Myślę nad wymianą sanek. W związku z tym kilka pytań:
1. Sanki z Polo 1.4 benzyna z 1998 roku nie różnią się niczym (poza tym mocowaniem łapy wybieraka o które mi chodzi) od takich samych sanek z 1996 roku, prawda?
2. Jakie patenty, pomysły możecie podać na bezbolesną i szybką wymianę?
3. Czy faktycznie silnik trzeba podciągać?
wymiary kołyski polo 6n2
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Kon.radek
Nie trzeba. Silnik wisi na 2 bezposrednio do budy lapach jedynie lapa podtrzymujaca jest mocowana do sanek ale nie wplywa ona na opadniecie silnika. Tez bede wymienial sanki magel i przy okazji skryzynie
Nie trzeba. Silnik wisi na 2 bezposrednio do budy lapach jedynie lapa podtrzymujaca jest mocowana do sanek ale nie wplywa ona na opadniecie silnika. Tez bede wymienial sanki magel i przy okazji skryzynie
Tofolot 6n2 1.4 16V AUA ~120 KM 146 Nm
Moje Polo: http://www.vwpoloklub.pl/forum/viewtopi ... 12&start=0
-Zlot PKP Ślesin 2012 2 miejsce Auto Zlotu
-Zlot PKP Ślesin 2012 1 miejsce najniższe Polo 6n2
-1 Zlot Miłośn
Moje Polo: http://www.vwpoloklub.pl/forum/viewtopi ... 12&start=0
-Zlot PKP Ślesin 2012 2 miejsce Auto Zlotu
-Zlot PKP Ślesin 2012 1 miejsce najniższe Polo 6n2
-1 Zlot Miłośn
No właśnie też mi się tak wydawało. Ale myślałem że tu chodzi o to żeby zmniejszyć obciążenie na zawieszeniu. Dzięki za info 