[6n2] Dziurawe Serwo i problem z obrotami...

[godles1991]

Witam.. Ma ktoś może podobny problem jaki jest u mnie ? Podobno mam dziurawe serwo.. i cos mi szumi jakby zasysało lewe powietrze.. czasem pedał hamulca jest twardy.. Teraz jeszcze obroty zaczeły wariować? Jaka może być tego przyczyna.. Na VAG pokazało błąd 3 cylindra.. bo pojawił mi sie CHECK... od czego może być ten błąd??


PROSZE O POMOC!!

[wojtasllb]

podaj konkretny numer tego błędu i opisz dokładniej co się dzieje z silnikiem. Błąd po skasowaniu pojawia się znowu?

[godles1991]

Niestety błąd został skasowany i już się nie pojawia :/ ale samochód za to albo trzyma wysokie obroty na rozgrzanym silniku albo znowu poprostu przygasa:/

[janoelektryk]

Nie koniecznie musisz mieć pęknięte serwo, sprawdź wąż podciśnieniowy co idzie do kolektora ssącego i zawór zwrotny. Jeśli tam ciągnie lewe powietrze to morze wywalać błąd trzeciego cylindra (jak to nazywasz) i zaświecić Cheka i będzie szumiało zmieniając odgłos przy naciskaniu na pedał hamulca. Co do obrotów to przeczyścił bym przepustnice.

[godles1991]

Niestety jestem w tej sprawie laikiem.. możesz powiedzieć mi coś na temat tych węży ? gdzie się znajdują? Ale co do serwa to chyba mam pewność bo akurat Gdy wciśnie się hamulec na maksa to tego szumu dziwnego nie ma:/

[godles1991]

A co do przepustnicy to była czyszczona ok 2 miesięcy temu i robiona była jej adaptacja.. bo coś tam niby się z nią działo

[wojtasllb]

to że była czyszczona 2miesiace temu to nie znaczy że nie warto tego zrobić teraz, adaptacją się nie przejmuj, po kilku chwilach po odpaleniu sama się zaadaptuje.

[godles1991]

Tylko co zrobić z tym serwem i tymi przewodami od podciśnienia..:>

[janoelektryk]

[quote=""godles1991""]Gdy wciśnie się hamulec na maksa to tego szumu dziwnego nie ma:/[/quote]

No właśnie to nie znaczy że serwo , jeśli wiesz gdzie jest serwo to od niego idzie do kolektora ssącego taka sztywna rurka średnicy około 12mm i ona lubi pęknąć.
Podnieś maskę odpal silnik i nasłuchuj gdzie szumi , ja szczelność podciśnienia sprawdzam tak WD-40 w spray lub Samostart i podejrzane miejsca traktuje tymi specyfikami jeśli obroty silnika wzrosną albo zgaśnie no to mam przyczynę.
Uwaga tylko z umiarem bo jak pierdyknie to na rzęsy i brwi będziesz musiał miesiąc czekać

[godles1991]

hmm? troche strach ? ale nic.. no spróbuje:( nowe serwo 1000zł a 1300 w serwisie volkswagena:/ i co tu robic?