawia wieksze opony np 15, to jak to jest z tymi otarciami przy skrętach lub duzym zaladunku? mi wydawalo sie ze maxymalne opony do takiego samochodu(chodzi mi o nieduze gabaryty) to beda 14. to jak to jest z tym ? z gory dzieki za opd i wyrozumialosc
[/quote]no ok , ale ja mam okazje kupic teraz Opony zimowe Kleber Kristalp 3 185/60/14 lub DAYTON 175/70/13
dodam ze pomimo przeczytaniu kilu stron odnosnie tego watku, dalej jestem laikiem w sprawie opon i te wymiary nic mi nie mowia, wiem jedynie ze teraz mam 13 na alu ale jest duzo miejsca i spokojnie mozna wstawic 14 na zime razem z felga stalowa zeby nie niszczyc alu(facet z serwisu opon powiedzial ze lepiej zostać przy 13 skoro letnie sa 13 ale nie wiem skad ta logika)
i jeszcze jedno, wiele osob pisze ze wstawia wieksze opony np 15, to jak to jest z tymi otarciami przy skrętach lub duzym zaladunku? mi wydawalo sie ze maxymalne opony do takiego samochodu(chodzi mi o nieduze gabaryty) to beda 14. to jak to jest z tym ? z gory dzieki za opd i wyrozumialosc
Już Ci mówię o co chodzi. Otóż do 6N czy 6N2 można włożyć nawet i 17-calową felgę, pod warunkiem, ze dobierzesz do niej odpowiednią oponę. Sam rozmiar felgi nie ma takiego znaczenia przy ewentualnym tarciu. A gość w wulkanizacji dobrze Ci podpowiedział, ponieważ przy feldze 13" masz wyższy profil opony i lepszą amortyzację, a przy 14" ten profil musi być niższy, tym samym wpływając na twardość prowadzenia. Tak więc to co kolega mario' napisał to prawda. W zimie lepiej jest mieć ciut węższe koła, bo w przypadku zakopania się w śniegu masz wiekszy nacisk na centymetr kwadratowy opony, co ułatwia wyjechanie z zaspy.
czyli przy nawet wiekszej szerokosci opony -185 przy profilu 60 na 14' powinno byc ok ?(mam akurat takie kola na stalowkach z oponami zimowymi na oku)
rozumiem ze optymalne dla 14 jest 175/65 .a dla 13 to bedzie 175/65R lub 165/70 ?
rozumiem ze optymalne dla 14 jest 175/65 .a dla 13 to bedzie 175/65R lub 165/70 ?
[quote=""szopeen""]czyli przy nawet wiekszej szerokosci opony -185 przy profilu 60 na 14' powinno byc ok ?([/quote]
Powinno być ok.
[quote=""szopeen""]rozumiem ze optymalne dla 14 jest 175/65[/quote]
Tak, ewentualnie 175/60
[quote=""szopeen""]a dla 13 to bedzie 175/65R lub 165/70 ?[/quote]
165/70
Powinno być ok.
[quote=""szopeen""]rozumiem ze optymalne dla 14 jest 175/65[/quote]
Tak, ewentualnie 175/60
[quote=""szopeen""]a dla 13 to bedzie 175/65R lub 165/70 ?[/quote]
165/70
Justice przecież 175/65 r 13 to fabryczny rozmiar, więc pasuje ok, zresztą wielkość 175/65 i 165/70 jest niemal identyczna bo tylko 3 mm więcej na średnicy.
pozdro
pozdro
Dziękuje bardzo za tak szybką odpowiedź. Zdecydowałem się na 175/65. Jednak jak wiadomo za dobrze to być nie może i okazało się że nie mam klucza do śrub zabezpieczających Czyli teraz priorytetem jest znalezienie, kupienie takiego klucza a dopiero potem wymiana opon. Dzięki bardzo jeszcze raz za pomoc.
Pozdrawiam
Czyli teraz priorytetem jest znalezienie, kupienie takiego klucza a dopiero potem wymiana opon. Dzięki bardzo jeszcze raz za pomoc.Pozdrawiam
Tej nocy miałem okazje przetestować swoje zimóweczki i jestem zaje***cie zadowolony fakt faktem... na rękawie słabo lata no ale coś za coś
fakt faktem... na rękawie słabo lata no ale coś za coś